广东造船杂志 省级期刊
Guangdong Shipbuilding
杂志简介：《广东造船》杂志经新闻出版总署批准，自1982年创刊，国内刊号为44-1270/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专题报道、热点透视、设计与研究、建造与修理、经营与管理、走进船企
杂志简介：《广东造船》杂志经新闻出版总署批准，自1982年创刊，国内刊号为44-1270/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专题报道、热点透视、设计与研究、建造与修理、经营与管理、走进船企
刊期：2019年第06期
2020年1月1日,国际海事组织颁布的全球“限硫令”将开始实施,正式拉开船舶燃油硫排放不能超过0.5%的序幕。为达到新规减排标准,许多船东早已未雨绸缪,纷纷在自己的船舶改造安装了脱硫塔。毋庸置疑,此举也只能算是无奈的权宜之计。对于航运业来说,随着环保整治力度不断加大,虽然传统船用燃油特别是低硫油可能还会在较长一段时间内使用,但已经是越...
作者：吕龙德 刊期：2019年第06期
随着船舶排放污染日益严重,减少或消除航运过程中废气、废水、噪声等影响,已经成为了行业乃至全人类的共识,而国际海事组织即将实施的“限硫令”则进一步加快了这个环保变革。要实现这一目标,传统船用燃料的更替无可避免。也就是说,未来的船舶使用的必然是清洁环保和可再生能源。在这种形势下,研发和应用新能源船舶也就应运而生了。但是,截至目...
作者：黄勇 刊期：2019年第06期
广东省历来重视生态环境建设,始终把环境保护放在重要的战略位置,全面推进生态文明建设,大力推动绿色发展,大气污染防治取得了明显成效。然而,广东省各类污染物排放现状离人民群众期望值仍存在一定差距。为此,《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确提出,要创新绿色低碳发展模式,推进低碳试点示范,实施近零碳排放区示范工程。广东地域水网密布,水路交...
作者：周毅敏 刊期：2019年第06期
作为推动世界互联互通的主要交通运输载体之一,现代船舶在发挥自身优势的同时,其背后隐藏的矛盾也逐步浮现。长期以来,因船舶废水、废气排放而导致的自然生态破坏问题已引发全球性关注。目前,国际海事组织IMO已批准实施2020“限硫令”,并明确指出可通过使用其它新型燃料达到同等的低硫排放目标。在我国,继国家海事局《2020全球船用燃油限硫令实...
作者：吕龙德 刊期：2019年第06期
韩国是公认的造船大国,也是造船强国,在大型集装船、油船、海工装备等制造上闻名世界,而其LNG船不管是建造数量,还是技术含金量都堪称全球第一。最近,大宇造船向希腊船东交付了世界首艘配备自主独立开发空气润滑系统LNG船,其特点是将空气注入船底形成连续空气层,从而降低船舶运行过程中产生的摩擦阻力,以此提高燃料效率。这不但进一步巩固了韩国...
作者：本刊编辑 刊期：2019年第06期
12月3~6日,被誉为亚洲第一大规模的第20届中国国际海事会展于上海新国际博览中心举行。上海市人民政府副市长吴清、挪威贸易和工业部国务秘书盖尔·英格·希弗森、上海市人民政府副秘书长陈鸣波、中国海警局副局长陈冬、中远海运集团总经理付刚峰、中国船舶工业行业协会会长郭大成、中国造船工程学会理事长李长印、国际航运公会主席埃斯本·波尔松...
作者：本刊编辑部 刊期：2019年第06期
中国船企11月揽获了全球近70%的新船订单,单月接单量终于超过韩国位居第一。不过,凭借在高附加值船舶建造领域的优势地位,今年前11月韩国船企累计接单量依旧领先中国,但双方接单量差距已经越来越小。根据克拉克森最新公布的数据,今年11月,全球新船订单量共计37艘79万CGT。其中,中国船企接单量为21艘54万CGT,占全球市场份额高达69%,单月接单量位...
作者：吕龙德 刊期：2019年第06期
珠海市和裕丰船舶设备有限公司是一家专门从事中小型船舶高速推进装置设计、制造和供应的民营企业,其规模虽然不大,但胸怀抱负远大而崇高,彰显了让人尊敬的民族品牌担当。采访中,该公司总经理王成军说,公司主要竞争对手在国外,希望通过专注务实和开拓拼搏,不断做精做优产品,使中国造高速船舶推进系统成为国内市场的主导,为提高船配国产化率发挥...
作者：李艳贞; 刘生法 刊期：2019年第06期
系泊油船的鱼尾运动是悬链式单点系泊系统(CALM)的特性,剧烈的鱼尾运动有可能对CALM系统造成破坏。为提高CALM系统的安全性,应用水动力分析软件OcraFlex对某CALM系统进行水动力仿真计算,研究了系泊缆的长度和风、浪、流等环境载荷对CALM系统系泊船体鱼尾运动的影响,并提出了减轻船体鱼尾运动的措施,对实际工程应用具有一定的指导意义。
作者：李科沛; 罗思洪; 林南盛 刊期：2019年第06期
香港机场扩建项目,有3km^2的海床要进行地基改良,其改良措施之一是采用深层水泥搅拌桩(DCM桩)。为了满足设计项目要求,开发设计综合技术性能优良的DCM工程船是十分必要的。该文论述了62mDCM工程船的工作原理、关键问题和技术特点。目前62mDCM工程船首制船已成功投入使用,经济效益良好。
作者：陈安文; 侯国祥; 赵金; 耿涛 刊期：2019年第06期
随着船型设计、信息处理、人工智能、运动控制等专业技术的飞速发展,无人水面艇在军用和民用领域均展现出巨大的应用前景。本文主要针对无人水面艇的使用环境和任务特点,阐述无人水面艇平台设计的关键技术,及其相对于有人艇的特殊性,为无人水面艇技术的发展提供参考。
作者：李军 刊期：2019年第06期
针对大型沉船整体打捞过程中的扳正驳船,以沉船《夏长》号打捞扳正过程为例,利用波浪辐射/衍射理论,结合水动力计算程序,建立风浪流作用下扳正驳船船体、扳正张力索及系固张力索模型,模拟扳正驳船在不同绳索预张力、不同吃水、不同扳正角度下的运动响应,据此得到最优扳正驳船系统设计方案。《夏长》号打捞扳正过程运动响应分析结果与工程数据高...
作者：张旭; 骆伟; 张艳; 董威; 曹俊伟 刊期：2019年第06期
介绍了船舶吊舱式推进器的性能优点,吊舱推进器支撑结构设计校核的难点,给出吊舱支撑结构设计和校核的指导思路。结合一艘4000t级船舶,提出吊舱支撑结构设计的具体实施方法,并采用有限元分析方法,对设计的吊舱支撑结构结构进行校核,验证设计的合理性,为同类吊舱支撑结构的设计、校核及进一步优化提供指导。
作者：何懋华; 王华生; 刘正亮; 杨飞飞 刊期：2019年第06期
船舶柴油机工作时,柴油燃烧产生的热能只有30%~40%转变为机械能,约有20%~25%的能量会被冷却水系统带走。如何回收利用柴油机燃烧产生的余热,提高船舶的能效指数,一直是船舶设计者研究的问题。该文简要介绍一种带余热回收的锅炉热水系统,此系统能利用柴油机燃烧产生的余热,提高柴油机热能回收率,降低燃油消耗量,既经济又环保。
作者：林焕泉; 张家茂; 付庆义 刊期：2019年第06期
DSV潜水支持船的生活区具有空间小、层高低、房间密等特点,而且生活区对噪音震动等舒适性要求极高,需要满足DNVGL规范中COMF-V(3)要求。本文以已完工并交付的DSV实船为例,对其生活区空调系统设计的难点及解决方案进行介绍,为类似船舶的空调系统生产设计提供参考。
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