杂志简介：《城市轨道交通研究》杂志经新闻出版总署批准，自1998年创刊，国内刊号为31-1749/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究报告、时评、应用技术、信息窗、企业及产品
杂志简介：《城市轨道交通研究》杂志经新闻出版总署批准，自1998年创刊，国内刊号为31-1749/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究报告、时评、应用技术、信息窗、企业及产品
作者：梁岩; 毛瑞敏; 李杰; 袁会丽 刊期：2018年第08期
以城市轨道交通槽型梁为研究对象,采用精细化有限元方法,研究其吊装过程中平衡受力及不平衡受力的力学特性及安全性。结果表明：平衡吊装时,吊点处主应力略大于混凝土抗拉强度,应在吊点区域采取加强保护措施;当吊点存在高差时,槽型梁不平衡吊点附近区域混凝土应力明显增大,混凝土被拉裂。建议施工过程中严格控制槽型梁吊点高程,避免不平衡吊装,...
作者：何远鹏; 罗信伟; 焦洪林; 杨刚; 韩健; 赵悦; 肖新标 刊期：2018年第08期
有机电车嵌入式轨道主要通过承轨槽内的填充材料固定钢轨并提供连续支撑,其承轨槽内结构复杂,刚度计算没有具体的解析表达式。为此,通过有限元方法分析了影响钢轨竖向支撑刚度的因素和范围,同时建立了有轨电车-嵌入式轨道耦合动力学模型,得到了钢轨竖向支撑刚度对嵌入式轨道动态特性的影响曲线。此外,综合考虑承轨槽填充材料对钢轨和轨道板的动...
作者：朱瑶宏 刊期：2018年第08期
城市轨道交通区间隧道废水泵房与联络通道普遍采用合并建设的方式。国内软土地区的联络通道（兼废水泵房）目前多采用冻结法＋矿山法施工,废水泵房需在联络通道开挖完成后,在其底部往下开挖3~5 m,施工风险很大。结合宁波市轨道交通工程,设计了盾构区间内置式泵房,并详细介绍了泵房的总体布置和相关专业的设计方案。该设计能够满足废水泵房的使用...
作者：杨清林 刊期：2018年第08期
以无锡地铁2号线青龙山停车场设计为案例,分析了地下敞开式车辆基地的特点和限制性因素,对车辆基地的下凹区范围、出入段场线与车场线路坡度、下凹区与外部道路的连接、下凹区排水、大库屋顶与周边道路的衔接、消防设施等关键要点进行研究,提出了地下敞开式车辆基地设计要点原则和设计注意事项。研究成果可为类似地铁车辆基地的设计提供参考。
作者：雷振宇; 张鹏飞; 翟利华; 农兴中 刊期：2018年第08期
桥上无砟轨道受力比较复杂,桥上无砟轨道无缝线路的稳定性直接影响高速列车的行车平稳与安全。基于有限元法和梁轨相互作用理论,建立了6×32 m混凝土简支梁桥上CRTSⅠ型板式无砟轨道无缝线路空间耦合模型,研究温度荷载作用下钢轨、轨道板及底座板的受力变形特性,并对相关影响参数进行分析。结果表明：在温度荷载作用下,钢轨伸缩力的峰值出现在桥...
刊期：2018年第08期
7月13日,国务院《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（以下简称《意见》）,提高了申报建设地铁和轻轨的相关经济指标。其中,申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值分别由100亿元、1 000亿元调整为300亿元、3 000亿元。
作者：谢俏; 叶红霞 刊期：2018年第08期
节假日期间客流规律分析与预测是城市轨道交通运营企业做好节假日期间大客流组织工作的重要内容,可有效指导车站现场、OCC（运营控制中心）等提前做好预案,制定和实施合适的运营管理及客流组织计划。基于节假日期间车站进出站客流量特征分析结果,考虑按车站特点的分类情况,构建了基于支持向量机的城市轨道交通节假日进出站客流量预测模型。最后...
作者：方恩权; 赵乙丁; 陈宝林 刊期：2018年第08期
中国西南地区某隧道在施工期结束后衬砌结构右边墙出现一条长度约百米的纵向结构性裂缝。针对此现象,通过现场调查、裂缝监测、数值模拟多种手段对衬砌开裂的主要原因进行了分析。分析结果表明,倾斜状岩层与既有邻近高铁隧道是裂缝产生的主要原因。基于衬砌开裂原因和结构安全性的综合考虑,拟定采用拆除重构和锚杆注浆的方式进行整治。加固补强...
作者：李亦 刊期：2018年第08期
造价指标是工程造价管理工作中一个重要研究方向。基于重庆、中山及芜湖等地跨坐式单轨工程实例,对工程基础数据进行标准化修正后,初步建立了跨坐式单轨工程造价指标体系。结合所选工程实际造价数据,将造价指标分为总造价指标、综合造价指标和分项造价指标,对各造价指标及费用比例进行了对比分析,总结了跨坐式单轨造价指标的特点与规律,研究结果...
作者：邓君; 崔梁 刊期：2018年第08期
参考美国交通信号控制手册（TSC）给定的最大允许车头时距值,对比公交专用道上现代有轨电车头时距与最大允许车头时距的关系,判断是否给予现代有轨电车优先通行权。提出了基于车头时距的绿灯需求时间计算方法,并根据现代有轨电车到达停车线不同时刻,运用绿灯延长、红灯早断、相位插入等方法构建了相对优先控制策略。利用VISSIM软件仿真计算传统...
作者：徐雅倩; 顾保南 刊期：2018年第08期
分析了日本京阪神城市群京都-大阪-神户交通走廊的供给特征、需求特征以及供需关系。在此基础之上结合我国城市群轨道交通走廊的规划现状,提出了城市群轨道交通走廊规划中布设小站、小站站位选择、提高小站服务水平的重要性,以及复合走廊中多条轨道交通线路在功能上互补与兼顾的策略。
作者：蒋崇达; 唐娟 刊期：2018年第08期
针对城市轨道交通轮轨系统特点,基于ABAQUS软件建立了10个自由度的车辆-轨道二维有限元计算模型,实现了考虑短波不平顺轮轨耦合的仿真计算。通过与SIMPACK软件和既有文献所建模型对比,从轮轨力、车厢位移、钢轨位移等方面验证了模型的正确性。选用浮置板轨道作为应用算例,给出了地铁B型车在车速20 m/s下的系统动力响应,并分别进行了时域与频域分...
作者：林铭; 金华; 徐汇川; 程文涛 刊期：2018年第08期
针对城市轨道交通站点人群密集程度高的现状,分析可能存在的人群聚集风险。以深圳地铁老街站为例,根据站内的建筑布局、设备数量及客流分布数据,使用Agent模型仿真老街站乘客的运动轨迹和密度分布。通过仿真分析,发现老街站在乘客流线、售票排队、区域人群聚集等3个方面存在一定风险,并提出对应的解决建议,为城市轨道交通运营部门应对人群聚集风...
作者：叶红霞 刊期：2018年第08期
城市轨道交通发生突发事件后,准确把握乘客出行路径选择行为特征及受影响客流分布是保障应急处置高效、有序的关键。基于突发事件下乘客出行行为特征变化的分析,提出了受影响客流的界定算法;基于突发事件下乘客出行方案选择模型和多方式出行备选路径集的构造,建立了突发事件下网络受影响客流重分布预测算法。利用广州地铁5号线某一突发事件数据...
作者：潘震; 方宇; 胡定玉 刊期：2018年第08期
利用VA One软件对某A型地铁车辆车内噪声进行预测,并根据预测结果提出减振降噪措施。建立某A型地铁车辆的统计能量分析模型,通过施加轮轨噪声源激励载荷,对该车辆车内噪声水平进行预测,为减振降噪提供依据。根据车内声场分布,利用对车辆地板面铺设阻尼减振材料以及多孔吸声材料等措施控制车内噪声。结果表明：阻尼减振材料和吸声材料分别可降噪2...
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期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
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期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊