城市交通杂志 统计源期刊
Urban Transport of China
杂志简介：《城市交通》杂志经新闻出版总署批准，自2003年创刊，国内刊号为11-5141/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：本刊特稿、学科交叉与融合专题、规划设计、交通治理、出行服务、理论方法、思辨与争鸣、读书、信息集锦
杂志简介：《城市交通》杂志经新闻出版总署批准，自2003年创刊，国内刊号为11-5141/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：本刊特稿、学科交叉与融合专题、规划设计、交通治理、出行服务、理论方法、思辨与争鸣、读书、信息集锦
刊期：2007年第02期
全球最著名地铁排名出炉北京．香港上榜，台湾首条高铁正式上路，北京将禁止公交车在非专用道上行驶，上海公交国内首创智能调度平台500多辆公交车装上GPS，北京交通综合调查 乘公交比开车多费24．3min，广州将实现轨道交通客运一体化，
刊期：2007年第02期
作为一个经济发达国家，荷兰人并不是买不起小汽车。但是，由于荷兰地势平坦、人口密集，政府为减轻交通压力，不得不运用经济杠杆，引导人们放弃小汽车，选择自行车。在阿姆斯特丹开小汽车是件不容易的事。住在阿姆斯特丹外的人开车到阿姆斯特丹不仅停车费奇贵，找空车位也是个问题。即使是阿姆斯特丹居民，在市中心停车也要先申请到一张许可证...
刊期：2007年第02期
作为德国最大的城市柏林在2004年建立起的交通协调中心，以及新近完成的高速公路结算中心。这些系统统一起来组成了柏林智能交通系统的核心。专业人员在这些中心里观察道路交通情况。判断安装在道路上的技术设施传送回来的信息。对交通进行疏导和管理。
作者：金凡 刊期：2007年第02期
在西雅图，经过长达12个月的测试运营发现：混合动力公共汽车平均的燃油经济性比柴油动力公共汽车高约27％。其采用的是一个GM—Allison混合动力驱动装置，用它代替柴油发动机，燃油成本可比柴油动力公共汽车节省约22％，而它们整体的维护成本基本相同。混合动力公共汽车的整体运营成本每英里比柴油动力的公共汽车低15％。由于这次的评估期限较...
刊期：2007年第02期
面对屡禁不止的酒后驾驶现象。以及居高不下的酒后驾驶等恶性违规致人死伤案例，日本警方决定通过修改道路交通法大幅加重对酒后驾驶者的刑事等处罚手段。现行条款对酒后驾驶的处罚标准是1年以下徒刑及30万日元以下罚款。根据已透露的方案内容。修改后的标准成倍加重。为3年以下徒刑及50万日元以下罚款。相当于现行醉酒驾驶的处罚标准。而对醉酒...
刊期：2007年第02期
2006年，法国死于交通事故的人数为4703人。较2005年的53侣人下降了11．6％。最近5年时间内。公路交通事故死亡率连年递降，较之于2002年，交通死亡率下降了43％。交通事故死亡率下降四成三的佳绩。始于希拉克总统2002年7月把公路安全作为优先施政目标之时。为打击严重交通违规现象。法国政府于2002年推出以醉酒驾车、超速开车为主要重罚对象的...
刊期：2007年第02期
两个事件预示着2007年，货运交通研究和规划将成为一个热点。第一，是一个新的中心的成立。第二。是全美第2届货运会议的筹备进展。在中国还在庆祝农历新年的时候，大洋彼岸的美国伊利诺伊大学校园内成立了一个专门研究货运交通和供应链的研究中心。这个名为“Center for Supply Chain Management and Logistics（CSCML）”的中心依托于美国铁路...
作者：周江评 刊期：2007年第02期
第57届国际公共交通协会年会：2007年5月20-24日，于芬兰赫尔辛基。更多信息请登陆：www．uitp．com。
刊期：2007年第02期
国内的“公交优先”政策已经逐渐深入人心。美国公交的使用和发展特点如何？最近，研究者让数据说话，根据2001年全美家庭交通出行调查，研究了美国公交的使用和发展情况。研究者得出的一个核心结论是，公交站点的可达性是出行者是否使用公交的一个关键。以往的规划者。尽管看到了这一点，但仍可能对此估计不足。
作者：陈征 刊期：2007年第02期
2007年2月20日，欧盟各成员国环境部长在布鲁塞尔举行会议，讨论1月10日公布的新能源政策提案，就减少温室气体排放最终达成一致：保证到2020年将温室气体排放量在1990年的基础上减少至少20％，以使欧盟经济向高能效、低排放模式转型。这个被采纳的新提案将提交给3月份的欧盟首脑会议审议，如果获得通过。新的减排目标将正式生效。届时欧盟将制...
作者：孔令斌; 殷广涛; 秦国栋 刊期：2007年第02期
2006年是我国“十一五”规划启动的一年，是城市交通规划编制工作蓬勃发展的一年，也是公共交通优先发展政策取得实质性突破的一年。盘点2006年中国城市交通规划，协同总体规划修编、“十一五”规划的编制和城市交通发展趋向，城市交通规划从编制阶段、模式与侧重都有了新的变化，区域交通规划、城市交通战略规划、城市综合交通规划、公共交通专...
作者：胡润州 刊期：2007年第02期
从机动车保有量持续增长、私人小汽车进入家庭的步伐不断加快的问题入手，对2006年武汉市城市交通状况进行了分析：城市公共交通虽然有了一定进步，但仍然存在不少问题；城市停车缺口将继续扩大，2007年停车难将进一步加剧；重点地区如中心区、商业区与过江交通拥堵加剧，并且问题越来越严重。在此基础上，对城市交通问题提出了思考与对策，从交...
作者：王元庆; 张佳; 陈至辰; 李东光 刊期：2007年第02期
大城市机动车快速增长导致行车困难，城市化进程将对交通供需形成更大的挑战，应用系统方法就如何使用科学发展观的思想根治大城市交通问题进行了探讨。运用实证分析的方法对我国大城市交通主要矛盾及其程度进行了深刻的揭示，以科学思维的方法构建了交通科学发展观理念的内涵，系统科学的对大城市贯彻交通科学发展观的方法以及公交优先的思路、...
刊期：2007年第02期
2006年2月2819，第14届智能交通（ITS）世界大会组委会办公室在北京召开了新闻会。第14届ITS世界大会组委会办公室主任、科技部高新司副司长许惊代表组委会向与会媒体介绍了第14届智能交通世界大会的背景情况并回答了记者提问。
作者：李成; 云美萍; 杨晓光 刊期：2007年第02期
总结了2005日本爱知世博会的交通组织管理，介绍了世博园的选址与世博交通的供给系统，从客源分析、交通方式分担、路径分配等几个步骤介绍了世博交通需求预测，并将预测结果与实际数据进行了比较分析，最后介绍了ITS技术在世博会中的应用。分析了爱知世博会在交通组织管理方面的成功经验及存在的不足，指出历史数据的积累在交通需求预测中的重...
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.76
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.23
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.44
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.54
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.55
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.97
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.54
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.98
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊