杂志简介：《城市轨道交通研究》杂志经新闻出版总署批准，自1998年创刊，国内刊号为31-1749/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究报告、时评、应用技术、信息窗、企业及产品
杂志简介：《城市轨道交通研究》杂志经新闻出版总署批准，自1998年创刊，国内刊号为31-1749/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究报告、时评、应用技术、信息窗、企业及产品
作者：张荧驿; 傅振亮; 田雪艳; 谈立成 刊期：2018年第10期
可修系统的相邻故障间隔通常不是独立同分布的，而非齐次泊松过程（NHPP）模型一般用来分析既不独立也不同分布的随机变量，AMSAA模型是可修系统可靠性研究中应用最为广泛的NHPP模型。提出了一种列车可修系统的可靠性分析与评估方法，通过对数据进行拟合优度检验，确定可靠性数据是否符合AMSAA模型；利用极大似然估计法进行参数估计；采用Laplac...
作者：金捷 刊期：2018年第10期
论述了在CBTC（基于通信的列车控制）系统中车地无线通信的重要性。介绍了采用FHSS（跳频扩频）制式CBTC车地无线通信系统的技术特点、测试的必要性和测试流程。着重描述了在线监听测试、无线物理层测试和端到端无线网络性能测试等项目的测试框架和方法，并且通过实际案例阐明了研究成果。
作者：白广争; 李亮; 白广良 刊期：2018年第10期
开发了针对CBTC（基于通信的列车控制）系统局域网内数据抓包、解析及存储的软件系统。介绍了数据抓包、应用层数据解析、数据存储方案等关键功能的设计方法及流程。该软件采用多线程互斥锁技术实现了局域网内的数据抓包，应用XML配置文件进行应用层数据解包。详细阐述了针对CBTC系统接口协议的XML配置文件的结构；设计了基于双缓存区的数据库存...
作者：朵建华 刊期：2018年第10期
宁波轨道交通3号线采用LTE(长期演进)综合承载信号系统和专用无线系统。为了确保方案的可靠性，对LTE设备供电方案进行了优化加强。在非集中站，采用了双套UPS（不间断电源）输出双母线的方案；采用蓄电池供电分时下电，满足不同的UPS供电时间要求；对正线及OCC（运营控制中心）的所有LTE设备，经过计算分析，采用综合供电方案。
作者：傅宇; 徐宏基; 戴翌清; 徐顺才 刊期：2018年第10期
对上海地铁1号线岔区音频轨道电路设备的4英尺(1.219 2 m)环线和调谐单元各项安全性能、电气性能技术指标、主要参数、制造工艺、材料及相关结构要求等方面进行了全面反复的测试和分析，对原产品在使用中发现的缺陷和薄弱环节进行了重新设计。在国产化试制成功后，通过与进口4英尺环线和调谐单元的一系列测试比较表明，该设备满足性能要求，在防...
作者：夏海兵 刊期：2018年第10期
介绍了上海轨道交通5号线AC11型电客车车载广播系统使用情况，详细分析了该车载广播系统的结构和原理，提出了改造方案和关键部件详细设计方案,并基于此方案实现了改造，已用于实际生产运营中。
作者：刘铭; 关金发; 吴积钦 刊期：2018年第10期
基于在线监测装置、紫外光电传感器、便携式数据处理计算机等设备，设计了一套刚性接触网在线监测装置。通过光学检测法，利用模态匹配法进行图像识别，实现测量弓网振动位移、分析弓网受流情况以及燃弧检测的目的，并将该检测装置进行了实际应用。应用表明，该系统效果理想，可准确发现故障，为刚性接触网日常维护提供了一种有效的监测方式。
作者：王亚丽 刊期：2018年第10期
介绍了基于全自动驾驶技术的车辆段总平面布置形式及其优缺点,提出了全自动运行区有别于常规车辆段的设计内容。结合马家园车辆段用地条件，将库房及轨行区置于盖板上，综合楼及配套设施置于盖板下。针对高架形式采用了特殊的结构、消防、通风、采光等设计。同时,考虑到该车辆段为南京首个全自动驾驶车辆段，承载着企业文化展示的功能，故对盖下...
作者：季峰; 黄靖宇; 朱蕾; 郭长弓; 顾保南 刊期：2018年第10期
介绍了基于BIM（建筑信息模型）技术的城市轨道交通换乘站行人设施布局方案快速生成方法的技术流程；详细阐述了该方法4个模块(初始准备、初始方案生成、方案修改和行人设施空间)数据文件更新的内容及实现方式，其关键是基于BIM技术，利用坐标和角度这2个主要方位参数，完成行人设施布局方案的快速生成。通过具体实例验证了该方法的有效性。采用...
作者：穆亮; 杨光 刊期：2018年第10期
目前，城市轨道交通车辆基地上盖物业开发存在诸多问题。针对消防、结构及预留接口设计进行了分析，提出了设计理念及方法。对开发模式进行了概念性阐述，指出消防设计可参考的设计思路，总结结构设计中设计要点，提出上盖物业不同步开发时的部分预留措施，为后续城市轨道交通上盖物业开发的设计提供参考。
作者：范荣巍; 武青海; 王群伟 刊期：2018年第10期
从城市轨道交通车控制动系统控制工作原理出发，结合目前车辆运营的实际状况，对制动系统常见故障进行了研究。解析制动系统发生制动力不足故障和制动不缓解故障的影响因素，就关键部件对制动系统故障影响的机理进行深入分析，并且给出相关应急处理措施和建议。
作者：丁忠锋; 刘波 刊期：2018年第10期
为解决列车车门与站台屏蔽门联动控制失效的问题，车载信号系统通过与车辆信息管理系统交互车门隔离信息和开关门状态信息，以及与屏蔽门系统交互屏蔽门隔离信息和开关门状态信息，实现车门与屏幕门对位故障隔离，锁闭故障车门和屏蔽门，有效引导乘客从正常车门上下列车，从而提高列车运行效率。
作者：杨阳; 杨传勇; 丁军君; 李芾 刊期：2018年第10期
针对弹性车轮在运行时的纵向振动问题，建立弹性车轮6自由度复合动力学模型。基于某装有弹性车轮的地铁车辆，研究其运行速度、弹性车轮自身阻尼特性对弹性车轮纵向振动的影响。对弹性车轮发生中低频大幅纵向振动时车体与构架的振动进行分析，根据弹性车轮纵向振动特点研究其控制与抑制方法。结果表明：由于轮毂与轮芯之间阻尼特性较小且具有大...
作者：王婵婵; 张琦 刊期：2018年第10期
根据城市轨道交通日常大客流特征，研究上海轨道交通日常大客流检测及预警体系，提出网络、线路、车站不同层级的大客流检测、预警需求及适用的检测技术。以人民广场站为例，说明大型枢纽站针对站内、站外大客流预警的客流检测需求，以及目前各种技术的实际应用效果。指出未来实现轨道交通多源数据融合将是提高大客流预警准确性和及时性的必然趋...
作者：赵源; 丁小兵; 徐行方 刊期：2018年第10期
分析了快慢车模式下城市轨道交通线路通过能力的影响因素，挖掘因素间的动态交互关系。在研究传统线路通过能力计算方法基础之上，研究了快慢车模式下不同开行比例及越行次数对线路通过能力的影响机理，并分别给出了7种方案下线路通过能力的计算表达式。以上海轨道交通16号线为例，根据给定的已知发车间隔，站间距及越行条件等，计算线路通过能...
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