城市交通杂志 统计源期刊
Urban Transport of China
杂志简介：《城市交通》杂志经新闻出版总署批准，自2003年创刊，国内刊号为11-5141/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：本刊特稿、学科交叉与融合专题、规划设计、交通治理、出行服务、理论方法、思辨与争鸣、读书、信息集锦
杂志简介：《城市交通》杂志经新闻出版总署批准，自2003年创刊，国内刊号为11-5141/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：本刊特稿、学科交叉与融合专题、规划设计、交通治理、出行服务、理论方法、思辨与争鸣、读书、信息集锦
作者：易汉文 刊期：2015年第01期
基于对中美城市交通的观察和思考，阐述不同的城市用地模式决定了不同的大众出行方式选择。借鉴美国的经验与教训，结合中国城市现状和发展需要，寻求缓解城市交通拥堵的方法与措施。指出中国大城市，特别是特大和超大城市，应重视公共交通系统的结构调整和完善。一是继续大力发展具有较高机动性和大运量的高铁、地铁和轻轨系统，构筑城际直达以...
作者：孔令斌 刊期：2015年第01期
城市和城市交通正处于一个快速发展和变革的时期，城市交通无论从理念、目标、对象和内涵，还是体系、方法、内容和外延上都在发生着巨大变化，其发展已经进入了一个新阶段。近期，中国城市将很快启动新一轮的长远规划，在新的发展阶段内，城市和城市交通的发展模式都会不同于上一个20年，因此需要在规划理念、发展约束、规划视角、技术手段应用...
作者：潘海啸 刊期：2015年第01期
街道在规划和城市建设中似乎是一个陌生的词语。有关城市建设的各种技术规范对城市道路有比较明确的定义，道路是城市建设的基础，城市各类建筑依据道路走向布置。从而反映城市风貌。城市道路划分街坊形成城市结构的骨架，而往往对在同一空间的街道却难以规范限定。当然发达的城市地区与未开发的乡村地区的差别体现在交通的方便性，所以城市建设...
作者：黄晶; 贾新锋 刊期：2015年第01期
伴随着城市机动交通的快速增长，步行活动在街道上受到排挤。基于对城市街道公共生活视角的研究，阐述了街道对城市步行化公共生活具有重要意义，而城市中机动交通对街道的主宰、建筑与街道的疏离等问题导致了街道步行化公共生活的凋敝。面对现状，街道对公共生活的意义在理论与实践层面被重新认识与探索。最后提出了以激发步行化公共生活为导向...
作者：叶朕; 李瑞敏 刊期：2015年第01期
完整街道政策最早于20世纪70年代由美国提出，旨在通过对新建或改建街道进行合理规划、设计、运营和维护，保障街道上所有交通方式及所有出行者的通行权，满足出行需求和安全要求。首先，介绍完整街道的概念、发展历史及其与传统街道设计的区别。其次，论述完整街道的设计方法与设计步骤，并以美国塔科马市为案例进行实证分析。最后，根据完整街...
作者：邵勇; 王学勇; 李娟; 马元直; 刘志明 刊期：2015年第01期
完整街道设计理念注重维护所有道路活动者的空间权利，重视人行道、自行车道、公交专用车道设计以及对路侧步行空间的协同考虑，有利于纠正国内城市道路设计偏重小汽车交通的误区。首先，突破国内现行道路红线管理范畴，将道路空间规划对象扩展至建筑前区。然后，在分析国外完整街道设计内容的基础上，探讨国内完整道路横断面规划控制原则体系。...
作者：王悦; 姜洋; Kristian; Skovbakke; Villadsen 刊期：2015年第01期
长期以来受以车为主导的规划建设理念影响，中国许多城市新建、改建道路存在尺度失衡、品质降低、活力不足等问题。首先介绍纽约、伦敦、哥本哈根、莫斯科、墨尔本等世界级城市街道重建实践经验。以上海市黄浦区为例，采用公共生活-公共空间（PLPS）调研方法，对34处地点进行行人流量调查，并针对5个公共空间进行停留活动统计。由此分析黄浦区现...
作者：杨介榜; 曾康琼; 李晋 刊期：2015年第01期
随着机动车交通负面影响的逐步扩大以及绿色出行理念的日渐兴起，市民出行方式开始向步行和自行车交通回归，亟须研究如何合理分配路权以指导自行车道改造。首先指出温州市现阶段自行车道存在空间规模不足、占用现象严重、管理理念尚未转变等突出问题。提出自行车道改造规划设计应遵循的原则以及对横断面空间的要求。最后，基于路权分配阐述自行...
作者：钱喆; 吴翱翔; 张海霞 刊期：2015年第01期
为借鉴世界级城市交通发展经验、把握大城市交通发展的内在规律，对纽约、伦敦、巴黎、东京、新加坡、香港等世界级城市的交通战略发展演变历程进行回顾，并分析历次规划的实施效果。同时，将世界级城市交通发展划分为大都市初步形成、都市圈快速发展、都市圈繁荣稳定、世界级城市功能巩固提升四个阶段，总结不同阶段实施的交通战略。最后，在识...
作者：周涛; 但媛; 朱军功 刊期：2015年第01期
道路网连通性是评价城市道路网是否合理的重要指标之一。首先，对既有城市道路网连通性评价指标“连接度指数”进行深入解读，认为其实质上反映了路网中十字形交叉口、T字形交叉口等各类型交叉口的比例关系；其次，针对该指标无法体现交叉口转向限制对路网连通性的影响，改进建立了“连通度指数”计算方法，能够较好地描述道路交叉口存在的“非...
作者：金辉; 杨晓光; 滕靖; 马万经 刊期：2015年第01期
针对中国公共汽车能耗与碳排放水平高的现状，基于车辆性能稳定的前提，研究通行条件对碳排放的影响。首先。对工况和通行条件进行划分。然后，以一L海市北安跨线为例，在调研数据的基础上，统计各种交通干扰对应的工况并计算其碳排放水平，发现拥堵的作用效果最显著，其次是交叉口。最后，分析载客量对碳排放的影响，空载、半载、满载情景下碳...
作者：池利兵; 程国柱; 李德欢; 吴立新 刊期：2015年第01期
现行规范对路段行人过街信号的设置条件缺少定量分析与理论依据，为保障路段行人过街安全，研究行人过街等待时间、行人安全度及行车延误对行人过街信号设置的影响。基于哈尔滨市某双向6车道主干路无信号人行横道的调查数据，分别构建行人过街等待时间与机动车流率、交通冲突时间与行驶速度、行车延误与过街行人流率的关系模型。以45s作为过街行...
刊期：2015年第01期
《城市交通》杂志为“中国科技论文统计源期刊”（中国科技核心期刊），现诚挚地欢迎从事城市交通相关研究的专家、学者以及关心城市交通发展的各界人士不吝赐稿。投稿要求如下：1．主题明确、结构严谨、数据可靠、文字简练，具有科学性、首创性和逻辑性。①文稿包括图、表在内，一般为5000～7000字，图、表需标注中、英文名称；②正文前应列有...
作者：Daniel; G.; Chatman; 叶峰; 杨策 刊期：2015年第01期
以公共交通为导向的发展模式（TOD）通常包括在轨道交通车站周边新建住房。引导城市按照这样的模式发展，其目的部分在于减少气候变化、污染以及机动车导致的拥堵。但是，新建住房可能会更容易吸引那些开车较多的富裕家庭，相比房屋所有权和大小、停车供给、街区和分区建筑环境，轨道交通可达性对汽车拥有和使用的影响可能也较弱。通过调查居住...
刊期：2015年第01期
中国将分三类打造20个城市群中国城市群规划已进入正式编制阶段，初步从重点培育国家新型城镇化政策作用区的角度出发，确定打造20个城市群。包括5个部级城市群、9个区域性城市群和6个地区性城市群。其中。重点建设包括长江三角洲、珠江三角洲、京津冀、长江中游和成渝在内的5大部级城市群。稳步建设包括哈长、山东半岛、辽中南、海峡西岸、...
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.76
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.23
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.44
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.54
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.55
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.97
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.54
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.98
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊