杂志简介:《城市轨道交通研究》杂志经新闻出版总署批准,自1998年创刊,国内刊号为31-1749/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:研究报告、时评、应用技术、信息窗、企业及产品
作者:郭其一 刊期:2011年第08期
目前,我国城市轨道交通系统的供电制式包括DC750V接触轨供电、DC1500V接触网供电和DC1500V接触轨供电等3种方式。就接触轨和接触网两种供电方式涉及的若干问题进行分析比较,认为DC1500V接触网方式才是真正的发展方向。
作者:黎晓 刊期:2011年第08期
要针对当前我国城市轨道交通规划、建设及运营管理中存在的普遍问题,以国家“十二五”规划纲要提出的转变经济发展方式为指导,试图从“统筹规划,科学发展”的角度对现有国内城市轨道交通存在的问题进行分析,并提出改进措施和有关建议。
作者:唐炜 江志彬 徐瑞华 刊期:2011年第08期
以上海机场、上海城市轨道交通网和长三角区域城际轨道交通网的快速发展为背景,以满足上海机场发展成为国际型枢纽航空港的需求为目标,梳理上海机场现有“集疏运”设施服务长三角地区的问题。探讨建设上海机场快速专线的必要性、迫切性以及可行性,并提出建立符合上海机场特征的轨道交通集疏运体系设想,明确各种轨道交通制式在上海机场“集疏...
作者:夏美霞 邓协和 孙斌 陈春元 庄骏 刊期:2011年第08期
CJ/T236-2006《城市轨道交通站台屏蔽门》对屏蔽门的噪声限值及其测试方法作出规定,这是非常必要的。然而其规定的“噪声目标峰值小于等于70dB(A)”的判定合格标准却值得商榷,因为它与人耳对声压起伏变化的辨别不相适应。对屏蔽门而言,其要求过高,不切合实际。应明确为:噪声目标有效声压级小于等于70dB(A)。此外,对屏蔽门噪声的试验...
刊期:2011年第08期
综合新华社消息 中共中央政治局常委、国务院总理7月28日来到浙江温州,查看“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故现场,悼念遇难者,看望受伤人员,慰问遇难者亲属,对伤亡人员家属表示深切慰问,并与中外记者见面。
作者:甘勇华 邓兴栋 刊期:2011年第08期
轨道交通枢纽综合开发的交通衔接设施和兼容性设施的布置,直接影响枢纽的使用效率和功能的发挥。分析了轨道交通枢纽综合开发各种设施布置的类型及原则。枢纽设施布置类型可分为立体式和平铺式。对立体式布置模式的典型布置方案、优缺点及建设时序对模式的影响等方面进行了探讨。在布置枢纽设施时一方面要提高枢纽的整体换乘效率,另一方面要合...
作者:濮卫兴 车兆建 刊期:2011年第08期
综合监控系统已日渐成为城市轨道交通自动化系统中的一种基本系统。为了保证综合监控系统可靠安全地工作,可靠性、可用性、可维修性、安全性(Reliability、Availability、Maintainability and Safety,简为RAMS)管理规范已逐渐被应用到城市轨道交通的自动化控制领域中。介绍了城市轨道交通综合监控系统的RAMS管理方法,详细分析了综合监控系...
作者:李向阳 韩玉雄 刊期:2011年第08期
城市轨道交通综合监控项目工程实施管理的难点是进度控制和接口协调。以上海轨道交通7号线综合监控项目为例,介绍了工程进度控制和接口协调的方法及项目实施经验。为把软件开发团队纳入项目部的管理范围为项目工程进度的控制提供了组织保障,接口协议分析工具和第三方接口测试认证等是接口协调的技术保障,自主软件平台及其软件开发团队、技术...
作者:刘菊美 刊期:2011年第08期
第16届亚运会、亚残运会期间,广州市实施免费公共交通政策,所有广州市民、外地乘客均可享受免费搭乘地铁服务,地铁线网承受了超常规大客流压力。重点分析了亚运会免费政策实施期间,广州地铁在客运组织方面存在的难点。介绍了采取多举措完善客流控制、全方位组织客运演练、定时启动网控措施、重点把控客运安全关键节点、与属地政府实施联动、...
刊期:2011年第08期
国务院“7·23”甬温线特别重大铁路事故调查组28日在温州市召开全体会议。此次会议上,事故调查组组长、国家安全生产监督管理总局局长骆琳和各副组长等相关负责人分别讲话。上海铁路局新任局长安路生说:根据初步掌握的情况分析,这起事故主要是由于温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷,
作者:张嘉敏 韩宝明 刊期:2011年第08期
城市轨道交通客流预测后评估是一种对预测全过程的技术性评估,涉及到诸多因素。在分析实际客流与预测客流准确性影响因素的基础上,利用PsR(压力-状态-响应)构建城市轨道交通客流预测综合后评估体系。评估结果的可信性和指导意义在很大程度上了取决于指标体系和评价方法的选取。探讨了基于PSR的城市轨道交通客流综合后评估方法,借以实现提高...
作者:张俊峰 邓璘 杜子学 刊期:2011年第08期
以城际铁路和城市轨道交通车辆(钢轨一钢轮接触)的牵引计算为原理,以及汽车理论等相关理论为基础,建立了跨坐式单轨车辆(轮胎-路面接触)的牵引计算原理。基于GT—DRIVE建立单轨车辆的多质点模型,从而模拟分析单轨车辆在不同工况下的ua-S曲线、功率和能耗以及车钩力受力曲线等。
刊期:2011年第08期
1998年6月3日上午,一辆运载287人的德国高速列车(ICE)从慕尼黑开往汉堡,在途经小镇艾雪德附近时突然脱轨,造成101人死亡,88人重伤,106人轻伤。
作者:郑凯飞 沈钢 刊期:2011年第08期
探讨了铁路领域中踏面接触式测量中的测头半径误差补偿问题,也即求由离散数据构成曲线的等距曲线问题。在分析研究曲线等距偏移的基础上,选取B样条曲线逼近和三点共圆的曲线偏移方法,通过Matlab编程实现并检验了该两种方法。证实三点共圆法程序简单、算法稳定、准确度高且易于实现,能够很好地提高踏面测量的精度。建议采用三点共圆法作为接...
作者:刘鹏 刘金成 刊期:2011年第08期
区域经济要素决定了区域轨道交通的模式、规模等级和发展进程。区域轨道交通具有对区域经济发展的诱发性和先导性,影响着城市群的空间布局和区域经济一体化的进程。以日本东京为例,说明了区域轨道交通发展促进城镇化建设和城市群内部结构的优化以及内部经济的集聚与融合。二者的协调有利于区域经济和区域轨道交通的可持续发展。