2019年,国际航运业发生着深刻的变化,出现一批重要的航运新闻事件。航运界网统计了2019年的全部国际新闻,根据曝光量和传播率,评估新闻事件对航运业的影响与现实意义,遴选出十大国际航运新闻。
保交所建设初期,将重点建设国际再保险、国际航运保险、大宗保险项目招投标、特种风险分散的"3+1"业务平台;建设中后期,规划建设保险、再保险、保险资产以及保险衍生品四大交易平台,搭建账户、登记、结算、征信等配套服务功能,逐步形成创新性、公开性的多层次市场体系。2016年,我国保险业实现总保费收入3.1万亿元,同比增长27.5%,超过日本,排名世界第二。但从总体上看,我国保险业仍处于发展的初级阶段,与现代保险服务业的要求还...
上海市锦江航运有限公司(简称锦江航运)成立于1983年,是一家以国际航运为主、服务于现代物流业的地方航运企业,主营国际集装箱班轮运输,同时还相继在境内外拓展和完善市场营销体系,经营国际船务、国际货运、集装箱堆场、仓储等与主业配套的上下游产业,开辟了以上海为中心,辐射日本东京、大阪、神户、横滨、名古屋、清水等港口和台湾基隆、台中、高雄的集装箱班轮航线,提供上海-日本每周六班和上海-台湾每周二班的集装箱运...
选择哪种方法满足2020年国际海事组织船舶限硫令要求,需要船公司在成本和风险之间进行平衡。国际航运使全球资源配置更加高效和集约,推动了经济全球化和区域经济一体化进程,促进了全球经济贸易的发展,是全球经济贸易发展的晴雨表。在保持国际航运发展的同时,减少船舶排放对环境质量和人类健康的影响,则成为国际社会特别是国际海事组织致力实现的目标。
12月3~6日,被誉为亚洲第一大规模的第20届中国国际海事会展于上海新国际博览中心举行。上海市人民政府副市长吴清、挪威贸易和工业部国务秘书盖尔·英格·希弗森、上海市人民政府副秘书长陈鸣波、中国海警局副局长陈冬、中远海运集团总经理付刚峰、中国船舶工业行业协会会长郭大成、中国造船工程学会理事长李长印、国际航运公会主席埃斯本·波尔松、国际船级社协会主席艾伦·夏玛、川崎重工董事长村山滋等中外嘉宾出席了开幕式。
2019年12月4日,在中国国际海事展会第十届国际航运战略发展研讨会一航运和港口专场上,中国船级社(CCS)上海规范研究所所长陈实代表CCS了《智能船舶规范》和《绿色生态船舶规范》。
2019年9月27日,在上海海事大学主办、上海国际航运研究中心(以下简称“研究中心”)承办的“SISI国际港航发展论坛(2019)——大数据助力港航创新发展”上,全球首部以港口、航运领域的信息化发展研究为主题的《全球港航信息化发展报告(2019版)》(以下简称“《报告》”)正式,《报告》由上海国际航运研究中心航运信息化研究所编写并。该报告站在全球的角度,全面客观总结2018年至今港航领域的技术创新成果和科学实践经验,剖析信息化建设...
作者: 期刊:《宁波市人民政府公报》 2007年第21期
<正>千军万马的个体创业是宁波的一大特色,也是宁波经济社会发展的强大生命力。去年我市个体工商户已达到25.3万户,从业人员48.76万人。自主创业、创业致富是千百年来中华民族一直秉承的传统美德,我市个体经济的创业发展,不仅促进经济发展,百姓勤劳致富,而且为社会创造了大量的就业和再就业机会,为经济社会又好又快发展和构建和谐社会作出了重要贡献。创业致富是时代的主旋律。走进新时代,人民群众自主创业、勤劳致富成为最...
作者: 期刊:《宁波市人民政府公报》 2010年第05期
<正>1日副市长邬和民、成岳冲、徐明夫分别赴外资企业和文化、卫生系统以及贸易、旅游、宗教等单位检查安全生产工作情况。2日市委常委、常务副市长王勇、副市长苏利冕分别赴市人力资源开发服务中心、象山港大桥及接线工程工地和市政工程检查安全生产工作情况,落实节日安全措施。
作者:孙超; 蔡敬伟; 郭文杰 期刊:《中国船检》 2018年第02期
2017年,世界经济复苏势头良好,国际航运市场行情稳步改善,造船市场也出现一定起色,新船需求大幅反弹,同时“交付难”局面有所缓解,然而新订单争夺十分激烈,新船价格持续谷底徘徊,船厂生存依然艰难。2018年,国际经贸发展预期稳健,航运市场有望进一步趋稳向好,对造船市场的回升持续发挥积极作用.
2016年伊始,一条标题为“海上货船已接近为零!”的微信在朋友圈里疯转。有人出于好奇,有人却是不明真相。显然,这是一条缺乏基本常识的信息。不仅现在,甚至在可预见的将来,“海上货船到零”的情况几乎没有可能。上海国际航运研究中心市场分析师韩军表示:
作者:张向辉(编译) 期刊:《中国船检》 2012年第09期
国际海事组织(IMO)应加快全球船舶低硫燃油可用性研究.以便为炼油厂留有足够的投资和生产时间。大型炼油厂至少需要4到5年甚至更长时间来更新设备。如果在2018年才完成该研究就为时太晚了。
现代物流增长快于传统物流;山东成立物流评估机构;“区港联动”构筑现代物流;南京打造国际航运物流中心;广西建中国东盟自由贸易物流园;
中国亟待提升航运软实力和话语权交通运输部副部长、中.国航海学会理事长徐祖远在“第3届中国国际航运文化节暨第2届世界海员日嘉年华”开幕式上强调.航运文化并没有随着经济发展转移到亚洲.转移到中国。因此.要提高中国航运的综合实力和国际影响力、话语权,就必须加强航运文化建设,提升软实力。”
日前,挪威船级社(DNV)前瞻陛地描绘出2020年全球航运市场景象。通过建立大规模仿真模型寻找答案,通过模拟船队投资决策,模拟法规要求下各种不同场景,以及未来不确定的世界经济、燃油价格、技术发展。
1惊天海啸席卷印度洋 12月26日,一场40多年来世界最大的地震引发了灾难性的海啸,无情的海啸袭击了东南亚和南亚国家的沿岸地区,给环印度洋所有地区造成了破坏,受灾最严重的地区包括印尼的亚齐省、斯里兰卡沿海地区、印度泰米尔纳德邦的沿海地区、泰国旅游胜地普吉岛.海啸造成至少15万人丧生,经济损失目前还无法估算.
对于现代人来说.海盗似乎是很遥远的事情。但据国际海事组织发表的公报称.近年来,全球范围内的海盗案件呈上升趋势,其中东南亚海域活动最为猖獗。人们不禁要问为什么现代海盗竟然能这样无法无天?他们比之“前辈”厉害在哪里?他们的抢掠生涯和组织方式是什么样的?他们究竟在哪里为非作歹?世界各国难道没有对付他们的高招吗?
作者:胥苗苗(编译) 期刊:《中国船检》 2012年第04期
ICS和其他航运游说组织坚持认为,任何控制二氧化碳排放的新规或是措施都应该是全球性的.并且平等地适用于所有船舶.而不是用美国、欧洲或是其他地方的立法拼凑出来的产物。ICS反对提出的基于市场的措施,
欧盟(Eu)作为当今世界最大的区域性一体化组织,近年来在海上安全立法方面的凌厉攻势引起了国际海事界的广泛关注。从2000年3月到2005年11月的短短五年问,欧盟连续出台三套一揽子海上安全措施,特别是2005年11月通过的第三套海上安全一揽子措施(简称MSP3)以前所未有的力度和广度推出了6项与国际航运有关的建议草案。MSP3的实施将对国际海事立法产生深远影响。鉴于此,我刊从本期开始,特辟“聚焦欧盟”专栏,旨在及时跟踪欧盟...
2019年10月16日,意大利船级社(RINA)主席兼首席执行官Ugo Salerno一行到访中国船级社(CCS),CCS总裁莫鉴辉与其进行了友好会谈。莫鉴辉总裁对RINA的到访表示热烈欢迎。双方回顾了长期以来的良好合作,介绍了各自的业务发展情况和最新动态,探讨了国际航运和造船等行业形势以及对船级社的影响。双方表示,将继续加强技术交流与合作,共同为工业界提供更好的服务与支持。