中国船检

中国船检杂志 部级期刊

China Ship Survey

杂志简介:《中国船检》杂志经新闻出版总署批准,自1999年创刊,国内刊号为11-4384/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:图片阅读、聚焦_翻开“船谱”,我们看什么?、特别报道、高端访谈、热点、智能航运、绿色技术、新安全、一线手记、海事人文

主管单位:中华人民共和国交通运输部
主办单位:中国船级社(CCS)
国际刊号:1009-2005
国内刊号:11-4384/U
全年订价:¥ 400.00
创刊时间:1999
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.21
复合影响因子:0.09
总发文量:4662
总被引量:1840
H指数:12
期刊他引率:1
  • 公约背后——国际海事公约“修行”之路

    作者:杨培举 刊期:2013年第05期

    每一部国际海事公约的出台,都是相关各方不断角力和相互妥协的结果。

  • 生命之约SOLAS

    作者:杨培举 刊期:2013年第05期

    “泰坦尼克”号悲剧在深深刺痛海事界的同时,也催生了《国际海上人命安全公约》。

  • 欧盟拆船法案冲击波

    作者:张向辉 刊期:2013年第05期

    如果欧盟拆船法案先于《香港公约》生效,“既生瑜何生亮”的问题也将无法回避。

  • EEDI背后的暗战

    作者:邢丹 刊期:2013年第05期

    EEDI的正式实施既是IMO成员国对海上节能减排的共识,同时亦是各方利益博弈的结果。

  • 游艇监管应顺势而变——访浙江海洋学院游艇规划设计研究所常务副所长王依欣

    作者:殷毅 刊期:2013年第05期

    游艇产业在国外已有二百多年的历史,而在我国则方兴未艾。如何促进我国游艇产业健康发展?有专家指出,现有游艇监管模式是制约我国游艇产业发展的重要因素之一。我国一直沿用商船监管模式,这一监管体制对游艇产业发展产生了不利影响,尤其对游艇业务核心的休闲消费业带来致命的发展障碍。

  • “铁水联运”再出发——访中国交通运输协会联运分会秘书长李牧原

    作者:崔燕 刊期:2013年第05期

    日前,随着“铁老大”改制计划的尘埃落定,将部分职能合并至交通运输部,现代化综合大交通布局越来越清晰。现如今距离两部委“铁水联姻”已过去两年时间。那么,在这两年的时间里,两部委在共同推进铁水联运工作方面取得了哪些进展?此次“铁老大”的改革又将给未来工作带哪些新的突破呢?带着这些问题,记者采访了中国交通运输协会联运分会秘...

  • 银行危机阴影下的塞浦路斯航运业

    作者:胥苗苗 刊期:2013年第05期

    如何重塑塞浦路斯乃至整个欧洲在人们心中的信任和安全感,已成为塞浦路斯及欧洲各国政府亟需解决的头等大事。

  • 索贿令港口国检查蒙尘

    作者:徐华 刊期:2013年第05期

    近年来,港口国检查的索贿现象甚嚣尘上,船东怨声载道,港口国检查开始渐渐失去了往日的颜色。

  • 苏伊士运河通行费涨价风波

    作者:史婧力 刊期:2013年第05期

    埃及苏伊士运河管理当局算的这笔精细账,着实让船东以及运河使用者处在了进退两难的境地。

  • 船舶垃圾排放开启新准则时代

    作者:吴炜焱 刊期:2013年第05期

    对于新的《防止船舶垃圾污染规则》修正案相关要求,航运公司应及早应对。

  • 船东投资行为新考量

    作者:李赪 刊期:2013年第05期

    近来我们观察到一个非常奇特的现象,据克拉克松数据显示,2013年前3个月,新船成交量(以载重吨计)反弹了65%,但新船投资额却下降了40%。从造船市场上看,船东下单数量和投资额出现了背离现象,船价跌至极低,船东抄底数量逐渐增多。难道新造船市场真抵达最佳抄底的阶段了吗?

  • 2020国际航运五大猜想

    作者:张运鸿 刊期:2013年第05期

    日前,挪威船级社(DNV)前瞻陛地描绘出2020年全球航运市场景象。通过建立大规模仿真模型寻找答案,通过模拟船队投资决策,模拟法规要求下各种不同场景,以及未来不确定的世界经济、燃油价格、技术发展。

  • 日船企布局LNG船批量订造

    刊期:2013年第05期

    为了抓住美国页岩气出口带来的造船市场机遇,日本造船巨头展开了积极行动。其中,三菱重工决定自2013年4月1日起与今冶造船合资,成立了名为“MILNGCOMPANY”的LNG船设计、销售公司。

  • 集装箱运输市场评述

    刊期:2013年第05期

    中国出口集装箱运输市场行情总体延续上月的下跌态势。欧美等远洋航线市场运力供大于求的形势未发生根本性改变,市场运价总体仍呈下跌走势。4月上海航运交易所的中国出口集装箱综合运价指数平均为1104.7点,较上月平均下跌0.9%;上海出口集装箱运价指数平均为1111.2点,较上月平均下跌2.8%.

  • 进口干散货市场评述

    刊期:2013年第05期

    4月,海岬型船运力增加明显,其他船型运力变化相对较小。需求方面,二季度传统需求旺季并未显现,铁矿石、煤炭等贸易市场观望情绪浓厚,运力过剩凸显,中国进口干散货运输市场各航线运价跌多涨少。