中国远洋海运

中国远洋海运杂志 部级期刊

Maritime China

杂志简介:《中国远洋海运》杂志经新闻出版总署批准,自1995年创刊,国内刊号为31-2140/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:航运人语、观察_图话、观察、观察_月度航情、全局、本期聚焦:年中观市、专栏、业界、法律、市场

主管单位:中国远洋海运集团有限公司
主办单位:中国远洋海运集团有限公司
国际刊号:2096-3890
国内刊号:31-2140/U
全年订价:¥ 240.00
创刊时间:1995
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.11
复合影响因子:0.26
总发文量:4574
总被引量:1345
H指数:7
立即指数:0.0347
期刊他引率:1
平均引文率:0.0221
  • 传递海事技术发展的风向标

    作者:本刊编辑部 刊期:2019年第12期

    尽管今年全球经济增长疲软,全球造船、海洋工程装备和航运市场持续低迷,但刚刚落下帷幕的2019年中国国际海事会展却人气爆棚,无论是展览面积,还是参展企业和专业观众数量,均创新高。中国国际海事会展,是一次对未来海事技术的检阅和展望。从这个风向标上,我们能看到海事业发展动力的"风"吹向哪里,把我们的未来引向何方。

  • 星耀大海 中远海运星座系列集装箱船

    刊期:2019年第12期

    从2018起,中远海运集运旗下星座系列集装箱船相继投入运营,船队成员以"星座名"作为船名,均为20000标准箱级别。作为全球最大级别的集装箱船之一,星座系列以高效卓越的性能和环保安全的设计,为中远海运集运进一步优化全球班轮航线布局,为全球客户提供便捷、可靠、安全的全程供应链运输服务。

  • 本刊新浪微博

    刊期:2019年第12期

    中国远洋海运杂志阅读量6万"雪龙2"开路,"双龙"挺进普利兹湾!11月19日上午,"雪龙"号进入密集冰区,厚达1米以上的巨大浮冰成为中国第36次南极考察队前往中山站的第一个拦路虎。面对浮冰,"雪龙2"号身手初显,为"雪龙"号破开一道顺畅的航行通道。

  • 数字

    刊期:2019年第12期

    58.9%中国物流与采购联合会12月2日公布的数据显示,2019年11月中国物流业景气指数为58.9%,较10月回升4.7个百分点;中国仓储指数为54.4%,较10月回升3.5个百分点。物流业景气指数和仓储指数均有较大幅度回升,显示出随着国际贸易环境趋于稳定以及电商活动影响,物流活动更加活跃。6000万吨路透数据显示,2019年前11个月,中国LNG进口量为5320万吨,假设...

  • 声音

    刊期:2019年第12期

    国际海事组织海事大使、原交通运输部副部长徐祖远:近几年来,航运业一直在尝试利用新技术来推进转型发展,在降低成本、提高效率、信息共享等方面进步很快。以区块链为例,应用项目越来越多,2016年有7个,2017年有16个,而2018年超过了20个,集运企业表现尤为突出,几乎所有大的班轮公司都参与其中。

  • 视界

    刊期:2019年第12期

    《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》12月1日,中共中央、国务院印发了《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》,要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。值得注意的是,规划范围包括上海市、江苏省、浙江省、安徽省全域(面积35.8万平方公里)。以上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善为长三角生态绿色一体化发展示范区,示范引领长三角地区更高质量一体化...

  • “强制限速”能否成为碳排放解决方案

    作者:姚亚平 刊期:2019年第12期

    随着国际海事组织(IMO)减排措施制定工作逐渐提上日程,强制船舶降速作为其中一种可行的减排方案成为业界争论的热门话题。在近日召开的IMO海上环境保护委员会温室气体减排会间工作组会议上,IMO决定采取目标型减排措施,要求就船舶"设计能效"与"营运能效"进一步从技术和营运两方面进行研究,对现有船进行限制。但对于是否强制性要求船舶减速航行仍...

  • 中国连任IMO理事会A类理事国

    作者:徐亦宁 刊期:2019年第12期

    2019年11月29日,国际海事组织(IMO)第31届大会选举下列40个国家为2020-2021两年期的理事会成员国——A类理事国:10个在提供国际航运服务方面具有最大利害关系的国家,分别为中国、希腊、意大利、日本、挪威、巴拿马、韩国、俄罗斯、英国、美国;B类理事国:10个在国际海上贸易方面具有最大利害关系的国家,分别为阿根廷、澳大利亚、巴西、加拿大、法...

  • 国际油轮运输市场:运价宽幅震荡 产油国减产或延期

    作者:冰瑶 刊期:2019年第12期

    11月油轮市场宽幅震荡。美国制裁豁免缓解了市场运力紧缺的担忧,运价从11年高位回调。月中原油出口商的12月货盘陆续放出,中国、印度进口量持续放出积极信号,支撑运价上涨至旺季合理水平。12月初,市场为等待OPEC+等产油国减产延长决策的确定消息而进入观望,运价再度回落。

  • 国际干散货运输市场:震荡下行 月底小幅回升

    作者:姜瞱 刊期:2019年第12期

    11月份以来国际干散货市场延续9月份以来的震荡回落走势,月底出现小幅回升。好望角型船市场,因巴西铁矿石货盘稀少,叠加燃油切换加大空放船压力,持续下跌;巴拿马型船市场持续承压,中国全面暂停今年的煤炭进口,太平洋煤炭货盘明显减少,美湾粮食旺季不旺;灵便型船市场,太平洋煤炭、钢材、镍矿货盘稀少,船多货少局面加剧。

  • 国际集装箱运输市场:货量下滑 运价承压下行

    作者:郑静文 刊期:2019年第12期

    11月中下旬,集装箱运输市场进入"圣诞"节前空窗期,欧美等市场运输需求受"圣诞"假期和到港时间的影响,货量出现下滑。多数航线月初涨后开始出现回调,综合指数下跌。

  • 高质量建设贸易强国

    作者:李鹏 刊期:2019年第12期

    在贸易大国的基础上,需要我们进一步明确对外贸易综合比较优势、扩大服务贸易出口、扩大进口促进外贸平衡发展、推动贸易与投资良性互动、主动参与经贸规则制定等几方面的认识,从而推动贸易强国建设。11月28日,《中共中央国务院关于推进贸易高质量发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)对外。《指导意见》明确提出,到2022年,贸易结构更加优化,...

  • 感受海事技术创新的脉搏——2019年中国国际海事技术学术会议和展览会侧记

    作者:吕同舟; 徐亦宁 刊期:2019年第12期

    12月2日,2019年中国国际海事技术学术会议和展览会在上海拉开帷幕。本届会展展览面积超过9万平方米,超过30个国家和地区的2200家参展企业参展,约2/3为境外企业,会展还吸引了超过100个国家和地区的65000多名专业观众,各项数据再创历届新高。图为中远海运集团展台。伴随着中国船舶工业改革开放的步伐,中国国际海事会展在今年迎来了创办40周年的重...

  • 《海商法》修改之我见

    刊期:2019年第12期

    《海商法》自1993年7月1日生效以来,为海商海事争议的解决提供了法律依据,也促进了中国的法制建设和海运贸易的发展。但随着生产力发展水平、航运政策、航运经济与航运实践的发展,《海商法》呈现出一定程度的滞后性。发展海洋强国、航运强国,立法需先行。

  • 中国镍矿进口:一波三折

    刊期:2019年第12期

    随着中国对镍矿需求的快速增长,预计其将寻找更多可替代印尼的来源。中国镍矿进口量在经历了近几年的增长后,明年可能面临艰困局面。随着印度尼西亚自2014年开始实施的出口禁令有所放松之后,中国镍矿进口量近些年得到稳步增长。然而,印度尼西亚近期宣布将于2020年初再次禁止镍矿出口,镍矿由此重新成为市场关注的焦点。最新的出口禁令将对中国镍...