城市轨道交通研究

城市轨道交通研究杂志 北大期刊 统计源期刊

Urban Mass Transit

杂志简介:《城市轨道交通研究》杂志经新闻出版总署批准,自1998年创刊,国内刊号为31-1749/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:研究报告、时评、应用技术、信息窗、企业及产品

主管单位:中华人民共和国教育部
主办单位:同济大学
国际刊号:1007-869X
国内刊号:31-1749/U
全年订价:¥ 700.00
创刊时间:1998
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:上海
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.96
复合影响因子:0.98
总发文量:5814
总被引量:21055
H指数:37
引用半衰期:2.787
立即指数:0.1107
期刊他引率:0.4532
平均引文率:3.6087
  • 上海核心城区轨道交通车站站域商业空间分布特征与影响因素分析

    作者:袁铭 刊期:2018年第07期

    以上海核心城区轨道交通车站站域的商业空间为对象,选取10个样本站域初步量化分析其多层面的空间分布特征.同时结合微区位价值和承租能力研究站域功能空间的多层面竞租曲线及对商业分布的影响,并提出站域商业空间规划的初步建议.

  • 公私合作模式下轨道交通项目财务评价分析

    作者:王伯英 刊期:2018年第07期

    财务评价工作是项目前期决策的重要参考。现行评价体系以分析项目财务盈利能力、生存能力及偿债能力为主。PPP(公私合作)模式引入后,政府及社会投资方增加了对财务评价工作新的要求,因此现有评价体系亟需完善。通过分析PPP模式下轨道交通项目财务评价的主要特点,给出PPP模式下财务评价工作的主要内容。结合张掖丹霞轨道交通项目,系统分析...

  • 地铁车站换乘空间体验优化设计研究

    作者:许乙弘; 李晓况 刊期:2018年第07期

    地铁车站换乘空间作为城市地铁网络的关键点,其用户体验的优劣与否在很大程度上影响着城市地铁网络的运行效率,以及对乘客的吸引力。通过整体性系统化的研究,从基于换乘的车站布局、界面的优化、光环境的利用、导视系统的优化、文化因素的植入及设施的完善等6方面进行了详细分析。其结论将有助于提升和改善地铁换乘空间的使用体验,从而营造...

  • 交通运输部制定服务《三年行动计划》推动高铁“一票到底”和“行李直挂”

    刊期:2018年第07期

    6月25日记者从交通运输部新闻会上获悉,日前交通运输部制定了交通运输服务《三年行动计划(2018—2020年)》,对“十三五”后三年交通运输工作进行全面部署。《计划》主要包括8个方面,共76项任务。明确在完善交通基础设施网络方面,着力推进综合交通基础设施建设,到2020年高速铁路里程达到3万km,覆盖80%以上的城区常住人口100万以上的城市...

  • 城市轨道交通试车线设计思路及资源共享分析

    作者:董俊 刊期:2018年第07期

    介绍了城市轨道交通试车线的功能及其设计要求和设计思路。在信号系统均选用CBTC(基于通信的列车控制)系统,车辆选型和编组以及列车运行时速均一致的前提下,对试车线资源共享方案进行了分析。结果表明,在信号系统厂家相同和厂家不同两种情况下,其资源共享方案都是可行的。

  • 广州地铁天河公园站多线换乘方案研究

    作者:王仲林; 史海欧 刊期:2018年第07期

    总结了国内已运营的多座多线换乘车站存在的主要问题,并提出了多线换乘车站的设计思路。以广州地铁天河公园站为例,全面剖析了多线换乘车站的设计历程,并从车站总体布局、站台型式、换乘流线以及柱网优化等要素出发,对方案进行优化调整,为该站后续运营管理及乘客换乘提供便利条件。

  • 基于行人流线网络的上海轨道交通长江南路站行人设施布置方案优化

    作者:盛应平; 何彬; 顾保南 刊期:2018年第07期

    针对既有行人流线网络法中实结点模型存在的不足,提出了改进模型,并将改进方法应用于上海轨道交通18号线长江南路站行人设施布置优化方案。利用流线饱和度、设施最大拥堵面积等指标分析了原方案及3个优化方案在多种客流工况下的客流适应性,并给出了推荐方案。对推荐方案的客流进行了测试,结果表明,改进的行人流线网络法能够有效评价行人设...

  • 青岛地铁13号线车辆配置及运输能力适应性分析

    作者:蒋琦 刊期:2018年第07期

    根据青岛地铁13号线运营前重新评估的客流数据,分析研究了可行性研究设计阶段的车辆配置和运输能力与新评估客流数据的适应性,并结合前期研究进一步提出能力不足的应对措施。研究结果对需根据客流变化调整运输组织的城市轨道交通项目具有一定的参考和借鉴作用。

  • 西安地铁3号线客流特征及运营方案优化研究

    作者:张建平; 庞瑾 刊期:2018年第07期

    为了掌握西安地铁3号线现状客流规律,以及进一步优化其运营方案,以实测客流数据为基础,分析了3号线客流的时间分布特征和断面分布特征。从列车运行交路和全日行车计划两方面分析了3号线运营方案与客流需求的匹配性,总结了现状运营方案存在的问题,并提出了更加符合客流特征的运营优化措施,为运营方案的调整提供了依据。

  • 某机场APM线站台屏蔽门样机结构性能检测及分析

    作者:刘晓松; 吴永昌; 许文君; 邢宇帆; 何宇聪 刊期:2018年第07期

    以某机场APM线站台屏蔽门样机检测为例,分析了作用于其上的荷载类型及荷载工况组合情况。在列车活塞风和人群挤压荷载的最不利组合工况下,进行了联合加载试验,得到各测点杆件的位移变形量;将有限元模拟和实测数值进行比较,同时对比人群挤压面荷载和人群挤压线荷载的作用效应,以供同行参考。

  • 城市轨道交通排流装置与钢轨电位限制装置并柜建模分析

    作者:胡维锋; 花春桥 刊期:2018年第07期

    介绍了城市轨道交通直流牵引供电系统结构,并建立了包含排流装置与钢轨限制电位装置(OVPD)的直流牵引供电系统仿真模型,分析了上述2个装置动作时对系统杂散电流与钢轨电位的影响。其研究结论可为排流装置与OVPD并柜建模与规律分析提供基础。

  • 乌鲁木齐地铁地下三层中庭式分叉高柱车站结构设计

    作者:宋杰 刊期:2018年第07期

    中庭式地铁车站作为地上建筑的先进设计理念,目前在国内部分城市地下二层车站中也被采用。以国内首例设置中庭、钢筋混凝土分叉高柱的地下三层平行换乘车站——乌鲁木齐地铁1、5号线国际机场站为例,简要介绍了其主要结构设计方案。通过车站标准段与中庭段计算结果对比及车站三维抗震分析,论证了该方案是合理可行的。其结论可为后续类似项目提...

  • 基于车-车通信的列车自主运行系统研究

    作者:罗情平; 吴昊; 陈丽君 刊期:2018年第07期

    分析了目前我国城市轨道交通信号系统的发展现状,介绍了列车自主运行系统(TACS),并从系统结构、自主运行、故障影响面、安全防护原理及运营组织形式等方面对TACS与传统的CBTC(基于通信的列车控制)系统进行了比较。结果显示,TACS具有高的可靠性和运行效率及更低的全生命周期成本。最后介绍了TACS在青岛地铁6号线的应用情况。

  • 城市轨道交通刚性接触网拉出值优化

    作者:艾东兵 刊期:2018年第07期

    介绍了城市轨道交通刚性接触网两种典型的拉出值布置方式,分析了两种拉出值布置方式下受电弓滑板产生不均匀磨耗的原因。提出了“√”形布置和交叉布置两种全新的拉出值布置方式,使接触线在受电弓两侧均匀对称分布,较好地解决了刚性接触网受电弓滑板不均匀磨耗的问题。

  • 地铁快线隧道内空气压力波控制技术方案与效果

    作者:杨宁 刊期:2018年第07期

    地铁隧道内空气压力波控制是目前我国地铁快线设计的关键技术之一。以深圳轨道交通11号线为工程背景,通过调研国内外压力舒适度标准,确定了最高速度120 km/h的地铁快线的压力舒适度标准;运用仿真模拟等手段确定了设计中采用扩大长隧道洞径、增大隧道洞口明挖区间断面、左右线之间设置泄压口以及过渡段采用泄压措施等4类工程技术方案。从实测...