中国交通信息化杂志 部级期刊

租赁资质的无奈与出路

作者：老兵 刊期：2011年第08期

建筑行业资质管理制度从上世纪八十年代开始实行以来，已经走过了二十多个年头。应当说，资质管理对于规范建筑市场，提高建设项目工程质量，起到了历史性的作用。但是，由于它是计划经济时代的产物，已经越来越不适应不断发展的社会主义市场经济，而且也造成了建筑市场的日益混乱。

高速公路机电工程特点分析与建设管理建议

作者：张建超 刊期：2011年第08期

特点分析 与公路主体工程相比，机电工程具有以下特点：1系统性强。作为系统工程，备部分工程（通信、收费、监控等）作用的体现，重点在于系统整体功能的实现，在于系统性能、系统指标的实现。对于单独一段高速公路而言，需要机电工程各系统、标段之间能够相互协调、衔接，要求各系统、标段的界面划分清晰、明确。对于全省、全国高速公路网而言...

高速公路机电系统维护探讨

作者：王标 高华斌 刊期：2011年第08期

加强统筹，资源共享 目前，各路段的营运单位普遍拥有自己的备品仓库，各路段的维护单位也要按照合同建立备品库。受限于所有权的问题，维护单位之间无法统筹调配备品，各路段均有囤积，占用大量资金，利用率低。打破路段所有权的壁垒，加强备品的周转率、利用率，可以考虑以下两种方式：（一）集团主导，取消各路段自己的备品库，按片区设立备...

福泉高速扩建工程泉州段机电工程管理

作者：傅程华 刊期：2011年第08期

前言 高速公路改扩建工程是在原有高速公路的基础上进行改扩建，从建设中总结了高速公路改扩建机电工程的一些特点，主要有：工程施工点多且分散、工程施工组织协调多、工程施工难度大、工程施工工期长、工程施工成本费用高等特点。如何更有效地在通车的高速公路上进行机电工程建设管理，提高工程管理水平，已成为高速公路扩建中急需考虑的问题...

业界动态

刊期：2011年第08期

交通运输六个重大科技专项启动 “十二五”期间，交通运输部将围绕行业发展战略目标，集中攻克制约发展的关键技术，通过实施六个重大科技专项，全面提升行业自主创新能力。7月28日，交通运输部召开交通运输重大科技专项启动实施会，副部长高宏峰向各专项牵头单位下达了任务书并就确保完成各项科研任务作了动员部署。部总工程师徐光出席会议。

企业信息

刊期：2011年第08期

数码视讯推出自适应编码设备EV701 随着数字视频技术的不断发展，高速公路监控市场发展迅猛，由最早的模拟监控系统发展到现在的全数字化监控系统，视频编解码方式也由MPEG-2逐步过渡到H．264。在同一套监控系统中不可避免的出现既有MPEG-2编码设备也有H．264编码设备的情况，这就需要在监控中心部署两套不同的解码设备实现视频的解码上墙显示。

智能交通产品数据库

刊期：2011年第08期

提高收费车道全车牌识别率方法探讨

作者：张似骅 郭焕军 刊期：2011年第08期

全车牌自动识别是智能交通系统的重要组成部分，也是收费系统防止作弊（司机换卡）的重要手段，更是全自动收费方式的高速公路收费系统必须解决的关键问题。通过对感光芯片的处理取得图像，并从图像中提取车牌图像，依次进行灰度变换、二值化和字符分割等操作后取出相应的字符图像并送入识别，通过识别算法将字符结果输出。

高速公路收费软件系统的日常维护及升级管理

作者：王宝魁 刊期：2011年第08期

文中简单分析了高速公路软件系统的基本情况，对高速公路的收费软件系统进行分析的基础上，归纳出日常维护的重点及升级系统的注意事项。

高速公路结算中心异地灾备系统建设方案

作者：付增辉 刊期：2011年第08期

概述 近年来，频发的地震、海啸等极端灾难事件使得信息的灾备系统建设引人关注。据统计，企业在遭受灾难之后，如果无法在14天内恢复数据，75％的公司业务将完全停顿，43％的公司再也无法重新开业，20％的企业将在两年内被迫宣告破产。高速公路结算中心的数据如果无法恢复，其后果不可想象。

ETC系统防跟车干扰研究

作者：韩惠婷 米翰川 郑月娟 刊期：2011年第08期

概述 ETC最大特点是不停车收费，即车辆可以以相当高的速度通过收费口，无需在收费站前停车缴费，在很大程度上可以舒缓目益严重的收费站拥堵瓶颈现状。同时采用不停车收费系统可以使高速公路收费走向无纸化、无现金化管理，节约基建费用和管理费用。

关于电子识别自动发卡系统的探讨

作者：黄宇 刊期：2011年第08期

本文所探讨的高速公路电子识别自动发卡系统是为解决高速公路入口广场应用ETC所遇到的困难应运而生的。收费系统通过与整合ETC功能的自动发卡机交互通信，可以自动识别带有OBU（On-Board Unit）标签的车辆，并智能地对其放行，对于没有OBU的车辆则只需在发卡机前按下取卡键即可取卡进入高速公路。鉴于目前ETC车道的闲置率比较高，因此，将ETC车...

山东高速公路监控系统研究与设计

作者：刘陆海 刊期：2011年第08期

前言 山东高速集团有限公司辖下京福高速公路全长360公里，潍菜高速公路全长130公里，外场可变信息标志控制采用外场设备一分公司监控分中心一监控调度中心的三级管理模式。由于监控系统建成时间已久，部分大型可变信息标志存在故障，2008年山东高速集团公司对存在故障的大型可变信息标志进行了维修，已经运行正常，但是现有道路的小型可变信息...

广东普通公路收费站视频联网监控系统需求分析

作者：李作雪 刊期：2011年第08期

根据广东省揭阳市公路收费站数字视频监控系统联网改造项目，本文对广东省普通公路收费站视频联网监控系统进行需求分析，并进行了初步的项目计划安排。项目设计思路是在不改动原有收费系统的基础上，将原有的收费系统与本项目视频监控系统进行有效的结合，实现对揭阳市6个公路收费站的车辆及收费情况实行远程视频监控、视频资料的远程存储和回...

公路隧道LED照明六区间数学模型的建立

作者：钱怀风 刊期：2011年第08期

LED照明在公路隧道中的应用越来越多，如果仅仅是简单的替换高压钠灯，仍然采用原有的照明控制模式，并不能起到节能作用。本文对公路隧道内LED照明各路段进行最低亮度测算，建立公路隧道LED照明的控制数学模型，实现公路隧道LED无级调光的照明控制，达到较好的节能效果。