汽车工艺师

汽车工艺师杂志 部级期刊

Auto Manufacturing Engineer

杂志简介:《汽车工艺师》杂志经新闻出版总署批准,自2003年创刊,国内刊号为10-1265/TH,是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份月刊,致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卷首语、封面故事、特别策划、汽车观察、汽车制造、汽车轻量化、汽车技术

主管单位:中国机械工业联合会
主办单位:机械工业信息研究院
国际刊号:2095-9044
国内刊号:10-1265/TH
全年订价:¥ 340.00
创刊时间:2003
所属类别:机械类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.16
复合影响因子:0.28
总发文量:3092
总被引量:2157
H指数:8
立即指数:0.0169
期刊他引率:1
  • 政策

    刊期:2004年第09期

  • 产品

    刊期:2004年第09期

  • 市场

    刊期:2004年第09期

  • 行业

    刊期:2004年第09期

  • 展会

    刊期:2004年第09期

  • 跨越巅峰设计未来——Autodesk解决方案日隆重推出AutoCAD 2005系列解决方案

    作者:魏莹 刊期:2004年第09期

    2004年8月11日,世界领先的设计软件和数字内容提供商欧特克公司2004年度的“Autodesk解决方案日”在中国北京召开,并首先在北京向中国用户推出其新一代设计软件AutoCAD2005产品系列,北京、沈阳、南京、武汉和成都5城市巡展活动的帷幕拉开。

  • 目光投向汽车业——2004年第五届中国国际汽车零部件及相关产品展览会轴承展品展商扫描

    作者:张国兴 刊期:2004年第09期

    2004年第五届中国国际汽车零部件及相关产品展览会于5月25日~28日在上海国际展览中心召开。

  • 汽车零部件企业的生命线——MC专访中国汽车工业咨询委员会陈光祖

    作者:魏莹; 陈光祖 刊期:2004年第09期

    最近,本刊记者就汽车零部件产品开发问题专访了汽车零部件行业老专家——中国汽车工业咨询委员会委员陈光祖先生。他很肯定地说:“产品开发是汽车零部件企业的生命线”,并就此问题作了重要阐述。

  • 新政策、新环境、新观念,整车零部件关系何去何从?

    作者:贾永轩; 朱岗旗 刊期:2004年第09期

    2004年10月30日将在南京召开的“第三届中国汽车零部件采购、配套与管理论坛”,近来成为汽车界业内关注的焦点。本刊第一时间特别邀请大会嘉宾演讲人贾永轩先生和雷朝晖先生,就热点问题做精彩论述,以飨读者。

  • 中国本土零部件企业发展的四大机遇

    作者:林雷 刊期:2004年第09期

    2003年汽车生产和销售继续保持高速增长,全年整车销量达到456万辆,较上一年有36%的增长。预计到2008年,中国汽车销量将达到1000多万辆。图1中1998-2003年国产汽车数据来源于中国汽车工业协会并经部分专家校验修正。1998-2003年进口汽车数据来源于中国海关。

  • 汽车电子:汽车零部件行业的超高速增长点——写在“比特+马力”时代到来之际

    作者:魏莹 刊期:2004年第09期

    近年来,由强大的国际消费市场所推动,汽车电子信息化水平正在成为汽车工业未来的核心竞争优势之一。2004年6月,汽车电子信息化国际研讨会上,汽车工程学会张兴业理事长、国家信息产业部电子信息产品管理司丁文武司长等的讲演,不仅向我们展示了中国汽车电子信息产业的前景与机遇,也预示着一个芯片、软件、电予控制等高新技术与汽车工业相结...

  • 优良的装备是生产优质零部件的必胜法宝

    刊期:2004年第09期

    进入6月,首届中国汽车零部件企业家年会和北京国际汽车展的相继召开,着实让我们这些关注汽车零部件的记者忙碌了一阵子。现在回过头想想那段时间,尽管目前汽车零部件产业并不容乐观的现状让人觉得有一丝的心焦,但代表们对未来大发展的那种期盼和激情却不断地感染着我们。

  • 我们将帮您实现高效率的梦想——访瓦尔特(无锡)有限公司机床销售总监俞知明

    刊期:2004年第09期

    成功始于梦想。由于梦想“移动世界”,奥威尔和威尔伯·赖特在1903年创制了他们第一个用于飞机的发动机。同样,现代机械制造让人们也在为实现提高生产效率而幻想拥有更多的梦想。

  • “汽车零部件先进制造技术及装备”有奖征文

    刊期:2004年第09期

  • 程泰机械为汽车零部件企业扬鞭加速

    作者:大羽; 万黎 刊期:2004年第09期

    近几年,随着国内汽车市场的发展,汽车零部件企业着实风光了一把。不过好景不长,随着中国入世诺言的逐步兑现,进口汽车开始大量涌入国内,价格呈现大幅下降的趋势;国内的汽车产量也在不断攀升,因此,汽车降价已是必然的选择,现在这个发展方向已经非常鲜明。