城市交通杂志 统计源期刊
Urban Transport of China
杂志简介：《城市交通》杂志经新闻出版总署批准，自2003年创刊，国内刊号为11-5141/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：本刊特稿、学科交叉与融合专题、规划设计、交通治理、出行服务、理论方法、思辨与争鸣、读书、信息集锦
杂志简介：《城市交通》杂志经新闻出版总署批准，自2003年创刊，国内刊号为11-5141/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：本刊特稿、学科交叉与融合专题、规划设计、交通治理、出行服务、理论方法、思辨与争鸣、读书、信息集锦
作者：全永燊 刊期：2013年第02期
中国城市交通发展进程中存在某些已偏离了正常轨道或偏离轨道的潜在风险和问题。为了提出警示,结合中国城镇化进程的主要特点,通过梳理城市交通既往发展轨迹,从城市交通规划的法律地位、城市交通模式选择、城镇群与中小城市协调发展、城市交通规划决策的基础工作、＂规模和效益＂以及＂公共交通优先和需求管理＂的关系、智能交通体系建设、停车...
刊期：2013年第02期
为探讨解决城市化进程中面临问题的思路与对策,杭州国际城市学研究中心面向国内外城市理论研究和实务工作者以及关心关注城市发展的各界有识之士,征集城市学研究优秀成果。
刊期：2013年第02期
中国城镇化率2011年底已达到51.27%,预计到2025年城镇人口将达到9亿多人。人口的高度集聚以及迅速增长已经在空间、能源、环境、交通等方面对城市发展构成严峻的挑战。随着城镇化率的不断增长和居民收入水平的不断提高,中国城市正普遍面临高速机动化的冲击,城市交通拥堵已成为影响居民生活和城市发展的突出问题,并将在未来很长一段时间内成为制...
刊期：2013年第02期
深圳市规划国土发展研究中心（原“深圳市城市规划发展研究中心”）直属深圳市规划和国土资源委员会，具备城市规划编制单位甲级资质，中心目前共设有15个部门和1个工作组。为适应业务发展，交通研究部现诚聘副主任规划师／规划师1名，承担交通规划研究及交通模型系统开发工作，具体要求如下：
作者：陆原; 郭晟; 曾滢 刊期：2013年第02期
经历了20多年的探索、实践与发展,中国城市公共交通取得了巨大成就,城市公共交通优先发展也已成为社会共识,但实践中仍存在一些问题值得思考与研究,这些问题直接关系到未来城市公共交通优先发展的方向与实施效果。首先,分析了目前公共交通面临的尴尬,指出城市公共交通优先发展的深层问题是理念中仍存在一些误区。然后,具体从概念、公交服务的全...
作者：陈小鸿; 叶建红; 杨涛 刊期：2013年第02期
城市公共交通优先（以下简称＂公交优先＂）发展战略的实施已有近10年,但迄今对什么是公共交通以及公交优先发展的对象、目标、内涵和路径等本源问题仍存在诸多争议和误区。对中国城市大样本数据进行收集和统计分析,建立了公共交通方式的＂公共性测度＂指标与计算方法,分析了出租汽车交通的定位,并首次给出公交优先的定义。引入＂年人均公交乘次...
作者：曾滢; 陆原; 郭晟 刊期：2013年第02期
制定科学合理且符合城市实际需求的发展目标体系是落实国家优先发展城市公共交通战略的首要任务。首先总结了中国城镇化进程中城市公共交通发展理念的三次转变。通过对比分析城市公共交通优先（以下简称＂公交优先＂）发展与传统发展的差异,阐述了公交优先发展的概念及其重要战略意义。进而提出公交优先发展的三层目标体系架构,具体探索了国家层...
作者：郭晟; 陆原; 曾滢 刊期：2013年第02期
城市公共交通优先发展体系框架是实现公共交通优先发展的基本保障。首先,总结了城市公共交通优先发展的重大战略意义;然后,通过分析公共交通优先发展面临的问题,系统梳理体系框架的主要构成要素。围绕公共交通引导城乡区域健康协调发展、保障公民享有公共服务权利,对体系框架构成要素及其具体内容进行创新与集成,提出包括＂四大体系、三个层面＂...
作者：李晔; 邓皓鹏; 卢丹妮 刊期：2013年第02期
破除发展理念误区与分歧、提升理念认识深度是加快推进中国城市公共交通优先（以下简称＂公交优先＂）发展制度建设的首要任务。首先从公民权利和城市发展两方面总结了国际城市公交优先理念的基本内涵,并结合基本国情归纳了对中国城市公交优先理念的基本认识。接着,分析了国际城市公交优先不同制度与措施的战略出发点与实施效果,将公交优先理念...
作者：林群; 赵再先; 林涛 刊期：2013年第02期
公共交通优先是国家战略,制度设计是推进战略实施的关键环节。在规划建设上,落实土地–公交协调发展基本理念,加强城乡规划统筹,完善城市交通规划编制,建立多层次、多专业、跨部门的土地–公交协调规划建设机制;在运营管理上,以政府调控监管、适应市场机制为基本运作方式,将公共交通服务作为一项社会公共服务纳入基本保障范畴,并通过市场机制运...
作者：李晔; 卢丹妮; 邓皓鹏 刊期：2013年第02期
视角局限于行业层面、关注集中于单一的《城市公共交通条例》制定,是中国城市公共交通优先发展立法保障亟须解决的主要问题。分别在国家层面和城市层面选取典型案例剖析公共交通立法战略出发点、立法框架体系以及具体立法要点,为制定和完善中国城市公共交通优先发展立法体系提供借鉴。指出国家层面的立法不仅要涵盖与公共交通发展紧密相关的战略...
作者：李昆达; 马林; 杨新苗; 林志伟 刊期：2013年第02期
随着城镇化快速发展,高度聚集和紧凑布局的城市特征以及日益凸现的交通拥堵问题,决定了优先发展公共交通是中国城市和城市交通发展的必然选择。首先分析中国快速城镇化背景下公共交通发展定位,同时对现行的公共交通发展政策进行梳理。以战略性、前瞻性、系统性、实施性为原则,提出促进公共交通优先发展的公共政策体系框架,并详细阐述城市发展、...
作者：李晔; 邓皓鹏; 卢丹妮 刊期：2013年第02期
城市公共交通优先发展必须从过度关注成本规制走向以服务质量考核为导向的运营监管模式。首先对上海市浦东新区和立陶宛考纳斯市两个典型案例所代表的两种公共交通运营监管模式进行比较,探讨成本规制导向、服务质量考核导向两种模式的主要区别。然后分析了从完全自由市场转向政府干预的不同运营监管模式的实现路径,指出运营监管模式转变的关键是...
作者：安健; 孙明正; 郭继孚 刊期：2013年第02期
出行舒适度是影响交通方式选择的要素之一,但由于缺少合理的量化方法,其评价长期停滞于定性描述,难以科学反映不同交通方式的服务水平差异。就典型出行环节进行疲劳测定实验,采集不同情况下出行者在单位时间内的客观体能消耗及其对出行疲劳的主观感受;采用自由模量幅度估计估算出行疲劳的主观感受,并与客观体能消耗进行对比。结果显示,车辆行进...
作者：严海; 杨荣荣; 熊文; 刘涛; 陈楠 刊期：2013年第02期
当前步行和自行车接驳轨道交通的理论研究和实践多侧重于设施指标水平,而对出行者心理考虑不足。在北京市某轨道交通车站周边进行问卷调查和现场模拟实验,深入分析影响步行和自行车接驳轨道交通的因素。同时得到使用步行和自行车接驳轨道交通的出行者对接驳距离和时间的敏感程度及接受度分布特征、接驳客流距离衰减特征等。利用非集计价格敏感度...
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.76
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.23
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.44
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.54
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.55
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.97
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.54
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.98
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊