城市交通杂志 统计源期刊

规范出租汽车行业管理专项治理工作的实施意见——专访全国规范出租汽车行业管理专项治理工作办公室主任胡子健

刊期：2006年第04期

近日，为解决出租汽车行业管理中存在的突出问题，促进出租汽车行业健康发展，建设部、监察部、国务院纠正行业不正之风办公室、交通部、财政部、国家发展和改革委员会以及公安部，根据国务院第四次廉政工作会议和全国纠风工作会议的总体部署。联合了《关于规范出租汽车行业管理专项治理工作的实施意见》，在全国开展规范出租汽车行业管理专项治...

论城市用地和交通的相互关系

作者：易汉文 刊期：2006年第04期

城市是一个复杂的社会经济系统，人们在城市系统中从事各种活动。在城市活动与其用地和出行需求之间，存在着极其复杂的相互关系。认识这种关系并利用其中的规律来进行科学合理的城市用地和交通规划，是城市规划和城市交通学科的基础研究课题之一。从分析城市活动入手，揭示了城市活动是用地和出行的需求之源，进而阐述了城市活动的两个基本供应...

PECAS——城市用地和交通集成化模型系统

作者：易汉文; 殷茵（编译） 刊期：2006年第04期

PECAS是用于城市用地分析和交通预测的集成化模型系统。该系统假定在一个相对较短的时期（通常为一年）内，在整个分析区域生产和消费的各种产品，包括商品、服务、劳工等，能在其各自的交易市场上达到购销平衡。进而，该系统应用一系列NL模型。在各分区之间分派／分布各类生产和消费活动，并据此预测交通需求。同时，该系统还根据各类用地开发...

城市交通与土地利用互动机理研究

作者：杨励雅; 邵春福; 刘智丽; 聂伟 刊期：2006年第04期

城市交通与土地利用之间存在着复杂的互动关系，研究二者的互动机理，对从根本上解决城市交通问题以及实现城市可持续发展具有重要的理论与现实意义。首先分析城市交通与土地利用的关系，指出二者之间存在相互依存、相互促进的互动关系；然后建立数学模型描述二者互动的方向及程度，从模型稳定性分析可以看出，当满足一定条件时，二者能够达到一...

本刊声明

刊期：2006年第04期

影响城市交通的土地开发行为分析

作者：杜恒; 周娟 刊期：2006年第04期

试图用经济学原理探讨城市土地开发中，开发商忽略土地开发带来的交通拥堵，而仍旧在地块上进行高密度土地开发的原因，进而解释为什么市场规律在调节土地开发强度上是无效的；同时分析政府现行的土地开发管制政策的效用，探讨现有做法的局限性以及可能产生的长期不利影响；在分析企业和政府两方面行为的基础上，提出可能的控制土地开发强度的手...

中德城市道路交叉口信号灯控制技术研讨会在沪成功举办

刊期：2006年第04期

由国家自然科学基金委员会——中德科学基金研究交流中心资助举办的“中德城市道路交叉口信号灯控制技术研讨会”于2006年5月23-25日在同济大学召开。

关于城市交通和城市用地相互关系的讨论

刊期：2006年第04期

长期以来，城市用地和城市交通规划的理论和实践仅重视用地对交通的需求关系，而未能充分地考虑交通对用地的反作用。近年来，城市用地和城市交通的相互关系研究日益受到国内外交通学者的重视。本期刊出部分专家对城市交通和城市用地相互关系的讨论，希望给读者以启迪。

迈向可持续的公共交通之路——首尔公交改革的经验与成就（续）

作者：金敬喆（著）; 金凡; 房育为; 刘岱宗（译） 刊期：2006年第04期

2004年7月1日，首尔市政府在全市开展了深刻的针对公交系统的整合性改革，这一举措成为迈向可持续性城市交通的重要一步。这次公交改革成功实施的关键在于它将管理机构、创新技术、基础设施的建设以及公交的组织和运营融为一体。经过一系列改革之后，首尔的交通面貌焕然一新：通过进一步协调交通运输容量和需求之间的矛盾，提高了运营效率，增加...

苏州古城交通分析及改善策略

作者：周乐; 张国华; 戴继锋; 王金秋 刊期：2006年第04期

苏州古城已有2500余年的历史，古城布局工整、脉络分明，功能完备，迄今仍然作为苏州市区的核心地区担负着重要的城市职能。随着城市经济和机动化交通的快速发展，与国内其他城市中心区一样，苏州古城也出现了道路拥堵、环境污染等一系列由交通引发的问题。从分析苏州古城用地情况出发，即从道路网络的发展演化过程、路网容量、布局结构、交通流...

地铁施工期间交通疏解工作思路与方法

作者：覃国添; 申丽霞; 王金秋 刊期：2006年第04期

随着城市化进程的加快，我国各大城市开始大规模兴建地铁，由于地铁施工将对城市交通带来严重的负面影响，如何做好施工期间的交通疏解工作应引起政府及相关专业工作人员的高度重视。结合深圳地铁一期的建设经验，从交通疏解工程的特点出发，提出了地铁施工期间交通疏解工作的思路与方法，并论述了交通疏解工程项目机构设置要求。

快速公交站台形式及位置最佳布置方法

作者：马莹莹; 杨晓光; 马万经 刊期：2006年第04期

快速公交在我国部分城市已经开始实践，但对于站台的形式及位置的选择，我国还没有相应的理论依据。在阐述快速公交站台各种形式的适用性及布置方法的基础上，详细分析了路中式快速公交站台设置在交叉口进口和出口的适用性及位置形式。最后，以乘客时间效益为主要指标，建立了乘客出行延误模型，提出适合我国混合交通特性的站台最佳布置方法，为...

2006中国城市智能交通创新论坛

刊期：2006年第04期

2006年是北京奥运交通项目建设的关键一年，为推动北京奥运交通建设，完善城市交通管理体系，了解和学习国外智能交通创新经验，并为国内其他城市交通发展提供思路和借鉴，中国交通运输系统工程学会将于2006年11月11-12日庆祝学会成立20周年之际，与北京交通发展研究中心联合举办“2006中国城市智能交通创新论坛”。

城市步行商业街路面铺装景观设计

作者：陈丙秋 刊期：2006年第04期

步行商业街是以步行交通为主的商业街，作为市民接触使用最频繁的开放空间有其得天独厚的优势，在现代城市中占有重要的地位。论述了铺装景观设计是步行商业街设计中非常重要的一个方面，安全、舒适、亲切，具有方位感、方向感、文化感，历史感和特色感是步行商业街铺装景观设计的要点，并具体以上海南京东路步行商业街、武汉江汉路步行商业街、...

交通拥挤收费应用实施的研究

作者：李林波; 万燕花; 汪运兴 刊期：2006年第04期

交通拥挤收费不仅能缓解交通拥挤，还能通过收费使交通基础设施获得建设维护的部分资金，其合理性和必要性已经得到充分的论证，然而对于实施的一些基本问题，认识的还很不充分，也就对拥挤收费的实施造成了一些基本障碍。从交通拥挤收费实施的基本原则出发，对收费的基本方式、收费实施的影响因素和实施的策略等方面进行了研究，认识到交通拥挤...