摘要：本文对中国产业内贸易(IIT)中的汽车零部件的内部结构转移的程度及其特点进行研究。首先,按照巴拉萨的定义,产业内贸易是指相似产品之间的双向贸易。传统理论认为产业内贸易是拥有相似经济条件下工业化国家在贸易流程中的一种特别现象。本文计算了作为一个新兴经济体的中国在汽车工业中的产业内贸易所达到的程度。结果显示,中国产业内贸易的地理偏向的确是存在的。中国和亚洲、美洲之间的产业内贸易程度要高于中国和其他地区之间的产业内贸易。然而,在过去的10年里,中国和欧洲、美洲之间的产业内贸易程度在急速增加。这表明,中国是亚洲区域合作的一部分,而且是作为全球价值链达到前所未有的更高程度的一部分而出现。

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