城市交通杂志 统计源期刊
Urban Transport of China
杂志简介：《城市交通》杂志经新闻出版总署批准，自2003年创刊，国内刊号为11-5141/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：本刊特稿、学科交叉与融合专题、规划设计、交通治理、出行服务、理论方法、思辨与争鸣、读书、信息集锦
杂志简介：《城市交通》杂志经新闻出版总署批准，自2003年创刊，国内刊号为11-5141/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：本刊特稿、学科交叉与融合专题、规划设计、交通治理、出行服务、理论方法、思辨与争鸣、读书、信息集锦
作者：杨少辉; 马林; 陈莎 刊期：2009年第04期
通过分析西方发达国家和我国城市交通的发展轨迹，总结了城市交通与城市发展在各个发展阶段的特征，并阐述了城市交通和城市发展的互动关系。研究显示，交通工具和出行方式的改变与更新，影响着城市交通与城市发展的相互关系，而城市交通与城市发展的相互作用主要体现在对城市空间的影响上，这一影响过程对城市经济发展所起的作用是城市交通和城...
作者：王志高; 孔喆; 谢建华; 尹立娥 刊期：2009年第04期
以巴黎Velib’、里昂Velo’v和巴塞罗那Bicing 3个典型的公共自行车系统为例，总结了欧洲第三代公共自行车系统的运作模式、服务方式、技术运用和品牌形象等方面的特点。探讨了系统的实施效果，认为该系统提供了一种既方便健康，又有益于环境保护、资源有效利用以及城市形象改善的出行方式。最后，就我国公共白行车系统的发展，总结分析了上述3...
作者：韩慧敏; 张宇; 乔伟 刊期：2009年第04期
对法国大里昂都市区Velo’v系统进行概述，内容包括服务终端、停车桩和自行车设施，租借方法和价格，信息化特征，成本和收入等。分析了租赁点的类型、定位依据和点位布设方法。然后，从各区的自行车租借特征、租借次数、居民出行方式转变和满意度方面，结合调查数据阐述了Velo’v系统的实施效果。最后，介绍了大里昂都市区自行车服务的推广方针...
刊期：2009年第04期
2009年中国国际轨道交通技术展览会将于8月20—22日在北京展览馆隆重举行，本次展会展览总面积近15000m^2，预计有来自全球150多家展商与20000余名观众参与，还将同期举办“2009中国隧道与地下工程高峰论坛”等一系列讨论沙龙活动。另外，此次展览以中国地铁40年成果展示活动为契机，将全面、深入、立体展现中国地铁建设40年间的卓越成就，为此...
作者：耿雪; 田凯; 张宇; 黎晴 刊期：2009年第04期
总结了巴黎公共自行车租赁点规划中采用的出行需求预测方法，规划在分区基础上，根据居住人口、就业岗位、商业和设施4种类型，测算各区日均出行次数，进而确定公共自行车租赁点数量及自行车规模。阐述了租赁点定位的影响因素、定位方法及布设原则。详细分析了租赁点的布设方式，明确路边租赁点、人行道上的租赁点和行道树附近租赁点的布设要点...
作者：姚遥; 周扬军 刊期：2009年第04期
为解决“公交最后一公里”的问题，缓解城市“行路难、停车难”的状况，建设可持续发展的绿色交通系统，对杭州市公共白行车进行规划。通过分析杭州市公共自行车首批服务点存在的问题，结合实际情况与相关规划，提出了公共自行车的发展目标，应具备的特征、系统构架及规模。最后，提出服务点的布点原则和配车规模，并给出固定服务点近期布局规划...
作者：李黎辉; 陈华; 孙小丽 刊期：2009年第04期
结合武汉市公共自行车租赁点布局规划，探索公共自行车租赁点布局规划理论，提出“总量控制，分类分块，平衡规模，灵活调整”的总体布局思路。将租赁点划分为公交点、公建点、居住点、游憩点和校园点5类，探讨居住点与其他租赁点位的空间和数量关系，指出居住点规模应大致与公交点、公建点和校园点的规模相当。最后，给出武汉市2009年拟建设的8...
作者：郭敏辉; 钟明 刊期：2009年第04期
上海市自行车出行比例高，拥有良好的自行车道道路条件，具有建设公共自行车系统的优势。从规模估算、网点布设原则、网点布局典型模式、押金及租赁费用等方面阐述了公共自行车系统的规划内容，并重点分析了校园、产业园区、轨道交通车站3种典型的网点布局模式。最后，介绍了公共自行车的技术系统以及运营管理上的特点。上海市建设完成并投入运...
作者：李鑫铭; 陆建; 王炜 刊期：2009年第04期
为反映我国交通影响分析（TIA）的技术发展状况和存在的问题，对相关文献进行分析总结，从发展状况、阈值理论、预测模型、交通影响费、制度模式5个方面进行综述。研究显示，我国交通影响分析更重视交通对土地的反作用，实施对象由单体项目向区域化发展，而在交通影响分析调控土地开发强度的能力和为筹集建设资金增开渠道的作用方面尚未得到充分...
作者：殷广涛; 黎晴 刊期：2009年第04期
面对绿色交通理念在实践过程中的种种障碍，结合中新天津生态城绿色交通系统规划实例，提出以规划目标、功能规划、系统规划为核心的规划方法框架。以环境友好、资源节约、出行距离合理、出行结构可持续和服务高效为国标，论述了如何引导人们的活动模式及出行方式选择的3大策略。在系统规划层面，对中新生态域的慢行交通系统、公共交通系统以及...
作者：黄明亮; 叶青; 林航飞 刊期：2009年第04期
结合武汉东湖风景区交通规划，对大型“城中型”风号区交通规划理论和实践进行总结。首先提出大型“城中型”风景区的概念，明确其交通规划思路应包括景区交通特征分析、景区交通发展战略和景区综合交通规划。然后，在对东湖风景区交通现状、主要特征及存在的问题进行分析的基础上，提出构建整体交通体系的组织模式。最后，总结了景区综合交通规...
作者：徐志红; 陈学武 刊期：2009年第04期
交叉口布局型式是空间（车道数量及功能）和时间（相位组合及相位时长）两大资源的整合。为了定量描述城市道路信号控制交叉口布局型式的适应性，提出静态适应度和动态适应度的定义及计算方法。借助VISSIM软件对南京市3个典型信号控制交叉口进行仿真，分析适应度指标与每车平均信控延误、饱和度（v／c比）指标的相关性，得出适应度评价标准。以...
作者：黄凯; 何勇; 唐健娟; 唐琤琤 刊期：2009年第04期
过多的信息使城市道路指路标志尺寸较大，设置与维护成本增加，有必要研究指路标志信息布置方法。通过室内仿真试验，比较了高信息量条件下，驾驶人对两种指路标志信息布设方式认知时间的差异。利用现场试验，研究指路标志字间距、行间距与视认距离的关系。结果表明，高信息量条件下采用两块标志显示信息有利于驾驶人阅读，建议字间距为汉字高度...
作者：安宁 刊期：2009年第04期
公共交通项目投资大，建设周期长，如何有效利用有限的资金，科学、透明地比选不同地区不同的交通投资项目，是决策者必须面对的难题。介绍了德国公共交通投资项目标准化评估过程中采用的量化、程序化和标准化的成本收益计算方法，以期为中国进行公共交通投资决策提供参考。
作者：张启明 刊期：2009年第04期
为解决城市公共交通站距与车站覆盖率问题，改进目前公共交通设站模式，提出公共交通两倍站距运营原理，即将一条线路设置为分别在单、双数站停靠的两条线路，每隔一定数量的车站设置合并站。对市区线和郊区线运营效果分析表明，两倍站距运营可节省车辆停靠率33％～39％，既节省了运营时间，又提高了车站覆盖率，便于乘客享受公共交通的快捷服务...
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.76
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.23
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.44
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.54
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.55
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.97
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.54
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.98
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊