摘要：区域交通与土地利用是社会经济系统发展中的重要内容，在系统分析了区域交通与土地利用特征的基础上，对区域交通与土地利用的相互作用机制进行了研究．并提出区域交通-土地利用耦合系数的概念，对黄石市1996年-2004年间的交通、城镇建设和耕地的用地规模进行分析，结果显示近年来黄石市的交通-土地利用存在较为密切的关系，但是由于交通条件相对滞后，近年来交通得到较大发展，耦合系数呈增长趋势．

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