杂志简介：《城市轨道交通研究》杂志经新闻出版总署批准，自1998年创刊，国内刊号为31-1749/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究报告、时评、应用技术、信息窗、企业及产品
杂志简介：《城市轨道交通研究》杂志经新闻出版总署批准，自1998年创刊，国内刊号为31-1749/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究报告、时评、应用技术、信息窗、企业及产品
作者：张凌翔 李瑜芬 刊期：2014年第04期
通过分析上海轨道交通在城市大型活动交通配套保障中的实践经验,总结了不同类型大型活动的出行特征、交通保障的重点工作内容.分析了轨道交通在城市大型活动保障中的薄弱环节,并提出改进和完善的建议.
作者：史懿亭 李珽 符文颖 刊期：2014年第04期
在快速城市化的背景下,以TOD（交通引导发展）为发展理念的站点综合开发模式为当前我国的公共交通和城市发展提供了新的思路.通过对比香港和深圳的轨道交通站点开发情况,分别以城市级和社区级站点为分析案例,从区域公交系统、土地利用结构、步行系统、住宅类型及公共设施等方面分析和总结香港在轨道交通站点开发中的先进经验,提出以人为本的综合...
作者：朱英 刊期：2014年第04期
针对上海轨道交通网络服务覆盖面广、运营管理规模大、专业管理复杂性强和运营保障要求高等特点,结合管理、生产需求,对其数字档案馆建设的架构设计、资源管理、功能开发、服务使用、数据安全等方面进行研究,以提升档案管理信息化水平和档案使用效率,确保档案数据的安全性.
作者：陈颖雪 刘志钢 薛美根 王忠强 刊期：2014年第04期
交通功能后评价对交通设施的规划、设计、建设与管理工作构成反馈,可衡量预期效果是否达到,并指出问题所在,但目前该项工作尚未引起足够重视.对交通引导发展（TOD）模式下城市轨道交通车站的交通功能进行后评价,建立评价指标体系,提出指标计算方法.以上海轨道交通2号线东延伸段部分车站为例,进行交通功能后评价和功能提升建议.提出的TOD模式下轨...
作者：周宇 刊期：2014年第04期
对城市轨道交通轨面短波不平顺进行实测和检验,计算了短波不平顺水平谱,分析了轨面短波不平顺的特征.分析结果表明：轨道结构类型、列车类型、线路线型对轨面短波不平顺有明显影响;无砟轨道、重型车辆和曲线条件下的轨面短波不平顺谱值比较显著,较严重的波长区域在4.0～8.0 cm和16.0～32.0 cm,分别对应焊接接头不平顺和城市轨道交通的典型钢轨波...
作者：伍拾煤 裴玉龙 程国柱 刊期：2014年第04期
根据轨道交通出行受运营时间影响较大的特点,基于旅客理想出行时间与实际出行时间之差所产生的动态广义费用,构建了不同收入水平旅客总广义费用最少与轨道交通运营部门票价收入最高的双目标优化模型.应用该模型分析了东莞一广州的客流,其结果符合东莞一广州的轨道交通发展趋势,证明了所构建模型的可行性及合理性.
作者：王恺 李晓龙 徐高峻 刊期：2014年第04期
评价地铁事故导致列车延误的社会经济损失,是交通安全经济分析的重要内容,也是地铁安全管理与事故防范决策的重要依据.从地铁列车延误对乘客的影响进行分析,结合地铁客流的时段分布特征,构建了两个延误模型,并确定了地铁事故延误损失的评价指标.根据上海轨道交通2号线的客流及事故数据,确定计量参数数值,选择适用模型,并以此估算出年度事故延误...
作者：廖爱华 黄旭 周祺 刊期：2014年第04期
建立了地铁站台屏蔽门门体结构的分析模型,分析了屏蔽门的设计荷载和工况组成.利用有限元法进行了屏蔽门系统的结构计算,得到屏蔽门门体关键部件的变形及应力分布,从而为屏蔽门机械系统的优化和可靠性设计提供基础数据.
作者：樊国林 刊期：2014年第04期
信号维护支持系统是提高城市轨道交通信号部门维护水平和维护效率的重要设备.根据目前信号维护设备配置现状,提出为城市轨道交通信号系统配备量身定做的维护支持系统.介绍了信号维护支持系统的结构、实现功能和设备配置.信号维护支持系统在每个正线车站、车辆段/停车场以及控制中心配备维护设备,并通过通信专业提供的传输通道组建独立的信号维护...
作者：赵东拂 宿宇 刊期：2014年第04期
行人速度是交通枢纽疏散分析的一个关键参数,而速度的大小与交通枢纽内标识系统的指示效率密切相关.定义了行人交通导向标志指示效率.通过在某综合交通枢纽内进行标志指示效率试验,得到了指定线路中所设置的标志对行人通行的指示效率,并初步对标志指示效率的高低进行了评价.试验得到的标志指示效率既可用于评价枢纽内交通导向标志对行人的指示效...
刊期：2014年第04期
本刊讯 建设部原副部长、第八届全国政协副秘书长、中国科学院院士、中国工程院院士周干峙先生于2014年3月14日凌晨6点辞世，享寿84岁。周干峙院士1930年6月28日出生于江苏苏州。1952年毕业于清华大学建筑系。1991年当选为中国科学院院士（学部委员），1994年选聘为中国工程院院士。
作者：张蒙蒙 雷震宇 刊期：2014年第04期
结合实例介绍了FLAC 3D软件在地铁隧道地震动力响应方面的应用.利用FLAC 3D软件建立了二维地铁隧道有限元模型,并对地铁隧道进行初始应力场、开挖和简单支护、地震波作用模拟,得到不同埋深情况下双线隧道的单元应力云图、考察点位移值、变形网格云图等.分析得到以下结论：软弱岩层隧道变形严重,弹性模量、摩擦角和内聚力影响较大;随埋深增加,隧...
作者：屈静 杨洪 刊期：2014年第04期
结合屏蔽门系统控制原理,对西安地铁2号线屏蔽门故障并造成列车晚点事件进行了调查分析.该故障虽是由工作人员的操作不当引起的,但也由此发现了屏蔽门系统设计中的不足.因此,除加强对客运人员的培训和管理之外,还要改进屏蔽门的设计和生产工艺,加强设备的维护管理.
作者：郑选荣 刊期：2014年第04期
西安地铁1号线朝阳门站至康复路站区间隧道穿越f4地裂缝.在分析了地裂缝危害性的基础上,提出从隧道结构设计和地层加固设计两方面控制隧道过地裂缝段的变形,并给出了具体的施工方案,确定了技术参数和质量保证措施.选择一个监测断面对该变形控制措施进行了效果评定.结果表明,采取浅埋暗挖法施工是合理的,建议的变形缝处柔性接头技术方案和地层超...
作者：方晖 景亮 刊期：2014年第04期
在分析现行轨道交通票务清分处理流程的基础上,提出了多批次并发清分和多机并行批量清分的性能优化建议方案.多批次并发清分不采用传统的顺序处理清分方式,将大量的待清分数据作批次分割后并发处理.多机并行批量清分则在解决并行冲突的基础上多机并行处理,从而提高系统整体性能.
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