城市交通杂志 统计源期刊
Urban Transport of China
杂志简介：《城市交通》杂志经新闻出版总署批准，自2003年创刊，国内刊号为11-5141/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：本刊特稿、学科交叉与融合专题、规划设计、交通治理、出行服务、理论方法、思辨与争鸣、读书、信息集锦
杂志简介：《城市交通》杂志经新闻出版总署批准，自2003年创刊，国内刊号为11-5141/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：本刊特稿、学科交叉与融合专题、规划设计、交通治理、出行服务、理论方法、思辨与争鸣、读书、信息集锦
刊期：2013年第04期
近年来，国内很多城市开展了交通发展年度报告（以下简称“年报”）的编制工作，编制主体和编制内容也各具特色，有的以数据统计为主，有的偏重于分析，呈现百花齐放的态势。为了更好地推进年报编制工作，2013年4月22日，由广州市交通规划研究所组织的“城市交通发展年度报告研讨会”在广州市顺利召开。与会专家交流了各大城市交通年报编制工作...
刊期：2013年第04期
2013年8月14－16日第十三届“COTA国际交通科技年会”（COTA International Conference of Transportation Professionals，简称CICTP2013）将在中国深圳市举办。作为会议组织单位和举办单位，清华大学、深圳大学、清华．戴姆勒可持续交通研究中心、深圳市中盟科技有限公司、
作者：刘迁 刊期：2013年第04期
虽然有轨电车已经有一百多年的发展历史，中国也有十余个城市曾经或正在运行着有轨电车，但是由于白20世纪60年代起有轨电车在中国逐渐没落并被基本拆除，大家已经对有轨电车陌生起来，对其功能定位及作用也产生了并不客观的认识，这可能会导致规划定位的偏颇和工程建设的盲目。因此要客观认识有轨电车的特点。并认真、慎重地做好规划工作。
作者：秦国栋; 苗彦英; 张素燕 刊期：2013年第04期
首先回顾有轨电车的起源、发展和衰落历程，总结世界各国对有轨电车进行现代化改造的两种做法：针对路权和车辆、仅改造车辆。在此基础上，明确有轨电车的概念，从线路、车站、车辆、信号、运营五个方面详细阐述其技术特征，指出在有轨电车规划建设过程中，应充分认识其运营特点，不能过高估计其客运能力。最后指出，要冷静而理性地思考中国当前...
作者：周江评; 王江燕 刊期：2013年第04期
近年来，越来越多的中国城市对发展有轨电车表现出浓厚的兴趣。首先，明确有轨电车的定义及发展历程，之后以美国波特兰市有轨电车为例介绍有轨电车的最新发展，在此基础上总结有轨电车的种类及特征，最后对有轨电车在公共交通中的作用、有轨电车的适用性及规划设计原则等问题进行探讨。
作者：陆锡明; 李娜 刊期：2013年第04期
中国的有轨电车发展处于起步阶段，已有的天津滨海、上海张江有轨电车运行情况并不理想。因此，需科学理性地发展有轨电车。首先，对有轨电车的技术性能、优缺点进行分析，指出其是介于公共汽（电）车和轻轨之间的轨道交通形式，客运能力有限、投资成本高昂，适用于具有一定客流规模和道路资源条件、对舒适性要求高、有良好景观要求的地区。进而...
作者：张国华; 欧心泉; 周乐; 苗彦英 刊期：2013年第04期
作为城市轨道交通系统的组成部分，有轨电车系统规划设计的关键在于认清其在轨道交通系统中所处的功能地位和发挥的价值作用。从分析城市轨道交通的发展背景出发，解读有轨电车面临的发展机遇。探讨合理构建有轨电车系统的规划设计思路，以及有轨电车如何适应生态文明和社会文明的发展需要。重点阐述在有轨电车规划设计过程中如何实现与多层级轨...
刊期：2013年第04期
第六届中法可持续发展城市交通系统论坛（THNS）将于2013年11月9—10日在上海举行。本届论坛由同济大学、巴黎高科（法国）、国家发展与改革委员会综合交通所主办；同济大学及全球环境基金中国城市交通项目办公室承办；并得到国家发展与改革委员会、法国生态、可持续发展与能源部、亚洲交通运输学会、
作者：张子栋 刊期：2013年第04期
当前中国有轨电车系统的规划与设计缺少相应的技术规范和标准，规划设计的方法和内容主要参照地铁、轻轨系统开展，而有轨电车系统特征、功能特性及相关技术标准与地铁、轻轨系统存在较大差异。首先明确有轨电车系统的内涵，由此提出其规划设计的基本思路。在此基础上探讨有轨电车系统的功能定位及适用性，并针对不同功能提出相应的网络布局要点...
作者：苗彦英 刊期：2013年第04期
近年来，中国有相当多的城市在筹备建设有轨电车系统，许多车辆企业也在积极研发低地板车辆。首先介绍低地板有轨电车车辆类型和研究实践。然后，详细阐述了低地板车辆技术特征，包括模块化设计、低地板设计、减震降噪设计、适应城市道路设计、独立轮转向架、制动系统、供电方式以及安全设计。最后指出，低地板车辆在结构、参数和性能等方面的多...
作者：喻智宏; 孙吉良; 申大川 刊期：2013年第04期
通信信号系统是指挥轨道交通行车、保证列车运行安全、提高运输效率、传递交通信息的重要设施。首先研究了有轨电车的运营基础，并结合通信信号系统归纳有轨电车的主要特点及通信信号系统关键技术。总结了国内外有轨电车通信信号系统的主要构成，重点介绍沈阳市浑南新区有轨电车通信信号系统概况。最后提出有轨电车智能交通系统的概念，并阐述其...
作者：陈博 刊期：2013年第04期
当前由于行人过街设施选型不合理导致交通事故频发。首先揭示了在路段孤立设置人行横道的局限与风险。基于国内外相关研究和实践，针对几种过街设施对行人安全性和过街服务水平的影响展开讨论，结果显示：一般情况下，路面增设设施（如人行道路缘展宽、行人安全岛）能够帮助行人安全过街，提高行人过街服务水平，但没有为行人提供优先权；提供配...
作者：袁君; 林航飞 刊期：2013年第04期
随着城市发展，上海市人口增长的重点逐渐由中心城区转向城市地区，将对动迁居民的通勤出行产生巨大影响，有必要对该类人群的出行特征进行研究。以上海市嘉定区江桥基地为例，开展出行调查，分析搬迁至该社区的居民的通勤出行特征，包括出行时耗、出行距离、出发时间、出行方式、工作地点。将动迁通勤者与非动迁通勤者及上海市中心城区通勤...
作者：裴玉龙; 王宇; 彭挺 刊期：2013年第04期
传统的连通可靠度评价方法往往将路段分为连通和不连通两种状态，对于实际路网的评价存在计算量过犬的问题，缺乏可操作性。首先结合安德伍德指数模型和格林伯格对数模型，构建能够反映各种交通流状态的速度一密度模型。在此基础上，以行车速度和交通量为基本参数构造路段综合连通指数，提出路段和路网连通可靠度的计算方法。以行车速度为分类依...
作者：吴祖峰; 陆丽丽; 施斌峰; 张水潮; 宛延 刊期：2013年第04期
为了向交通参与者提供准确、及时的路径引导信息，城市道路指路标志在版面设计、点位设置、信息选取与表达等方面应形成一个标准化的设计体系。宁波市在城市道路指路标志设计实践中，通过解读现有国家规范，结合宁波市实际路网、交通特性，对指路标志的版面形式、点位设置、标志套用等作了细化规定。在指路信息选取上，通过统筹道路、桥梁、交通...
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.76
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.23
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.44
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.54
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.55
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.97
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.54
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.98
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊