杂志简介：《城市轨道交通研究》杂志经新闻出版总署批准，自1998年创刊，国内刊号为31-1749/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究报告、时评、应用技术、信息窗、企业及产品
杂志简介：《城市轨道交通研究》杂志经新闻出版总署批准，自1998年创刊，国内刊号为31-1749/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究报告、时评、应用技术、信息窗、企业及产品
作者：何霖 李红 方思源 刊期：2014年第02期
随着我国城市轨道交通的迅猛发展，未来几年，我国许多城市的轨道交通都将迈入网络化运营阶段。概括了网络化运营的特点及运营方所面临的挑战，总结了网络化运营阶段组织体系的架构及管理模式。结合广州市地下铁道总公司的探索与创新，就网络化运营阶段的若干关键问题提出了相应的解决方案。
作者：梁九彪 刊期：2014年第02期
地铁无人驾驶作为目前轨道交通现代化的先进技术是一系统工程，涉及信号、车辆、站台门、行车组织、车辆基地配置等多种因素，对设备的安全性、可靠性和可用性要求较高，实施过程中希望能完全实现相关匹配设计。通过分析实现无人驾驶的工程技术条件，要求无人驾驶的控制核心——信号系统满足功能需求和实施方案。提出了当前无人驾驶面临的技术难...
作者：陈穗九 刊期：2014年第02期
介绍了轻轨交通系统和轻轨车的特点。从国情、工程造价、运量及环境等方面，认为我国适量发展轻轨交通贴近国情值得推广，从国内工程建设水平和车辆制造能力分析也是现实可行、稳妥可靠的。对在我国发展轻轨交通的几个主要问题，如路权、车辆来源及国产化、供电方式等进行了探讨。
作者：许维敏 刊期：2014年第02期
车辆基地设计的成败，主要是工艺流程、成本投入及土地利用率三者之间的最佳效率组合。根据上海轨道交通车辆运用检修工艺要求，在预防性维修模式下，满足地铁的运行维护、管理办公、生活设施需求。介绍了车辆基地的组成和车辆基地建筑标准化模块设计理念。采用模块化设计理念，即将车辆运用、检修流程合理优化，尽可能减少调车距离。优化、合理...
作者：蔡佳妮 刊期：2014年第02期
随着国内城市轨道交通由线到网迅猛发展，基于网络化运营的控制中心建设需求应运而生。无论是北京的路网指挥调度中心（TCC）还是上海的网络运营协调与应急指挥中心（COCC），都是控制中心基于城市轨道交通网络化发展后的必然产物和支持网络化运营的实体形态。从路网运营指挥控制体系出发，确定基于网络化运营控制中心的功能需求，分析总结目前...
作者：李湘枫 陈曦 穆英铭 刊期：2014年第02期
深圳地铁已建成5条线路，总运营里程达到了178km，日均客量为230万人次，总运量已占深圳市公共交通客运量的40％。成立于2009年的深圳地铁义工队，依托深圳地铁集团轨道交通专业服务和传播地铁文明的公益平台，始终秉承“参与、互助、奉献、进步”的志愿精神，以“地铁义工爱心随行”为服务理念，活跃在地铁的每个车站，为广大市民朋友提供优质...
作者：陆伟伟 周颖 杨艳红 李小娟 徐泰一 刊期：2014年第02期
从构建具有独特城市地域特征文化的角度出发，对地铁站空间的设计进行思考。简析了城市地域文化和地铁站的关系，归纳了自然环境和人文环境两种地域文化在地铁站中表达的要素，并结合国内外案例进行分类探讨和比较分析，归纳出不同城市地域文化在地铁站中的表达成果。提出我国在地铁站空间设计中应当注意融合多个层面的地域文化要素，加强作为文...
作者：赵进 张英杰 吴刚 刊期：2014年第02期
现行规范中没有针对地铁高架车站工程提出具体的抗震要求，《城市轨道交通结构抗震设计规范》_1’目前还只是征求意见稿。但国家主管部门对市政工程的抗震能力有较高的要求，因此对地铁高架车站的抗震性能分析和研究显得十分必要。结合南京宁天城际一期工程典型高架侧式车站进行了详细的抗震性能分析和专项论证。建立了三维整体模型按振型分解反...
作者：黄秀玲 原萍 朱文良 刊期：2014年第02期
行车许可是列车安全运行的行车凭证，是无线闭塞中心通过与列车、联锁系统等设备的通信获得相关的信息后，生成并发送给列车，最终车载设备根据行车许可信息计算安全全防护曲线，确保列车安全运行。因此，行车许可丢失或发生错误都会影响列车运行安全，而行车许可终点计算的合理性则会影响运营效率。分别分析了列车在接车、发车、区间运行等3个...
作者：周怡 毛中亚 刊期：2014年第02期
TCN（列车通信网络）和ARCNET（计算机网络辅助资源）是两种常用的列车通信网络。由于工作环境的特殊性，现代列车通信系统对通信网络的实时性和可靠性提出了非常严格的要求。利用OPNET软件，对TCN和ARCNET网络进行了建模仿真，对比分析了两者的实时性和可靠性。试验数据表明，TCN和ARCNET由于其结构不同，因而有着不同的特性。总体表现为：TCN...
作者：彭其渊 段力伟 文超 余晓珂 刊期：2014年第02期
换乘站作为城市轨道交通网络的重要节点，其连通性和可靠性对客流出行特征有着重要影响。在分析不同换乘方式对网络客流分配影响的基础上，以城市轨道交通路网发生突发大客流为例，以站台候车区的乘客密度、到达列车的剩余载客能力、站台候车乘客数和乘客的上车效率等几个因素为主，研究了当载有突发大客流的列车在换乘站产生到达延误后，对车站...
作者：刘涛 徐瑞华 刊期：2014年第02期
大客流是城市轨道交通车站在日常运营过程中的常见突发事件。在介绍城市轨道交通车站大客流的特点与分类的基础上，提出了换乘站大客流延续周期的概念和换乘站大客流处置策略——行车间隔协调调整策略，并重点分析了其在换乘站大客流处置中的重要作用。该策略依靠线路间行车间隔调整措施来控制换乘站内部的换乘客流。建立了基于行车间隔协调调整...
作者：孙艳丽 刊期：2014年第02期
以轨道交通地下车站与城市道路和地块的关系为切入点，分析了地下车站与周边地下空间设施的空间关系。在此基础上，归纳提出了地下车站与周边地下空间相连通的5种方式，并阐述了每种连通方式的特性和在实际应用中应注意的问题。对连通方式的分类，是研究和讨论此类连通工程的基础。在地下空间大发展的背景下，今后此类连通工程项目会越来越多，...
作者：高伟 耿传智 贾坚 刊期：2014年第02期
地铁兰州西站位于地下商场下方，是一典型地下多层岛一侧式交叠式换乘站。利用ANSYS软件建立车站三维有限元模型，对比不同工况下地下商场楼板振动规律，发现商场楼板振动加速度受交汇列车时差的影响在20％以内，且主要受浅层线路影响。当土层密度和剪切波速减小时，该规律更显著。楼板加速度随振中距离增加而逐渐衰减，但在一定距离处出现振动...
作者：李炜 彭显辰 郭建伟 刊期：2014年第02期
为了确保地铁处于最佳运行状态，必须对其环境与设备监控系统设备和其他机电设备进行全面、有效的自动化监控及管理。结合重庆地铁6号线环境与设备监控系统（BAS）的设计和实施，针对其特点和监控需求，对地铁车站级环境与设备监控系统的控制范围、设计原则、系统构成、系统功高地铁的综能和网络技术等进行了较为全面的分析和探讨。在重庆地铁6...
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