城市交通杂志 统计源期刊
Urban Transport of China
杂志简介：《城市交通》杂志经新闻出版总署批准，自2003年创刊，国内刊号为11-5141/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：本刊特稿、学科交叉与融合专题、规划设计、交通治理、出行服务、理论方法、思辨与争鸣、读书、信息集锦
杂志简介：《城市交通》杂志经新闻出版总署批准，自2003年创刊，国内刊号为11-5141/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：本刊特稿、学科交叉与融合专题、规划设计、交通治理、出行服务、理论方法、思辨与争鸣、读书、信息集锦
作者：邵源; 范颖玲; 江捷; 欧阳新加; Roland; Brown 刊期：2019年第04期
中国大中城市交通发展正从强调增加设施供应的发展阶段进入更关注出行者体验的品质交通提升新阶段。观测评估出行者在出行过程中的主观体验,是不断提升交通品质的必需条件。基于手机移动数据开展出行幸福感实证研究,以心理学多情绪量表为理论基础,建立适用于中国城市的出行幸福感测度理论框架和量化评估方法。针对典型人群进行精细化、多维度的...
作者：孔令斌 刊期：2019年第04期
城市发展转型背景目前的空间规划转型在两个背景下进行,一是中国城市进入了存量发展阶段,二是以绿色发展为核心的发展方式转型。中国城市自20世纪90年代开始,在城镇化与90年代后期的土地市场化的双重推动下,城市空间和人口规模快速扩张,城市的人口密度不断下降。在2000年左右,为实现城市规模在城镇化高速发展下的可持续扩张,大城市相继启动了大...
作者：马小毅; 江雪峰 刊期：2019年第04期
新空间规划体系的形成给交通规划的发展带来新的机遇和挑战。通过回顾交通对原空间规划体系的重要作用,借鉴北京、上海的案例,从源头解决交通问题的关键期、网络效应以及交通的锁定效应三个方面阐述了交通必须更加精准融入国土空间规划的迫切性。以广州市实践为例,介绍交通规划在国土空间规划中的组织方法、技术理念和表达形式方面的探索。总结...
作者：卓健 刊期：2019年第04期
法国从20世纪80年展起来的城市交通出行规划(简称PDU)是值得中国借鉴学习的交通规划创新。它改变了以往侧重机动交通的“交通组织规划”所体现的技术型规划思维,将人的出行需求作为规划的出发点,探索向以跨部门协作为基础、以综合性目标为引领的政策型规划转变。以最具代表性的巴黎大区交通出行规划为例,分三个阶段阐述法国PDU的发展历程,并说明...
作者：刘小亚; 梁素芳; 戴霄 刊期：2019年第04期
基于湿地公园生态修复、生态保护的定位,对年龄、学历、游览目的、逗留时间等游客特征进行调查分析,总结得到湿地公园游客以休闲度假为主。运用环境容量法预测游客规模,并测算各种交通设施的停车需求。以游客为导向,以顺应自然肌理、保护生态廊道为基本原则,分区差异化地提出湿地公园综合交通规划思路。为整合被分割的4个分区,构建全封闭的交通...
作者：王磊; 蔡逸峰 刊期：2019年第04期
全球城市被视为城市发展的高级形态和国际化的高端形态,亦被看作全球经济的重要节点和载体。上海市作为崛起中的全球城市,在交通基础设施及服务水平建设方面有待提升。结合时代背景与城市总体规划要求,选取纽约、伦敦、巴黎、东京等4个全球城市进行对标研究。其中城市对外交通系统重点对标评估铁路、航空、水运、高速公路等基础设施发展水平,城...
作者：曾永松; 陈彩媛 刊期：2019年第04期
在“一带一路”倡议下,成渝内陆地区获得对外开放的新机遇,航空在其中扮演着重要作用。立足成渝地区在全球的航空区位,探讨航空对城市长远发展的意义。基于全球化新趋势,重塑成渝地区枢纽网络结构,强化其在国家运输网络中的作用。结合航空发展目标与自身优势,提出成渝枢纽机场功能分工的建议,明确各阶段工作和资源投放重点,进一步协调竞争、合作...
作者：金昱 刊期：2019年第04期
随着上海市轨道交通客流量日益增长,部分车站在运营过程中逐渐暴露出高峰集散能力不足等问题。基于运营超过5年的238座车站的刷卡数据,从车站高峰小时时段分布、高峰小时系数取值范围、超高峰系数取值范围三个方面分析车站客流高峰小时特征。得到以下主要结论。1)车站进站客流高峰呈现集聚于早高峰的单峰分布特征,出站高峰客流则呈现向早晚高峰...
作者：林雄斌; 王菁; 卢源 刊期：2019年第04期
中国地方政府在实施交通影响评价时仍面临一些问题,有必要借鉴国外交通影响评价的政策与实践经验。深入剖析日本实施的交通影响评价法规、管理规定与实践,有助于高密度地区土地开发的有效管理。研究发现,为提升交通影响评价的实施效果,地方政府应注重多层次交通与土地规划的协调与管理;在交通影响评价过程中应强化公交优先理念的制定与落实;合理...
作者：黄伊萍; 杨雯 刊期：2019年第04期
针对共享单车乱停乱放问题,以总体服务质量最大化和选址数量最小为目标,建立基于渐进覆盖的多目标选址模型。通过对深圳市南山区高新园区的共享单车停放点选址的实例分析,采用LINGO软件求解得到该区域最佳共享单车停放点以及需求点与停放点之间的对应关系。最后,对选址数量上限的敏感性分析显示了共享单车停放点选址对用户满意度和管理成本的影...
作者：崔彦博; 梁晓杰; 眭凌 刊期：2019年第04期
基于空铁联运的内涵基础与现实意义,分析中国主要城市机场的空铁联运发展情况。从设施配套和运营服务两个方面,对比各机场空铁换乘的便利程度。综合运用主客观综合赋权法和熵权法探讨空铁联运便利度的主客观综合评价方法,系统梳理各指标的发展水平和有待改进的地方。为发挥轨道交通集疏运能效,实现空铁联运在更高水平、更大范围的推广应用,提出...
作者：张益邦; 过秀成; 张小辉; 朱震军; 吕方 刊期：2019年第04期
提升交通综合治理能力是推进中小城市交通高质量发展的关键。首先,分析中小城市交通供需特征,以及交通运行中存在的秩序乱点、拥堵点和事故黑点。其次,构建中小城市交通综合治理体系,以公平公正、高效畅达、安全可靠和绿色健康为目标提出交通综合治理能力的测算和评估指标。最后,针对城市群、市域、中心城区等空间层次,分别提出区域交通服务协同...
作者：陆丽丽; 吴祖峰; 施斌峰 刊期：2019年第04期
中国大中城市中心区停车难、乱停车等问题日益严峻。以浙江省宁波市为例,基于数据分析,从停车供需和停车管理两个层面进行停车问题成因的系统分析。然后,进一步挖掘导致停车供需矛盾突出的深层次原因以及停车管理不足的衍生危害。在总结停车问题的关键症结基础上,提出以加强整治、有效管理、严控需求为主,适度增加供给为辅的停车问题解决思路。...
作者：钱林波; 陈阳; 罗航 刊期：2019年第04期
在城市空间拓展、轨道交通快速成网及出行需求品质不断提升的发展背景下,面向规模增长、客流下滑的发展趋势,城市公共汽车服务体系亟待高质量转型发展。在分析中国城市公共交通优先发展瓶颈的基础上,通过总结国外相关城市公共交通发展经验,提出以提升乘客出行体验为根本目标,理性回归以人为本的交通发展战略,通过转变网络设计及线路设计模式、规...
作者：范福海; 李向荣 刊期：2019年第04期
搞好城市静态交通管理、解决城市车辆停放问题,是有效缓解现代化城市进程中交通拥堵的重要途径之一。以路内停车作为切入点,对比人工、咪表、地磁+手持POS终端、地磁+相机等现有路内停车模式,提出了一种针对城市道路路内停车的检测及云平台部署模式。依托前端智能视频检测器自动识别停放车辆,数据采集完成后经网络传送至云平台,并生成停车订单,...
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.76
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.23
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.44
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.54
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.55
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.97
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.54
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.98
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊