城市轨道交通研究杂志 北大期刊 统计源期刊

城市公共交通的一体化管理

作者：五一 刊期：2005年第03期

针对我国城市轨道交通将从单条线路独立运营向多线甚至网络化运营的实际情况,从技术装备及运营管理角度探讨了多线或网络化运营时应具备的基本要求,提出了相应的建议.在分析了上海市轨道交通与其它交通衔接方面存在的问题及其原因的基础上,从运营管理角度提出了合理的运营模式.城市公共交通一体化应包括各种公共交通方式之间衔接的一体化和票制...

长江三角洲地区城际轨道交通网规划及其项目筹备

作者：李庆鸿 刊期：2005年第03期

阐述了长江三角洲地区城际轨道交通网的2005-2020年规划及实施步骤.其功能定位是:以区域内城际旅客为服务对象;中短途为主的客运专线;区域性快速运输专网.主要特征是:公交化运行,快速通达,便捷换乘,人性化服务.介绍了项目筹备工作进展和构想.其建设管理模式、融资体制、技术装备和施工技术将瞄准国际一流水平.

湖州在“长三角”城际轨道交通网中的地位和作用

作者：李建平; 杜尉栋 刊期：2005年第03期

城市轨道交通的防（反）恐理念初探

作者：周顺华; 郭庆海 刊期：2005年第03期

列举了国外近几年的地铁恐怖事件,分析了恐怖袭击的类型.提出了我国城市轨道交通防(反)恐的理念:政府部门应有相应的有效的、统一的防(反)恐机构以提高应对能力;并重视相应的立法工作;设立专项基金用于防(反)恐体系的建议;在城市轨道交通的规划和设计中应具有防(反)恐意识,建立防(反)恐预防措施.

城市轨道交通公私合作投资模式的风险分析

作者：王海生; 何德宏; 黄渝祥 刊期：2005年第03期

公私合作融资方式是解决我国城市轨道交通建设资金不足、提高轨道交通运营效率的有效途径之一.介绍了城市轨道交通公私合作模式面临的主要风险和障碍,提出了轨道交通项目公私合作融资改进的建设性意见.

天津地铁1号线年底投入试运行

刊期：2005年第03期

天津地铁运营公司负责人日前表示，今年年底，天津地铁1号线将投入试运行。新地铁将引进国际最先进的服务设施及人性化服务理念，让乘客耳目一新。

谢维达、孙章谈轨道交通与城市经济

作者：杨耀 刊期：2005年第03期

6月4日下午5时，同济大学铁道与城市轨道交通研究院常务副院长谢维达教授，同济大学《城市轨道交通研究》杂志社社长兼主编、中国管理科学院交通运输学部资深院士孙章教授，作客上海东方广播电台财经频率《财经视点》栏目，就焦点话题“纵论轨道交通与城市经济”，与主持人陈光、黄宇进行了长达1小时的对话。

广州2010年地铁网络规划确定

刊期：2005年第03期

庞巴迪获得铁道部20列动车组追加订单

刊期：2005年第03期

日前，加拿大庞巴迪公司对外宣布，铁道部已向庞巴迪公司及其合资企业——青岛四方一庞巴迪一鲍尔铁路运输设备有限公司(BSP)追加定购了20列电动车组。该列车运营速度为200km／h，由庞巴迪在瑞典的工厂设计，庞巴迪在华合资企业负责车体制造及总装。2004年10月，铁道部已经向庞巴迪及其合资企业BSP定购了20列同样的动车组。两次采购共计40列动车...

焦桐善评述我国城市轨道交通的发展

刊期：2005年第03期

据新华社6月2日消息，从20世纪90年代以来，我国城市轨道交通建设和发展迅猛，但存在着速度过快、有些城市盲目追求高标准等问题。

高档次低噪声低地板轻轨车在唐山厂下线

刊期：2005年第03期

5月28日，由中国北车集团唐山机车车辆厂研制的高档次低噪声低地板轻轨车下线。专家评价，该厂为长春轻轨1号线研制的70％低地板轻轨车已达到发达国家同类产品的水平。该车型具有乘坐安全、舒适、快捷、噪声低、提速快及绿色环保等特性，标志着我国城市轨道装备制造技术达到了一个新境界。

条件价值评估法在城市轨道交通社会效益评估中的应用

作者：陈静; 林逢春 刊期：2005年第03期

城市轨道交通的社会效益具有间接性和不易量化的特点,目前的评估方法只能对其中可量化的有形效益进行定量估算,而不能估算其中难以量化的无形效益.尝试用条件价值评估法对上海市轨道交通远期规划的社会效益进行评估,其评估结果的有效性通过了计量经济学验证.评估结果表明,上海市轨道交通系统远期规划的社会效益约为每年82～102亿元.

移动闭塞系统降级控制模式分析

作者：周剑斌; 张大华; 王永生 刊期：2005年第03期

从满足地铁运营组织的需要出发,分析、介绍了移动闭塞系统各类故障情况下的降级模式和相关控制方式,从安全性、可靠性、可用性的角度阐述了移动闭塞系统降级控制模式的设计原则.

直流牵引供电系统钢轨电位与杂散电流分析

作者：王猛 刊期：2005年第03期

通过建立理想的单边供电模型,采用电流注入法,运用叠加原理对直流牵引供电系流的钢轨电位和杂散电流进行了理论分析,并通过实例进行验证.如果钢轨电阻和荷载一定,钢轨电位和杂散电流主要受轨道对大地的泄漏电导率的影响.泄漏电导率越小,钢轨电位就越高,杂散电流越小;泄漏电导率越大,钢轨电位就小,杂散电流就越大.这种分析方法同样适用于双边供电...

城市轨道交通线路的敷设形式

作者：马振海 刊期：2005年第03期

介绍了城市轨道交通不同线路敷设形式(地下线、地面线、高架线和敞开式线路)的特点、适用情况,以及设计中的注意事项.应结合沿线的土地规划和开发性质,采用合理的线路形式,这对工程投资、城市规划以及轨道交通的运营至关重要.