城市交通杂志 统计源期刊
Urban Transport of China
杂志简介：《城市交通》杂志经新闻出版总署批准，自2003年创刊，国内刊号为11-5141/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：本刊特稿、学科交叉与融合专题、规划设计、交通治理、出行服务、理论方法、思辨与争鸣、读书、信息集锦
杂志简介：《城市交通》杂志经新闻出版总署批准，自2003年创刊，国内刊号为11-5141/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：本刊特稿、学科交叉与融合专题、规划设计、交通治理、出行服务、理论方法、思辨与争鸣、读书、信息集锦
作者：汪光焘 刊期：2016年第01期
基于对城市交通研究的思维方式和技术方法的回顾,指出大数据时代城市交通学面临发展机遇。阐述在信息化发展背景下,既要研究信息化发展与城市交通的相互联系,也要研究如何适应信息化发展来组织城市交通网络的构建和运行。分析了城市交通需求管理在指导城市交通网络构建和运行中的作用。基于交通模型应用现状,从五个方面阐述大数据技术为微观个体...
作者：杨东援 刊期：2016年第01期
近年来大数据浪潮所激发的热情,同样在城市交通领域扩散。其他行业中采用数据驱动和大强度计算来发展决策支持能力,在大数据基础上实现的自动信息提取汇总、自动深度学习的成功案例,为深感压力的城市交通展现了一幅值得憧憬的景象。
作者：杨飞; 姚振兴 刊期：2016年第01期
手机调查方法的已有研究较多集中于基于手机信令数据的宏观出行特征获取,而手机传感器数据在个体出行链微观出行特征提取方面具有优势。针对城市居民多采用组合交通方式出行的特征,研发智能手机应用软件,实现GPS数据（位置坐标与速度）、加速度计、服务基站、Wi Fi等传感器数据采集。运用小波分析、神经网络等数据挖掘技术分析不同交通方式出行...
作者：张天然 刊期：2016年第01期
居民居住地与工作地的空间关系是城市空间布局的重要依据。基于手机信令数据,提出分区域的居民通勤距离和就业岗位通勤距离计算方法。通过对比验证了手机信令数据与居民出行调查数据的职住空间和距离分布特征较为吻合。重点分析上海市中心城区及周边地区的职住空间关系及通勤距离。提出职住通道平衡概念,并分析职住通道不平衡地区与轨道交通拥挤...
作者：陈欢; 薛美根 刊期：2016年第01期
20世纪80年代上海市已经开始建设智能交通系统,开展交通数据采集工作。历经2010年世博会,上海市交通信息化快速发展,交通大数据的种类越来越多,为基于大数据挖掘的综合交通调查与分析提供了良好的基础条件。基于2014年上海市第五次综合交通调查结果,综述上海市交通大数据资源现状和基于大数据的城市综合交通特征挖掘分析技术方法及主要成果。提...
作者：杨超; 张玉梁; 张帆 刊期：2016年第01期
通过手机话单数据提取用户的出行特征具有可行性。然而,手机话单数据的稀疏性对提取居民出行时间特征造成困难。通过对深圳市手机话单数据的挖掘分析识别居民职住地,得到居民特征通勤序列,进而基于早、晚不同情况对居民通勤特征进行描述和分析。对比分析显示,通过手机话单数据得到的居民通勤距离和时间特征与居民出行调查结果较为一致,说明该方...
作者：龚航; 孙黎; 王璞 刊期：2016年第01期
在大数据时代,手机数据因普及率高、采集成本低等优点逐渐受到人们的重视。手机通信运营商在为手机用户提供通信服务的同时会记录每次服务的时空信息,因此利用手机数据可以挖掘出用户的位置信息,并应用于城市居民出行OD分布估计。提出以手机数据为基础对城市交通大区之间OD分布进行估计的方法。利用居民手机数据估计美国旧金山市各交通大区之间...
作者：李林波; 姜屿; 王婧; 吴兵 刊期：2016年第01期
公交客流规模测算往往存在调查成本受限和准确度要求较高的矛盾。提出基于公交IC卡历史数据与人工补充调查数据的数据融合测算方法,以准确推算公交客流规模。首先根据公交线路的基本属性,采用聚类分析方法划分线路类型,从每一类中选择具有代表性的线路。基于IC卡数据分析公交客流时变特征,运用有序样本聚类Fisher算法将线路小时刷卡量进行聚类分...
作者：陈锋; 刘剑锋 刊期：2016年第01期
公交客流特征分析是公共汽（电）车线网规划和优化布局的基础。首先简要介绍基于公交IC卡数据分析公交客流特征的技术。进而以北京市为例,对公交客流的时空特征进行宏观、中观分析,对公交服务水平与城市发展的协调适配性做出评估,指出公共汽（电）车系统面临的挑战。最后,结合公交线网布局、运力配置不合理等问题,提出实现公共交通可持续发展的...
作者：庄立坚; 宋家骅; 段仲渊; 丘建栋 刊期：2016年第01期
为支持出租汽车运营评价和行业规划,科学掌握其运营现状与特点,以深圳市一个典型工作日为例,研究浮动车数据挖掘在出租汽车运营特征研究中的应用。依托对浮动车数据的特征解析,提出面向出租汽车运营特征分析的数据处理流程,针对空驶率、运营速度、载客运营时长、出行需求的时空差异等方面分析深圳市出租汽车行业运营现状与特点。该研究可为出租...
作者：秦华; 刘博乐; 黄任文 刊期：2016年第01期
为研究侵犯性驾驶行为对城市局部区域交通通行的影响及影响程度,选取北京市4个典型道路交叉口进行1周观察。借助录像设备记录早高峰、平峰、晚高峰3个时段三类常见的侵犯性驾驶行为：侵占公交专用车道、随意变换车道、插队。数据显示：随意变换车道发生的次数最多且多数交叉口各时段间有显著差异;平峰时段侵占公交专用车道更为明显;各时段插队次...
作者：卓亚娟; 王元庆 刊期：2016年第01期
单向交通组织具有缓解交通拥堵、便于实施的优势,但由此带来的绕行、末端压力等交通负担可能会降低更大范围内的交通效率。因此,有必要基于微观交通仿真软件VISSIM的功能及特点,开发出对道路单向交通系统进行方案比选与仿真评价的具体方法,并在西安市唐延路单向交通系统中进行实践。首先对比现状交通与实施单向交通组织仿真模型中的交通效率,证...
作者：Inmaculada; Mohino; Anastasia; Loukaitou-Sideris; JoséMaria; Urería; 张铮 刊期：2016年第01期
高速铁路建设的最初目的是连接相距400~600 km的都市区。但是近年,都市地区的郊区及城市出现了一些边缘位置的高铁车站,距都市中心的距离约100 km。重点研究位于马德里（瓜达拉哈拉、塞戈维亚和托莱多）、伦敦（斯特拉特福德、艾贝斯费特和阿什福德）和巴黎（鲁瓦西—戴高乐、马恩河谷—谢西和马西）附近的9座高铁车站,分析它们对都市区及当...
刊期：2016年第01期
《京津冀协同发展交通一体化规划》》出台国家发展改革委员会和交通运输部联合《京津冀协同发展交通一体化规划》,提出将在京津冀地区构建＂一核、双城、三轴、四区、多节点＂总体空间布局,
刊期：2016年第01期
英国为改善交通开设虚拟现实实验室Transport Systems Catapult（TSC）宣布开设为改善英国交通网而设计的可视化实验室,让设计师和工程师运用尖端的虚拟现实技术为未来构建交通网。
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.76
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.23
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.44
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.54
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.55
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.97
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.54
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.98
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊