杂志简介:《城市轨道交通研究》杂志经新闻出版总署批准,自1998年创刊,国内刊号为31-1749/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:研究报告、时评、应用技术、信息窗、企业及产品
作者:龙宁; 郑猛 刊期:2007年第01期
根据武汉市轨道交通1号线一期工程运营1周年内客流数据并结合最新客流情况,对其变化规律进行分析研究。对比国内城市轨道交通客流成长情况,系统分析了目前武汉市轨道交通客流不足的原因,并提出改善措施和建议。
作者:蒋雅君; 杨其新 刊期:2007年第01期
对历次地铁火灾的发生日期与地点、起因及伤亡情况进行了统计,并按地铁火灾起因的人为因素和系统故障因素分别统计了不同时期地铁火灾的起因类型和次数。在此基础上分析了地铁火灾的几大发生特点,并提出了地铁火灾防治的一些应对措施。
刊期:2007年第01期
据新华社报道,铁道部部长刘志军1月10日表示,铁路第六次大提速准备工作基本就绪,4月18日正式实施。这次大提速,标志着中国铁路既有线提速达到世界先进水平。第六次大面积提速,是在京哈、京沪、京广、陇海、浙赣、胶济、武九、广深线等既有干线实施的200km速度级的提速,有条件的线路列车运行时速可达250km。
作者:赵海波; 顾承东; 刘武君; 林晨 刊期:2007年第01期
虹桥综合交通枢纽是上海城市交通的重大枢纽,属于城市大型交通基础设施。分析了虹桥综合交通枢纽的基本经济属性,对枢纽设施进行了拆分,并根据可经营性、可拆分性将枢纽设施分成4种类型;基于设施分类,对枢纽系统的投资平衡进行了研究,提出了4类设施不同的融资方式,以及由此所形成的投资分工和多元化投资主体结构。
作者:蔡蔚 刊期:2007年第01期
从城市轨道交通的基本属性入手,从产品分类、项目区分、可销售性评估、外部效应等角度分析其内在的本质特征:城市轨道交通的准公共性、准经营性、可销售性和外部性。形成了投融资工作的认识基础。提出了通过有条件的商业化运作方式建立起政府财力与社会资本互补的投融资机制的建议。
作者:李凤玲 刊期:2007年第01期
采用层次分析法建立了城市轨道交通换乘枢纽的综合评价指标体系,并对该指标体系进行量化,对各评价指标赋予不同的权重。提出了对城市轨道交通换乘枢纽进行综合评价的广义效用函数法,以广义效用函数值的大小对各换乘方案进行比较,并举例说明方案的优选过程。
作者:何晓 刊期:2007年第01期
继2006年12月18号轨道交通3号线北延伸段通车试运营之后,轨道交通2号线的西延伸段也于2006年12月30日开通试运营。
作者:刘瑶; 徐瑞华 刊期:2007年第01期
现代服务业集聚区与综合交通枢纽共生共荣。介绍了综合交通枢纽对现代服务业集聚区发展的影响的相关理论,总结国内外依托综合交通枢纽合理规划现代服务业集聚区的一些成功经验,分析了综合枢纽的客流特点。从客流总量预测及客流组成特点,分析了基于上海虹桥综合交通枢纽的现代服务业集聚区建设。
刊期:2007年第01期
据美国媒体报道,华盛顿特区官员2007年1月8日说,市区的一地铁列车7日下午突然出轨,救援人员从隧道中营救出60名乘客,其中16人被送进医院治疗。
作者:耿传智; 田苗盛; 董国宪 刊期:2007年第01期
浮置板轨道结构在城市轨道交通中的减振降噪效果最显著,而其减振性能与它的固有频率有关。通过建立浮置板轨道有限元分析模型,对浮置板轨道进行了模态分析。分析了浮置板轨道的断面形状、弹性支座刚度、浮置板长度、弹性支座布置间距等对浮置板轨道系统振动频率的影响。分析结果可为浮置板轨道结构的优化隔振设计提供一定的理论依据。
作者:曾国保 刊期:2007年第01期
在掌握城市轨道交通车辆段及维修基地的生产工艺和实际产生的生产污水情况下,结合对国内已经运行的部分车辆段及维修基地内生产污水处理现状的调研,提出车辆段及维修基地内的洗车及检修生产污水集中处理的方案,以减小投资和管理成本。污水集中处理站的规模以100~150m^3/d的处理能力为宜。污水处理工艺宜采用“沉淀——汽浮——过滤”为主,...
作者:黄威然; 竺维彬; 郭广才 刊期:2007年第01期
广州2台泥水盾构刀盘在穿越512m宽的珠江时分别发生刀盘严重开裂和解体事故。这类事故极其罕见。从刀盘的结构设计和制造质量、地质情况和施工控制等角度对事故原因进行了分析,总结了刀盘设计制造和使用中应注意的问题,以期引起业内同行的重视。
作者:张传奇 刊期:2007年第01期
据新华社消息,巴西圣保罗市西部地铁4号线一处工地2007年1月12日发生塌方事故。巴西圣保罗消防人员13日称,有7人在这次塌方事故时失踪。
作者:梁东升; 湛维昭; 吴殿华; 魏晓东 刊期:2007年第01期
广州地铁3号线主控系统(综合自动化系统)是一个几乎覆盖了地铁所有机电系统专业的信息共享平台。介绍了主控系统的基本设计原则。主控系统应满足安全性、可靠性、实时性、实用性、经济性、工程化、可扩展性等要求。从集成和互联的范围、主控系统的硬件构架、软件组成、系统功能等方面对主控系统集成平台进行了详细介绍,以推动我国地铁整体综...
作者:王冬; 周文龙 刊期:2007年第01期
近日,由中国铁路通信信号集团公司合资企业——卡斯柯信号有限公司和阿尔斯通公司共同承建的上海轨道交通3号线ATC(列车自动控制)信号系统全线开通,正式投入运营。