杂志简介：《城市轨道交通研究》杂志经新闻出版总署批准，自1998年创刊，国内刊号为31-1749/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究报告、时评、应用技术、信息窗、企业及产品
杂志简介：《城市轨道交通研究》杂志经新闻出版总署批准，自1998年创刊，国内刊号为31-1749/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究报告、时评、应用技术、信息窗、企业及产品
作者：赵雪; 顾保南 刊期：2019年第09期
基于中国城市轨道交通协会的统计数据,从空间维度横向统计分析了24个城市的轨道交通线网平均乘距和各条轨道交通线路的平均运距(共计108条);从时间维度纵向比较了2015—2017年24个城市的轨道交通线网平均乘距变化情况。基于K-means聚类算法的计算结果分析了线路类型和线路里程与线路平均运距的关系。主要结论为:线网平均乘距与城市建成区规模呈...
作者：江志彬; 陈菁菁; 谷金晶 刊期：2019年第09期
从地铁智慧车站的需求出发,剖析了智慧车站的内涵和特征;从智慧设计和建造、设备智能检测和控制、客流智能监测与预警预测、智能决策和智能服务等方面,探讨了智慧车站的实践途径。提出智慧车站的目标是实现车站管理与服务的数字化、网络化、智能化、绿色化、个性化、人性化、自助化和协作化,达到可测、可控、可阅读的目的,进而提升地铁智慧化管...
作者：刘煜; 纪红波; 张格学 刊期：2019年第09期
分析了国内各城市轨道交通运营企业应急预案体系编制中存在的问题,针对问题提出了相应的应急预案体系编制的一般性要求。给出了城市轨道交通应急预案体系推荐目录和应急预案体系编制中应遵循的一般性原则,该推荐目录可为城市轨道交通应急预案体系的规范化编制提供指导。
作者：程玉兰; 红 刊期：2019年第09期
以深圳地铁5号线前海湾站软土深基坑工程为背景,采用修正剑桥模型模拟软土,考虑流固耦合作用,为研究了软土深基坑与邻近地铁车站的相互变形影响。结果表明:既有地铁车站的存在会使基坑两侧桩体位移呈现非对称变形,同时导致基坑地表在车站区域内发生隆起;新建基坑开挖会引起既有地铁车站产生水平方向的刚性移动以及竖直方向的高低抬动,同时增大车...
作者：梁潇; 陈峰; 傅庆湘 刊期：2019年第09期
在目前使用的中低速磁浮系统上进行优化及改造升级,使其最高速度提升至160 km/h。分析并论证了其关键技术的可行性。详细阐述了制约提速的关键问题,包括列车的牵引能力、悬浮稳定性以及靴轨耦合、车桥耦合关系等。通过仿真计算与试验结果证明,通过技术创新可解决上述关键问题。
作者：刘功玉; 罗文俊; 李恒斌 刊期：2019年第09期
基于通用有限元软件ANSYS,建立了8跨插板式声屏障有限元分析模型,并对其在自然风荷载、脉动风荷载、以及二者叠加荷载作用下声屏障立柱的顶端位移峰值进行动力响应分析。结果表明:自然风速越高,立柱顶端位移峰值越大;脉动风荷载作用下声屏障立柱顶端的位移及加速度峰值具有延迟性,在倒数第二根立柱的位移和加速度峰值最大;自然风和脉动风叠加荷...
作者：张克平; 石广田; 和振兴; 张小安; 包能能; 石蕊 刊期：2019年第09期
基于车辆-轨道耦合动力学理论,分析了曲线段两种典型钢轨焊接接头不平顺模型激扰下不平顺参数对轮轨系统动力响应及车辆稳定性的影响,并对现有《地铁设计规范》规定的钢轨焊接接头不平顺限值进行了验证评价。研究结果表明:余弦型焊接接头不平顺会引起较明显的轮轨冲击,轮轨系统动力响应随不平顺波长的增大而减小,随行驶速度的提高和波深的增大而...
作者：林晨 刊期：2019年第09期
针对机场航站楼轨道交通接驳线的车站站台轨行区降噪问题,对比分析多种降噪措施,综合考虑预期降噪效果与工程可行性,确定了采用道床吸音板的降噪方案。通过对采取相同降噪措施的既有轨道交通车站进行现场测试,结合声学仿真分析,对该方案的降噪效果进行了验证。研究结果表明,车站轨行区铺设道床吸音板后,对于列车进出站引起的轮轨噪声降噪效果较...
作者：崔洪涛; 陈晓旭; 杨超; 项煜; 段红勇 刊期：2019年第09期
提出利用多源数据(地铁刷卡数据、气候数据和节假日数据)进行数据特征构造,并采用深度长短期记忆网络(DLSTM)方法预测地铁进站客流量。以深圳北站地铁站为研究对象,选取该站3个月的地铁IC卡数据记录,前两个月的数据为训练集,后一个月的数据为测试集。介绍了数据预处理方法和DLSTM模型构建原理。试验结果表明:DLSTM模型的预测准确度随着DLSTM模型...
作者：汪琴; 罗小华 刊期：2019年第09期
城市轨道交通在列车全自动驾驶模式下,站台门健康状态监控系统能对站台门的运行状态进行主动监测及预测。对站台门健康状态监测的内容进行分析;根据全自动驾驶的需求,建立站台门健康状态监控系统架构;基于光纤光栅技术,实施站台门健康监测;基于系统辨识技术和有限元分析模型,建立站台门健康状态预测模型,进而预测出站台门的经济寿命及故障情况。...
作者：王国静; 张福李; 徐亚之; 伊召锋 刊期：2019年第09期
以160 km/h新型中速磁浮交通列车铝合金车体为研究对象,介绍了该磁浮交通列车车体的断面、结构及材料,利用有限元分析软件着重对车体强度、刚度进行仿真计算,对车体的静强度进行了试验验证。通过有限元仿真计算和静强度试验,验证了该磁浮铝合金车体满足EN 12663标准对车体结构的要求。
作者：王开康 刊期：2019年第09期
对直流制和交流制城市轨道交通线路供电系统的特点进行分析,结合两种制式下供电系统的特点,总结了既有线路的电源共享方案,并提出了一种全新的基于三绕组变压器的电源共享方案。对该方案的关键技术问题进行了分析研究。研究结论表明:该方案技术可行,关键设备三绕组变压器的生产研发需要市场需求的推动;采用新方案可有效节约电力资源和土地资源,...
作者：李宏胜; 孔慧慧; 康玉芳 刊期：2019年第09期
搭建了乘客通过闸机的虚拟仿真系统,描述了乘客通过闸机的各种通行情况。基于闸机传感器采集的乘客通过闸机的通行信号,形成传感器信号遮挡矩阵样本;对矩阵样本进行双线性插值法处理后生成16×16的标准矩阵样本;将每一个标准矩阵样本视同一幅灰度图像,每一个矩阵元素为像素值,形成灰度像素矩阵。将乘客通过闸机的通行合法性判断转换为常见的机器...
作者：肖文芳; 薛东杰; 郝延周; 韩英 刊期：2019年第09期
针对贵阳地铁2号线龙洞堡机场隧道爆破施工难题,运用理论分析和现场监测的方法,在对工程地质条件以及周边复杂环境分析的基础上,提出了总体施工方案和爆破设计方法。对爆源周边的建筑设施进行振动监测,根据萨道夫斯基经验公式,用最小二乘法对实测数据进行回归分析,计算出爆破地震波衰减系数α和k值,得出适合该地区爆破地震波传播衰减公式;并进一...
刊期：2019年第09期
“昆明拟规定乘坐地铁时使用电子设备不能外放声音。”8月24日,昆明市交通运输局此前的《昆明市城市轨道交通乘客守则(修订征求意见稿)》中的一条规定引发网友热议。有网友表示,地铁内乘客不顾周围乘客感受,大声外放音乐、视频等已经成了新的地铁不文明行为,希望昆明正式出台这一规定后,能将这条规定落到实处。北京青年报记者注意到,针对这一不...
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