城市交通杂志 统计源期刊
Urban Transport of China
杂志简介：《城市交通》杂志经新闻出版总署批准，自2003年创刊，国内刊号为11-5141/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：本刊特稿、学科交叉与融合专题、规划设计、交通治理、出行服务、理论方法、思辨与争鸣、读书、信息集锦
杂志简介：《城市交通》杂志经新闻出版总署批准，自2003年创刊，国内刊号为11-5141/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：本刊特稿、学科交叉与融合专题、规划设计、交通治理、出行服务、理论方法、思辨与争鸣、读书、信息集锦
作者：李铁 刊期：2014年第03期
城镇化是21世纪中国发展的重大趋势。首先指出中国城镇化呈现规模巨大、高速增长的态势，同时面临城市管理者赶超心理、公共服务发展滞后的挑战。探讨中国行政管理体制下城市发展模式导致的城市面积迅速扩大、城市成本增加、引发地方发展隐性债务危机等问题。重点从交通与区域发展、交通与服务业发展、交通与城市成本、交通与房地产、交通资源配...
作者：孔令斌 刊期：2014年第03期
长江历来是连接中国东中西的重要纽带和经济组织的重要走廊，也是中国水网最发达的长三角地区内部交流的主通道，更是崇山峻岭包围的西南地区对外沟通的咽喉。自古以来，其便捷的航运交通使沿岸城市成为国家的交通要冲和区域经济交流的组织者，造就了上海、南京、武汉、重庆、安庆、九江、岳阳、宜宾等一批相互间经贸往来频繁又辐射全国的经济重...
作者：李潭峰; 全波 刊期：2014年第03期
空间运输联系反映了地理单元间的经济联系，是考察区域间相互作用的重要依据。首先，基于全国和省域层面运输联系数据，对中国区域尺度运输生成、增长、交流特征进行分析。结果显示，国家尺度空间运输联系呈现明显的分区差异特征：东部沿海地区面向全国的中心地位突出，运输联系呈现明显的区域化态势；中部地区受沿海经济中心吸引影响，运输联系...
作者：苏腾; 李晗 刊期：2014年第03期
城际客运体系的构建是长江流域城市实现工业化和新型城镇化的重要前提。首先对发达国家三类城际客运体系结构模式和中国客运体系结构发展历程进行了总结，并基于新型城镇化要求与基本国情，提出长江流域应构建可持续发展、多层级协调的新型城际客运体系，以高速铁路与航空为双核驱动，以普通铁路与公路为基础。然后分析了高速铁路在产业和人口转...
刊期：2014年第03期
参考文献需在文后按顺序编码制列出，并在文中引文处用“[]”标明。参考文献数量以不少于5篇为宜，尽量引用出版年份较新的期刊论文、书籍、论文集，而不引用教科书、手册、科普类期刊文章。中文和非英文（法、日、俄等）参考文献需译成英文。
作者：赵延峰 刊期：2014年第03期
经济全球化、电子商务、第三方物流等多种因素促使中国航空联运业务快速增长，正在重塑中国航空货运网络。首先从中国参与全球经贸一体化程度加深、城市群产业转型升级与布局优化、航空物流快速发展等方面对中国现阶段发展航空联运的必要性及趋势进行分析。然后建立模型对国际与国内物流中枢机场选择进行分析，显示郑州新郑、武汉天河两机场具备...
作者：赵一新; 吕大玮; 李斌; 蔡润林; 叶敏 刊期：2014年第03期
区域一体化发展是城市连绵地区发展的必然规律，以区域协调发展的视角审视和制定城市区域交通发展战略是城市参与区域竞争、充分融入区域的必然选择。通过趋势预测、案例借鉴、横向类比等方法，提出以区域一体化和均衡服务的视角合理布局铁路通道和枢纽，构建上海五向通达的铁路网络强化区域枢纽地位，建设浦东铁路枢纽提供均衡的铁路服务；从分...
作者：孙福亮 刊期：2014年第03期
2014年4月3日，由北京交通发展研究中心主编的国家标准《城市轨道交通客流预测规范》（以下简称《规范》）送审稿专家审查会在宁波召开。会议由住房和城乡建设部城市轨道交通标准化技术委员会主持，住房和城乡建设部标准定额研究所有关领导到会指导，中国城市规划设计研究院、上海市城市综合交通规划研究所、广州市交通规划研究所、南京市城市与...
作者：黎晴; 赵莉 刊期：2014年第03期
围绕重庆地区的三个区域交通规划项目，系统性地回顾和梳理了城镇密集地区交通规划理念的演变过程和规划实践。探讨了国家战略、政策法规及行政体系对规划工作的影响，总结了交通枢纽城市的内涵，归纳了不同层级城镇密集地区交通规划的要点。指出城镇密集地区交通规划作为区域协调的重要依据，深入研究经济、政策、管理机制与规划的相互关系，探...
作者：陈莎; 全波; 唐小勇 刊期：2014年第03期
动态的交通流数据能较为真实地反映城际关系和城市空间结构，从而为交通资源配置提供依据。首先基于重庆公路客流和车流数据，分析重庆与相邻省市的联系特征，研究重庆面向区域的交通枢纽组织内涵。然后，基于重庆市域内公路客运班线、手机用户信令数据的分析，总结重庆各区县间的联系特征，研究“一区两群”的分区差异和内在组织机理。最后，从...
作者：陈莎; 全波; 叶峰 刊期：2014年第03期
2011年，武汉提出了建设国家中心城市的目标，建设交通枢纽城市是其核心职能之一。首先从交通的角度，审视近现代100多年间武汉城市地位和功能的演变，提出在特定的经济组织模式下，交通“源流”的变化和交通方式的变革是影响武汉城市发展的重要因素。然后，对经济转型和内需导向背景下，武汉地理中心性的区位特征和长江中游航运中心的交通条件...
作者：李德芬 刊期：2014年第03期
为弥补民航部门常规预测思路在航空枢纽集疏运设施供给策略、供给规模预测方面的不足，提出面向集疏运设施规模及供给策略的空港综合交通枢纽客流需求预测思路。在判断主要客流构成的基础上，明确了分客流、分方式的预测总思路；在分析经济增长和高铁两大影响航空客流增长的主要因素基础上，分别提出陆侧航空客流和中转航空客流的预测方法，进而...
作者：王连震; 裴玉龙 刊期：2014年第03期
国内外学者大多采用单一类型指标对驾驶疲劳程度进行判断。为克服单一指标检测的不稳定性，构建基于贝叶斯网络的驾驶疲劳程度识别模型。将驾驶环境属性、驾驶人个体属性和原始疲劳属性作为模型输入层变量。选择脑电指标、心电指标、眼动指标、驾驶绩效指标作为模型输出层变量。将清醒、轻度疲劳、重度疲劳三种驾驶疲劳程度作为隐含层变量。采用...
作者：汤天培; 徐勋倩; 仲小飞 刊期：2014年第03期
由于铁路综合客运枢纽静态导向标志系统设计缺乏相关规范、标准和指导方法，其标志版面设计存在不统一、系统性差等问题。首先对枢纽内旅客行为特性进行分析，总结旅客的视觉和认知特性，采用视频调查法调查分析旅客在公共换乘区和站台区域自由流状态下的步行速度分布特征。基于标志颜色理论、现有标志规范、文字字高计算模型以及国内外标志应用...
作者：LuisA.Guzman; DanieldelaHoz; Andres; Monzon; 刘斌(译) 刊期：2014年第03期
针对交通政策设计中决策过程的可选方法展开探讨。探索对出行政策进行综合预测、评价、优化以实现决策方案最优的可能性。从长远来看，为了适应像城市这样一个动态系统，采用了用地与交通相互影响模型（LUTI）的长期评估方法。在评估的全过程中，通过成本效益分析来衡量实施LUTI动态决策所产生的社会福利，然后通过优化程序使其达到最大化。这一...
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.76
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.23
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.44
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.54
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.55
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.97
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.54
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.98
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊