城市交通

城市交通杂志 统计源期刊

Urban Transport of China

杂志简介:《城市交通》杂志经新闻出版总署批准,自2003年创刊,国内刊号为11-5141/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:本刊特稿、学科交叉与融合专题、规划设计、交通治理、出行服务、理论方法、思辨与争鸣、读书、信息集锦

主管单位:中华人民共和国住房和城乡建设部
主办单位:住房和城乡建设部城市交通工程技术中心;中国城市规划设计研究院
国际刊号:1672-5328
国内刊号:11-5141/U
全年订价:¥ 300.00
创刊时间:2003
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:黑龙江
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.36
复合影响因子:1.48
总发文量:1147
总被引量:9022
H指数:36
引用半衰期:3.4412
立即指数:0.1691
期刊他引率:0.7933
平均引文率:4.4559
  • 综合交通运输体系五年发展规划编制解析

    作者:吴娇蓉; 陈法安; 朱启政; 刘诣安 刊期:2015年第06期

    综合交通运输体系五年规划作为指导和组织各省市综合交通建设和发展的纲领性文件,对促进综合交通运输发展具有重要作用。在梳理中国综合交通运输体系发展规划编制历史的基础上,总结五年规划指导思想和发展目标的变化。指出当前中国缺少国家或行业层面的编制导则,各省市制定综合交通运输体系发展规划时,在工作形式、规划内容、规划步骤、规划成果...

  • 城市交通的变革与规范(连载)

    作者:孔令斌; 陈学武; 杨敏 刊期:2015年第06期

    城市和城市交通正处于一个快速发展和变革的时期,城市交通无论从理念、目标、对象和内涵,还是体系、方法、内容和外延上都在发生着巨大变化,其发展已经进入了一个新阶段。近期,中国城市将很快启动新一轮的长远规划,在新的发展阶段内,城市和城市交通的发展模式都会不同于上一个20年,因此需要在规划理念、发展约束、规划视角、技术手段应用等方面...

  • 专题导读

    作者:孔令斌 刊期:2015年第06期

    当前城市和城市交通正处于快速发展时期,小汽车迅猛增长的同时伴随着衍生的能源、环境及城市交通拥堵问题,这已日渐成为城市交通发展的瓶颈。同时,由于中国城市人口密度大,资源短缺远超过西方国家,城市交通不可能满足所有人的所有出行需求,交通集约与节约是当前城市交通可持续发展的唯一选择,可持续发展的价值观应成为公民道德的一部分。

  • 大都市交通发展战略思考及启示

    作者:薛原 刊期:2015年第06期

    伴随城市功能提升与内外部环境的改变,中国超大城市交通发展面临新的机遇与挑战,需要对长远的发展战略做出优化调整。通过解读纽约、伦敦、东京、首尔等国际大都市新一轮城市战略规划报告,总结各大都市未来10~20年城市交通发展的政策导向与相关策略,指出其战略共性,包括加强枢纽对外服务辐射能力、实现交通与用地协调发展、为市民提供高品质和安...

  • 超大城市公交都市建设路径探索与反思——以广州市为例

    作者:周鹤龙 刊期:2015年第06期

    当前中国一系列城市正处于向超大城市转变的关键时期,建设公交都市已经成为摆脱超大城市交通拥堵的必经之路。采用实证分析方法剖析广州市百年来公共交通的发展历程,回顾梳理不同发展阶段的特征,同时解构公交都市的内涵,总结广州市公交都市建设的成功经验。通过对比国内外先进案例,指出广州市公交都市建设在公交运力、公交路权、车站覆盖和车站...

  • 广州市与世界级城市交通模式辨析

    作者:钱喆; 郑炜; 王波 刊期:2015年第06期

    中国城市常借鉴国外发展经验来制定城市交通战略,但缺乏对国内外城市交通特征的准确辨析。城市交通特征应反映主动出行者与被动出行者的区别。首先比较广州市与世界级城市的出行方式构成和出行特点,指出广州市的公共交通出行者大多为无驾驶执照或未购置小汽车的人群。针对公共交通出行分担率单一指标的弊端,引入公共交通出行指数与机动化水平来...

  • 武汉市综合交通体系规划构想

    作者:刘东兴; 刘进明 刊期:2015年第06期

    结合武汉市新一轮城市总体规划、土地利用规划和综合交通体系规划"三规"同步修编,如何做好新时期综合交通体系规划修编工作成为当前亟须思考的问题。首先对城市综合交通体系规划的地位、作用及存在的不足进行分析。回顾武汉市已开展的三轮综合交通体系规划实践,指出既有规划在一体化发展、枢纽衔接与合作、土地开发模式、交通与空间发展的协调...

  • 武汉市高铁枢纽选址及铁路总体布局优化

    作者:张本湧; 郑猛; 佘世英 刊期:2015年第06期

    面对沿江高铁和福银高铁十字交汇这一战略机遇,武汉市新一轮高铁枢纽选址布局成为争论的焦点。延续一线一站、分散布局的传统模式,还是实现高铁与机场的强强联合进而打造辐射中部的强大空铁联运枢纽,成为关乎城市发展的重大战略决策。基于武汉市区域竞争态势、城市定位及国家战略,剖析武汉市铁路枢纽现状及拟定选址存在的主要问题。通过总结国内...

  • 天津市交通指数及其在双限政策评估中的应用

    作者:蒋寅; 万涛; 曹伯虎 刊期:2015年第06期

    利用出租汽车浮动车大数据研究科学合理且直观易懂的交通指数并动态跟踪城市道路交通运行规律,不仅是中国大城市关注的焦点,更是在天津市机动车限购、限行政策下非常重要的城市交通基础性研究。通过出租汽车车速精度分析、期望车速选取、指数标准化等关键技术研究,提出天津市可应用于宏观交通政策评估和交通规划研究的交通指数。同时,应用交通指...

  • 大城市商业综合体交通策略研究——以天津市为例

    作者:张肖峰; 路启; 董静; 张壮; 张雅婷 刊期:2015年第06期

    大城市中商业综合体已经成为商业发展的主要方向,如何围绕其自身的交通需求构建方便、高效的交通系统是其发展成败的重要因素。首先分析商业综合体以私人小汽车为主和以轨道交通为主的两种典型模式。基于对天津市3个成熟商业综合体进行调查,分析出行高峰时段、车流量与综合体建筑规模的关系、客流来源区域分布、出行结构等特征。针对天津市商业...

  • 城市轨道交通车站客流吸引范围重叠区域划分模型

    作者:李俊芳; 杜慎旭; 钱卫力 刊期:2015年第06期

    现有城市轨道交通车站客流吸引范围划分方法大多未考虑相邻车站间的重叠区域,导致车站客流预测值偏大。为了提高车站客流预测的准确性,考虑中间站、首末站、换乘站,针对不同相邻车站类型提出客流分配量计算公式。基于此构建轨道交通车站客流吸引范围重叠区域划分模型,并采用日本东京都城市轨道交通车站的相关数据标定模型参数。最后,以上海市轨...

  • 西安市社区拼车常态化发展策略

    作者:张璇; 朱菁; 董欣 刊期:2015年第06期

    伴随西安市私人小汽车保有量迅速增长,城市交通拥堵状况不断加剧,社区拼车模式成为缓解交通拥堵的有效措施之一。通过分析总结国内外拼车发展经验,采用问卷调查、访谈等方法对西安市拼车现状和发展问题进行解析。针对现状问题,提出社区拼车的实施策略:第一,成立社区拼车机构,通过拼车服务平台、社区拼车站点和社区拼车标志等措施管理拼车出行;...

  • 机动车闯红灯行为影响因素分析

    作者:王雪松; 李佳; 钟楚君 刊期:2015年第06期

    信号控制交叉口由闯红灯引起的交通事故具有较高的伤亡率。为深入了解闯红灯行为的影响因素,利用人工记录与视频观测结合的方法对上海市4个信号控制交叉口进行调查。基于流行病学影响因素研究方法选择未闯红灯行为作为对照组与闯红灯行为对比,以排除无关因素。对调查数据进行行为编码,考虑到各个交叉口的异质性,基于随机效应逻辑斯特模型在交叉...

  • 公共自行车近期文献综述

    作者:Elliot; Fishman; 魏贺 刊期:2015年第06期

    提供公共自行车服务的城市数量快速发展,从20世纪90年代末屈指可数发展到如今超过800个。通过综述近期公共自行车文献,总结公共自行车研究领域的若干议题。便捷性是出行者使用公共自行车的主要动机。省钱是促使低收入群体使用的原因,与停放站间距离是预测会员数量的重要指标。在一些国家,只有不到半数会员每月使用率少于一次。男性使用率高于女...

  • 国内瞭望

    刊期:2015年第06期

    住房城乡建设部印发《城市轨道沿线地区规规划划设设计计导导则则》为进一步加强和改进城市轨道沿线地区规划设计工作,推进轨道交通与沿线地区地上与地下整体发展,促进轨道交通建设与城市发展相协调。