城市交通杂志 统计源期刊
Urban Transport of China
杂志简介：《城市交通》杂志经新闻出版总署批准，自2003年创刊，国内刊号为11-5141/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：本刊特稿、学科交叉与融合专题、规划设计、交通治理、出行服务、理论方法、思辨与争鸣、读书、信息集锦
杂志简介：《城市交通》杂志经新闻出版总署批准，自2003年创刊，国内刊号为11-5141/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：本刊特稿、学科交叉与融合专题、规划设计、交通治理、出行服务、理论方法、思辨与争鸣、读书、信息集锦
刊期：2008年第01期
2007年北京市公交、地铁客运总量近46亿人次；广州地铁2007年运客4．7亿人次；上海；轨道交通9号线一期开通；上海市地铁部门采取紧急措施堵住安全漏洞；实现人车分层 北京金融街地下交通系统今年开通……
刊期：2008年第01期
日内瓦机场为解停车难免费提供公交票；基于GPS定位装置 智能速限系统在英国试验；美国：驾车使用手机 导致交通阻塞；乌克兰：地铁拥堵不堪现“推手”；新加坡优惠家庭停车月票受欢迎……
作者：王笑京 刊期：2008年第01期
对智能交通系统（ITS）进行了整体描述，回顾了美国、日本和欧洲的ITS发展历程，并结合其研发动态对国外ITS研发特点做出评述。介绍了国外ITS未来的建设目标，指出发达国家已经不是将ITS仅仅看成解决交通拥堵的工具，而是将其看作解决能源和环境问题的可选项，ITS的研发应注意与能源、出行权利以及交通安全的关系。最后，指出ITS发展需要实现真...
作者：陆锡明; 陈必壮; 董志国 刊期：2008年第01期
介绍了上海综合交通模型体系的总体构想，包括总体目标、基本功能、框架结构、工作机制、公共平台等几个方面，计划分为三期完成。一期研究成果包括：公共交通系统模型研究层面从既有模型的全网层面深化到客运走廊层面，新增公交票价、道路车速等客流影响分析技术；道路交通系统模型研究层面从5个区域网络的宏观层面拓展到19个行政区、县网络的...
作者：刘常平; 郭继孚; 陈金川 刊期：2008年第01期
针对近年来北京市缺乏具体统计数据反映公交服务范围不断增长的问题，突破以交通小区为分析单元的建模方式，以公交和地铁站点、站群为分析单元，建立了北京市公交模型。在建立了公交站群系统和公交网络系统的基础上，采用空间分析、数据融合等技术手段，对多源异构数据进行重组统合。以IC卡数据和调查数据为基础，建立了北京市公交出行OD矩阵，...
作者：吴子啸; 杨建新; 蔡润林 刊期：2008年第01期
由于传统交通需求模型不能适当地反映交通系统拥挤程度对居民出行的影响，引入出行时耗预算的概念（即个人每天出行花费的时间保持相对稳定），探讨了在交通需求预测中考虑出行时耗预算的方法。以引入反馈机制的四阶段需求模型为基础，提出带有在线出行时耗参数标定的反馈机制。通过将预测流程中出行分布阶段构造为一个优化问题，以此估计出行OD...
作者：吕剑; 王峰 刊期：2008年第01期
为了评价不同路网形态下的城市道路可达性和对出行者的出行方式选择的影响，通过引入绕行系数的概念，对不同路网密度和交通管理策略的案例研究，说明可达性的变化对交通方式选择的影响。提出了基于绕行系数的可达性分析的基本思路，研究结果表明：仅以出行距离作为交通方式选择的影响要素条件下，可达性的改善有利于非机动出行方式分担率提高，...
作者：李春艳; 陈金川; 郭继孚 刊期：2008年第01期
本篇汇编了7个具有代表性城市的交通模型系统建设示例，包括北京、昆明、南京、深圳、杭州、广州和宁波。由于篇幅有限，主要从城市交通模型的发展历程、模型架构、模型特点、模型应用、目前存在的主要问题及未来研发动态等方面进行了概述。通过这些示例介绍，以期使读者对不同城市的交通模型系统建设有所初识，同时亦有所获取，以更好地推动具...
作者：柴聪; 林卫 刊期：2008年第01期
1发展历程 1）初探阶段 昆明交通模型最早应用于20世纪80年代，在1988年的昆明市道路交通规划中，以机动车OD调查和道路交通量调查等数据为基础，采用传统的四阶段法建立了机动车交通模型，应用于昆明市道路交通规划的量化分析与方案评估，编制了昆明市历史上首部较为系统、规范的专业交通规划。
作者：凌小静; 杨涛; 孙俊; 施泉 刊期：2008年第01期
1发展历程 1）起步阶段（1986-1995） 20世纪80年代末，在国内城市交通规划编制工作刚刚起步时，南京率先完成了城市综合交通规划。基于“四阶段”预测方法，首次建立了整体交通模型，运用TRUEBASIC语言自行编制软件实现，其基础数据来源于1986年的各项社会经济和道路交通调查。
作者：李锋; 段仲渊; 李智 刊期：2008年第01期
1发展历程 深圳市根据实际工作需要，引进多种不同层次交通软件，发挥各自特色，建立了相对独立的宏观、中观和微观交通模型。1994年引进TRIPS软件开展罗湖中心区交通研究，建立起基于TRIPS的特区道路宏观交通模型。1998年结合CTS／RDS项目，并参考香港CTS／RDS交通模型，完善了宏观交通模型，将基于TRIPS平台的模型系统整体移植到EMME／2的平台...
作者：陈茜; 罗斌; 陈臻 刊期：2008年第01期
1发展历程 1）第一阶段（1986-1992年） 1986年，杭州市完成了第1次综合交通调查。在此基础上，1992年，在加拿大国际开发署（CIDA）的支持下，杭州市城市规划设计研究院与加拿大咨询公司合作运用EMME／2软件建立了杭州市战略交通规划模型。
作者：贺崇明; 马小毅 刊期：2008年第01期
1发展历程 1）自主研发时代（1984-1992年） 为了应对20世纪80年代突然而来的“交通危机”，1984年，广州继天津之后开展了城市居民出行调查，试图了解城市交通特征和规律，并在1986年成立了广州市交通规划研究所长期跟踪研究。当时国内城市交通研究和计算机技术都处于起步阶段，定量分析一般采用简单的数学回归公式或自编的四阶段法程序，虽然...
作者：吴祖峰; 张晓斌 刊期：2008年第01期
1发展历程 1）初级阶段宁波交通模型雏形形成于20世纪90年代。1992年，上海同济大学城市规划设计研究所和上海市城市综合交通规划研究所对宁波市进行了机动车OD调查、居民OD调查以及道路交通量调查。1997年，同济大学和宁波市规划设计研究院联合编制了《宁波市城市道路交通规划》。该项目以1992年调查数据为基础，参考日本做法，采用“交通发生...
作者：马林 刊期：2008年第01期
2007年11月15—16日，“大城市及区域交通模型研讨会”在上海市成功召开。此次会议由中国建筑学会城市交通规划分会和上海市城市综合交通规划研究所共同主办，来自全国各地的90余位交通及相关行业同仁出席了会议。这是我国交通模型研发及应用的第一次全面、系统的总结和交流，也是城市交通行业一次重要的学术会议，由于篇幅所限。本刊特汇编部分...
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.76
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.23
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.44
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.54
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.55
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.97
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.54
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.98
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊