城市交通杂志 统计源期刊
Urban Transport of China
杂志简介：《城市交通》杂志经新闻出版总署批准，自2003年创刊，国内刊号为11-5141/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：本刊特稿、学科交叉与融合专题、规划设计、交通治理、出行服务、理论方法、思辨与争鸣、读书、信息集锦
杂志简介：《城市交通》杂志经新闻出版总署批准，自2003年创刊，国内刊号为11-5141/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：本刊特稿、学科交叉与融合专题、规划设计、交通治理、出行服务、理论方法、思辨与争鸣、读书、信息集锦
刊期：2008年第04期
京津城际高速铁路8月1日正式运营,国家发改委：公共交通均不得提高价格,6000余名旅客搭乘两岸包机,773亿元用于成都交通基础设施灾后重建,地震灾区重建规划概念方案亮相
刊期：2008年第04期
全球油价上涨交通事故下降,北美配置唯一的联合运输交通信息系统,英国“魔法轮”风靡上班族可避免交通堵塞,
刊期：2008年第04期
奥运交通遵循“114—468”模式,北京奥运专用道启用 为期63天全天运行,交通限行措施,奥运交通新体验：新南站8月1日开通，奥运期间乘车船进京须实名购票
作者：杨涛 刊期：2008年第04期
从一个交通专业人士的认识角度,对日本友人加藤嘉一的《北京交通困境与“格差”》一文作出响应和解释。中国改革开放、经济腾飞带来的大城市交通拥堵问题是一个发展中的问题,介绍了城市交通拥堵经历的2个阶段,并对第2阶段的交通需求特征进行着重描述,认为一些城市的交通政策与基础设施建设和“以人为本”的交通理念严重背道而驰。对交通与“格差...
作者：易汉文 刊期：2008年第04期
在世界公路之都的美国驾车旅行，人们会留意沿路各种不同的线路编号系统。比如全国性线路，就有以US编号的全美公路系统和以Interstate编号的州际高速公路系统。
作者：沈龙利 刊期：2008年第04期
在汽车需求日益增长、国际油价持续上涨、市区交通拥堵日益加剧,以及城市空气污染越来越严重的今天,正是改变土地利用观念与发展绿色交通的最好时机。首先指出目前全球面对能源短缺、环境恶化的种种问题,指出当前以石油为主的交通运输系统是不可持续的。要解决这些问题,并实现可持续发展,首先,必须降低油耗并寻求新的替代能源,开发电动汽车和氢...
作者：Milan; Janic（著）; 张宇（编译）; 王海英（编译）; 吴祖峰（编译）; 耿雪（编译）; 田凯（编译） 刊期：2008年第04期
对过去15年欧盟进行的交通系统可持续性研究进行了回顾,明确了不足之处并详细阐述了未来的发展方向。介绍了可持续发展和可持续交通系统的概念,指出研究重点要实现影响因素指标的量化,使可持续交通系统评估具有可操作性。探讨了评估可持续交通系统的绝对尺度和相对尺度,利用实例对二者的评估作用进行了对比。通过回顾欧盟在可持续交通方面进行的...
作者：郭清华（著）; 叶嘉安（著）; 刘贤腾（编译）; 翁加坤（编译） 刊期：2008年第04期
交通因其消耗大量能源而在可持续发展中扮演着重要角色,为了规划交通可持续发展,有必要提出能够评估和衡量交通可持续发展的指数。利用可达性概念和地理信息系统提出交通方式可达性差距指数。该指数由人口数量、就业岗位数、商店数以及学校数等决定,根据公共交通方式和私人交通方式间可达性指数差异计算。就能源效率而言,公共交通方式比私人交通...
作者：潘海啸 刊期：2008年第04期
面对城市化进程加快带来的交通需求迅速增长和城市布局的重新调整,探讨了城市轨道交通与可持续发展的关系。首先介绍了城市交通可持续发展的3E原则。以上海市为例,通过常年的调查研究,从轨道交通网络规模效应、轨道交通与城市空间结构、轨道交通与社会公正性3个方面进行了分析。最后,总结了轨道交通促进可持续发展的基本策略,并提出了我国城市交...
作者：朱小康; 吴寻 刊期：2008年第04期
为使非机动车道网规划达到机非分流、便捷高效的目标,以杭州市为例,对廊道布局规划进行了探讨。在非机动车交通需求预测和流量分配的基础上,结合边界条件、用地性质和面积,进行非机动车慢行区划分;通过分析各类慢行区非机动车交通特征和组织策略,提出相应的廊道网络形态;进而根据非机动车出行高发区和换乘枢纽分布确定廊道布局的控制点,基于最短...
作者：朱季; 程建川 刊期：2008年第04期
城市道路设计中,多以满足机动车行驶需求为核心,对人行道的设计不够重视,产生如人行道局部缺失、设置不连续或不合理、过街人行道数量不足或缺失等问题,以致人行设施服务水平不高,制约了城市道路的整体服务水平。分别从宏观规划和微观设计两方面探讨了步行友好型城市的未来。在宏观规划方面,提出优良的步行网络应该具有的6要素;在微观设计方面,...
作者：张强; 何民; 董仁; 高晓琴 刊期：2008年第04期
调查了解公众对无车日活动常态化这一公共政策的反应,能够为城市交通政策的制定提供一定的技术参考。介绍了昆明市城市交通概况及首个无车日活动成效,同时,对“月月无车日活动”做了概述,在总结前几次活动经验的基础上,给出了活动的进一步调整方案。通过对无车日活动公众调查问卷的数据分析,得出大多数公众对“月月无车日活动”的态度是理解和支...
作者：许锋; 佩斯·纳奇·拉斯罗; 姚江春 刊期：2008年第04期
分别从概况、战略目标、实施策略等3个方面对布达佩斯城市交通发展的总体战略及公共交通、道路网络、静态交通、步行及自行车交通、交通管理等发展战略进行了阐述。由此得出,居民出行线路上任何一种交通方式的低效都将破坏整个交通链的效率,只有整个交通链所有交通环节的和谐发展,才能够使公共交通在运输服务上较小汽车具有竞争力;只有综合利用...
作者：贺崇明; 马小毅 刊期：2008年第04期
巩固和提升区域中心地位是城市不变的目标,但是城市更应注重区域中心应该具有的责任感和使命感。通过对区域中心定位的解读,广州市确立了“共享”的区域交通发展理念。在全面分析了城市面临的机遇和挑战后,通过明确目标、分解任务和保障政策三个方面系统地阐述了广州市的区域交通发展战略规划,用以指导未来城市区域交通基础设施的规划、建设和运...
作者：陆荣杰; 张宁; 陈恺; 丁建明 刊期：2008年第04期
出入口是城市道路的重要节点,也往往是交通事故频发和造成延误的道路瓶颈点,从优化出入通运营的角度改善城市交通是一条切实有效的途径。基于对交通与土地利用互动性关系的深刻理解,遵循出入口管理的基本原则,探讨了如何对城市地块进行土地利用管理,并深入研究了区域性地块的出入口规划设计问题。提出要改善城市交通问题必须重视城市土地利用管...
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.76
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.23
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.44
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.97
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.54
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.98
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊