杂志简介：《城市轨道交通研究》杂志经新闻出版总署批准，自1998年创刊，国内刊号为31-1749/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究报告、时评、应用技术、信息窗、企业及产品
杂志简介：《城市轨道交通研究》杂志经新闻出版总署批准，自1998年创刊，国内刊号为31-1749/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究报告、时评、应用技术、信息窗、企业及产品
作者：林莉 王咚 刊期：2013年第11期
在全球轨道交通装备制造行业市场竞争升级、我国企业向国际化企业转型的背景下,分析了我国轨道交通装备制造业的现状及其在国际化进程中存在的问题,探讨适合我国轨道交通装备制造企业国际化经营的路径：争取国际论证,构建安全技术支撑体系；明确目标市场,转变经营模式；推动资本运作,拓展融资方式；优化管理团队,培养专业人才；提升自主创新,培...
作者：周晓津 吴少雄 邱志军 刊期：2013年第11期
在现行的发车密度和站点停靠模式下,由于受客运规模的限制,即使在不考虑固定资产折旧的情况下,车票提价后的广珠城际轨道交通运营依然无法逃脱严重亏损的状况.研究发现,在发车密度和站点停靠频率不变的情况下,通过新增车站可以有效地增加广珠城际的年客运量.若广珠城际轨道交通采取每10 min的发车密度和隔站停靠模式来进行运营,在日均运行18个小...
作者：江俊杰 刊期：2013年第11期
2012-2013年,太阳活动将进入高峰期,对工业系统会造成较大的风险和影响.在调查和研究太阳活动所导致的国外轨道交通设备故障的基础上,从信号系统、电力牵引系统等方面,针对太阳活动对我国轨道交通系统可能造成的影响进行了简要分析,对疑似案例进行了罗列并与当日前后的太阳活动情况对照,认为在轨道交通领域开展这一研究具有紧迫性和必要性.并提...
作者：钱雅倩 刊期：2013年第11期
车站备用金管理是城市轨道交通车站管理的主要内容之一.近年来,随着车站逐渐采用无人售票的运营模式,对备用金的需求量不断增加.通过对目前车站备用金配备数额把控方面存在的主要困难进行剖析,以上海轨道交通10号线南京东路站为例,阐述了具有普遍适用性的车站备用金测算方法和思路,并对如何加强备用金管理进行经验总结：动态调整各站备用金的数...
作者：张余峰 高娟 刊期：2013年第11期
针对地铁综合监控系统中的权限管理和移交,提出了基于“数据分区”和“控制权限”的管理与移交模式,同时对于两级管理三地控制的问题提出了用户—用户类—权限,以及指挥权的权限管理与转移机制.此方案目前在上海轨道交通10号线综合监控系统中实际应用,功能稳定可靠,操作简便,效果良好,对于轨道交通类似工程具有一定的借鉴意义.
作者：夏茜 刘国伟 罗玗琪 刊期：2013年第11期
B型地铁列车在15 km/h以内速度碰撞时,鼓胀式压溃吸能结构将起到主要的能量吸收和缓和冲击作用.在分析典型鼓胀式压溃管结构及性能的基础上,建立适当的仿真计算模型,并探究各参数与其碰撞性能之间的关系后发现：结构诱导面锥角角度及外套筒结构壁厚的增加,会显著增大结构冲击力阈值,并提高压溃管在有限压缩行程内的总容量,而外套筒结构直径的改...
作者：蒋崇达 雷晓燕 刊期：2013年第11期
为了能有效地对钢弹簧浮置板轨道的振动规律和隔振性能进行研究,利用ANSYS建立了不同参数下的钢弹簧浮置板轨道三维有限元模型.对比了板长因素对轨道结构固有频率及振型的影响,将列车荷载简化为谐荷载,分析了系统参数对轨道隔振性能的影响.该研究可对钢弹簧浮置板轨道结构的设计与施工提供理论参考.
作者：雷成 肖守讷 罗世辉 刊期：2013年第11期
参考国内外有关地铁、轻轨车辆耐碰撞设计规范及准则,结合某型地铁列车,依据地铁列车头车车体结构以及地铁列车的运用条件,利用显式有限元软件ANSYS/LS-DYNA,建立地铁列车头车碰撞的有限元模型,对碰撞过程进行数值模拟.研究结果表明,该型地铁列车头车的耐碰撞性能满足相关标准的要求.
作者：阙龙凯 钱存元 刊期：2013年第11期
为了实现城轨列车牵引电机在运行时故障隐患的实时监控,根据牵引电机非线性多耦合的特点,在MATLAB/Simulink仿真环境中建立了感应电机模型.针对三相电源电压幅值不对称对电机输出的影响,对电机输出转矩和转速进行了离散小波变换与分析.仿真结果验证了离散小波分析用于牵引电机三相电源故障预测和诊断的有效性和正确性.
作者：何跃齐 刊期：2013年第11期
建设ACC（清算中心）是城市轨道交通线网AFC（自动售检票）系统网络化建设和运营最关键的一步.以南京地铁为例,阐述ACC建设时机、目标、功能定位、建设规模与性能要求、系统构成及功能、以及其它主要工程方案.这对当前国内许多即将进入轨道交通网络化运营的城市在解决线网AFC系统互联互通和确定ACC方案这两大问题时具有一定的参考意义.
作者：李球 朱士友 龙静 刊期：2013年第11期
介绍了一种地铁车辆在线监测系统的设计方案.在该系统中,传感器所获得的监测信号通过现场总线传输至探测站；探测站在完成信号的采集分析后,通过光纤与数据中心进行通信；在数据中心完成各参数处理、生成趋势图、预警和报警等功能,实现车辆的在线监控.现场应用表明,该系统运行稳定,准确性高.
作者：樊茜琪 蒲琪 尹聪聪 刊期：2013年第11期
分析了乘客感知的城市轨道交通服务质量的指标体系,应用BP（按误差逆传播算法训练的多层前馈网络）神经网络工具进行服务质量综合评价,建立了基于乘客感知的城市轨道交通客运服务质量综合评价模型.该模型通过对给定学习样本模式的学习,获取学习样本中所体现的评价者的经验、知识、主观判断以及对目标重要性的倾向,较好地保证评价结果的质量.以上...
作者：曾向荣 刊期：2013年第11期
结合国内直线电机轨道交通系统的工程应用经验,对其轨道受力体系、小半径曲线轨道、感应板安装、气隙精度及轨道养护维修等方面不同于传统地铁的特征进行了全面分析,总结了直线电机轨道交通系统与轨道结构相关有待研究的若干问题,可为直线电机轨道交通系统的进一步研究和在国内的优化应用提供参考.
作者：吴仁义 王平 汪力 张亚爽 刊期：2013年第11期
随着大跨连续梁桥的出现,桥上无缝线路超应力问题越来越严重.德国和日本对于改善梁轨相互作用都有各自的方法,其中RSB传力杆、纵向连接器与小阻力扣件等是比较典型的方案.将这些构件引用到大跨连续梁中,通过建立ANSYS模型,模拟这些构件在大跨连续桥梁上的使用,分析与比较了各自的优缺点.结果表明：设置纵向连接器对于减小梁轨相互作用的效果很显...
作者：王宝宝 王瑞峰 刊期：2013年第11期
对移动闭塞条件下列车的追踪间隔进行了分析,探讨了在列车牵引条件下的追踪列车节能操纵运行问题,并采用遗传算法与工况序列表相结合的方法对问题进行了求解.经计算,给出受前车影响和不受前车影响列车运行的距离、时间和能耗,与既有方法相比较,节能效果明显.通过仿真分析,给出了追踪列车运行的速度距离曲线,反映了后车受前车影响时运行状态变化...
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