研究自动化生产线上GME排气凸轮轴角度超差问题,通过调查和检测,依据数据分析角度超差原因并提出解决方案,对企业提高产品质量和效益有重大意义。
正时皮带是汽车发动机配气机构的重要部件,用来保证凸轮轴、曲轴相互运动关系。正时皮带是一根由帘线和橡胶构成的齿型传动带。在柴油机共轨系统中,正时皮带由于发生跳齿、断裂等问题使运动部件位置关系改变,发动机运转不良,甚至发生活塞撞击气门,造成发动机主要部件报废。一辆长城皮卡在行驶中突然熄火,接到维修任务后.
作者:吴明 期刊:《湖南理工学院学报·自然科学版》 2013年第04期
随着汽车工业的迅速发展,作为汽车发动机的关键零件,凸轮轴的需求量越来越大,对其加工质量和加工效率的要求也越来越高.本文概述了凸轮轴磨削加工的现状,介绍了人工神经网络特别是BP神经网络的相关理论,最后采用BP神经网络算法对凸轮轴磨削加工部分工艺参数进行优化.
对车辆机械部分的改装,换装高角度凸轮轴(Hi-CAM)是常见的一种方式,它的安装操作并不复杂,但由于凸轮轴自身复杂的工艺和工作原理,让很多车主对高角度凸轮轴的了解不足,导致对改装后的效果不清楚。在此,给大家简单介绍一下高角度凸轮轴的改装。
从上期《配气机构——凸轮轴》一文中我们已经了解了它的构造。它的一大特点是:即使在活塞排量、燃烧室的形状、进排气道的形状和尺寸已经确定的情况下,发动机的性能及特点也可由凸轮的相对位置及形状的不同而改变.因此凸轮是对发动机性能有巨大影响的关键因素。而我们通常所说的可变进气正时就是通过对凸轮轴相位的调整来实现的。
介绍英威腾CHS100伺服驱动器在电脑弹簧机上的应用案例。对于弹簧制造的高精度制造工艺,英威腾CHS100伺服驱动器以优良的控制性能实现了弹簧机设备快速度高质量的生产要求。
能耗越来越少,动力越来越好。正所谓“节节高升”,看看工程师还有哪些让能源节约再节约、同时又让动力提升再提升的实用高招。 闭缸技术 相对古老的技术,只有克莱斯勒、本田、大众等少数品牌在使用。关闭气缸的关键在于如何对凸轮轴做手脚,以停止气门的动作。
凸轮轴是汽车发动机重要零件之一,其精度对汽车发动机的性能及使用寿命有着直接影响。因凸轮轴自身制造工艺比较特殊,其加工磨削方法也不同于普通凸轮轴。文章探讨了凸轮轴高速精密磨削加工技术,此技术加工出来的凸轮轴质量较好,满足要求。
发动机作为车辆的核心总成,就像人身体上的心脏,发动机保养得好坏直接关系到您爱车使用寿命的长短。其实保养您爱车的“心脏”真的是一门学问。现在夏季越来越近了,发动机的保养显得更为重要,到底如何保养车辆的发动机?听我给您慢慢道来。给发动机做定期“体检”这一点说起来容易,做起来难。很多司机朋友为了不耽误自己的生意,经常“忘掉”去做定期保养,这是非常危险的。如果您真是没有时间去定期检查发动机,那么以下几点是您在使
美国BorgWarner公司将其工厂设立在巴西圣保罗州的伊塔蒂巴,在那里生产涡轮增压器、硅油黏性离合器风扇、风扇离合器、凸轮轴配气机构,以及各种降低有害物排放的零部件。2013年4月9日,该公司在当地正式开设了1家新工厂和研发中心。
辉门公司于1899年在美国底特律成立,总部位于密歇根州萨斯菲尔德,拥有45000名员工,遍及34个国家。2013年7月22日,辉门公司宣布,其已与JDNormanIndustries公司达成协议,将旗下独有的2家工厂,即1家位于加拿大温莎市的连杆加工厂和1家位于英国利德尼的凸轮轴铸造厂出售给该公司。买方JDNor—manIndustries将继续雇佣这两家工厂中的原辉门公司员工,共计230名。
作者:刘天模; 李腾飞; 石东风; 李朝勋; 陶永文; 李文政 期刊:《表面工程与再制造》 2016年第05期
凸轮轴是汽车发动机中的重要零件,论文分析了传统凸轮轴的缺点,讨论了装配式凸轮轴的发展及优点,探讨了一款装配式凸轮轴各部分的结构、选材、性能要求、金相组织及制备工艺等问题。
凸轮轴是莱康明航空活塞发动机的核心部件之一,通常由合金钢锻造并机械加工而成,其功能是控制发动机气门的开起和关闭时机。本文从凸轮轴的失效形式和重构凸轮对凸轮型线、接触应力、润滑特性及耐磨性的影响几个方面对凸轮轴修理进行了探讨,探讨表明通过对凸轮进行少量的均匀磨削来重构其外形,不会影响凸轮轴机械特性和使用特性。
作者:赵晓丹; 程惠; 卞徐胤; 徐俊杰 期刊:《机械设计与制造》 2017年第12期
传统的半功率带宽法在金属结构的小阻尼系统中识别误差大,提出基于内积相关性识别凸轮轴阻尼比的方法。运用快速傅里叶变换结合连续傅里叶变换的策略诊断出响应的固有频率,根据诊断出的固有频率构造求解信号相关性的函数,与响应信号做内积运算,运算过程中根据Riemann-Lebesgue定理忽略信号负频率项的积分结果,得到信号正负频率项的估计函数。进一步消除负频率项的影响,从原始信号中减去负频率项的估计,将得到的函数作为原始信号,重...
作者:张怀青; 关慧欢; 魏聪; 刘国柱 期刊:《金属加工·热加工》 2018年第10期
通过对发生断裂的凸轮轴进行断口宏、微观观察、力学性能和化学成分检测等,确定了凸轮轴断裂性质和原因.结果表明:凸轮轴断裂的原因为存在铸造缺陷,在加工过程中组织应力和机加工应力叠加,在凸轮根部应力变化较大的部位产生裂纹,中频感应淬火过程中裂纹继续扩展,导致表面颜色较暗区域分为两部分.在后续的弯曲校直过程中,凸轮轴受力进一步增大而断裂.
凸轮轴是发动机的第二大运动件,是典型的细长轴类零件,刚性较差。但它驱动着发动机整个配气系统及其他附件,使其快速、准确地吞吐大量燃气,对发动机的功率性能影响很大。因此,技术要求较高,如支承轴颈直径公差≤0.03mm,轴颈径向圆跳动量0.03mm,凸轮基圆尺寸±0.021mm,
发动机作为重要的零部件对主机的品质起着至关重要的作用,因此,为保证发动机的品质,对于内燃机内凸轮轴、曲轴、连杆等关键部件的关键工序加工,基本都采用带有在线主动测量功能的数控机床。数控机床中的在线测量是NC系统根据指令控制测量装置的进、退,同时测量系统将测量装置测到的信号经转换装置转换为与之对应的电压值,与预先设定值相比较,并与系统进行信息传输,反馈等通讯后,最终控制刀具的进给。对于上述功能的完成,
发动机内凸轮轴的凸轮型面,对发动机性能、噪声、振动和污染都有大影响。随着车用发动机功率的提高,对各种性能指标的要求也相应提高,因此对凸轮轴的凸轮型而(轮廊曲线)的设计与制造精度要求也不断提高,凸轮轴的制造技术也在不断发展、进步。
作者:管红艳 期刊:《商丘职业技术学院学报》 2018年第03期
为了提高凸轮轴轮形加工精度,以凸轮轴XC两轴联动磨削加工为例,分析了凸轮轴轮廓加工原理及加工运动分析,建立了凸轮轮廓误差分析模型,提出一种采用专家PID交叉耦合控制对误差进行补偿的方法.通过与砂轮反转法廓形误差进行对比,研究发现:专家PID交叉耦合补偿控制误差的方法可以大幅度提高凸轮轴的轮廓加工精度.本研究对提高凸轮轴加工精度及性能优化具有一定的参考价值.
作者:刘兴富; 李长星 期刊:《计量技术》 2005年第08期
论述了凸轮轴测量仪的测量原理和凸轮测量数据的处理与评定方法.