城市交通杂志 统计源期刊

新时期城市轨道交通发展的思考

作者：秦国栋 刊期：2006年第02期

我国城市轨道交通已进入了快速发展时期，但在轨道交通的规划建设中，还存在着一系列需要认真研究的问题，诸如轨道交通在城市中的定位及其与城市的相互作用关系，轨道交通的经济属性，建设、运营和投融资体制以及法制和标准化建设等。明确轨道交通在城市中的定位，理顺其与城市问的相互作用关系，正确认识轨道交通的经济属性，建立适应轨道交通...

追忆徐循初先生

作者：张宇 刊期：2006年第02期

同济大学建筑与城市规划学院教授、博士生导师，我国城市交通规划领域的开拓者之一，著名学者徐循初先生，离我们远去了，他的学术思想却依然并永远地记录在中国城市交通规划的发展历程中。

对城市轨道交通可持续发展的思考

作者：李晓松 刊期：2006年第02期

简述了国内外城市轨道交通发展进程，并对其优势及特点进行了论述。对影响轨道交通建设发展的规划、资金、设备和技术标准等进行了分析，指出城市轨道交通具有的工程造价高、建设周期长、运营费用大的特点是制约其持续发展的重要因素。提出“十一五”期间我国城市轨道交通进入重要建设期，在把握机遇、快速发展的同时，更应该保持清醒，充分认识...

城市轨道交通换乘方式对比分析

作者：沙滨; 袁振洲; 缪江华; 曹守华 刊期：2006年第02期

叙述轨道交通换乘的概念，提出轨道交通之间换乘应遵循的原则，进而分析轨道交通的换乘方式分类，并对比各种换乘方式，总结各种换乘方式的功能特点及优缺点，以及国内外各种换乘方式应用的代表车站，并讨论了不同换乘方式的适应性。在对比分析的基础上提出影响换乘方式选择的因素，这些因素主要包括：换乘客流，线网与车站的规划，线路的修建顺...

城市轨道交通建设规模研究

作者：柳荫; 陆建 刊期：2006年第02期

轨道交通是解决大城市交通问题的有效措施，目前我国许多城市都进行了轨道交通的规划和建设。一个城市轨道交通适宜的发展规模，与这个城市的规模、城市形态、人口密度、经济水平，用地状况等因素有关。国内外关于一个城市轨道交通适宜的规模并没有一定的参考标准。在参考国内外城市轨道交通规模，以覆城市经济实力、人口规模的基础上，分析了城...

本刊声明

刊期：2006年第02期

结合城市轨道交通建设的土地储备机制研究

作者：陈伟; 范黎萍 刊期：2006年第02期

从加强政府调控土地一级市场的角度，分析了轨道交通建设投融资和土地储备机制相结合的重要性，结合轨道交通站点实施土地储备的量化分析，研究了结合市域轨道交通规划实施土地储备的储备范围、储备方式和储备时机等。同时，以上海市结合轨道交通实施土地储备的运作实例，提出了土地储备运作方案的策略。

城市轨道交通项目前期工作内容和流程研究

作者：张学军 刊期：2006年第02期

随着城市轨道交通的迅速发展，前期工作对城市轨道交通项目发展的影响越来越重要。根据城市轨道交通项目的特点和国家的政蓑要求，论述了城市轨道交通项目开展前期工作所遵循的一般程序要求，需要研究的内容、工作思路和工作流程，以反映近年来国家城市轨道交通项目开展前期工作的基本趋势和发展方向，为准备启动城市轨道交通项目的城市提供工作...

CBD公共交通规划研究——以武汉王家墩为例

作者：龚星星; 刘东兴; 何继斌; 黄明亮 刊期：2006年第02期

公共交通是解决CBD交通问题最为有效的途径，也是CBD规划中最为核心的问题之一。结合武汉王家墩CBD公共交通规划，着重对国际成功CBD的公共交通分担率和公交发展模式进行了研究，提出了CBD就业密度与公共交通分担率之间存在正相关性，总结出CBD公共交通系统可抽象化为三级模式，并依据客流预测分布，构建了以骨架线为主体、公交干线为基础、公交...

从交通需求管理到交通的可持续管理

作者：夏青 刊期：2006年第02期

《城市交通》杂志2006年第1期《交通需求管理在武汉市跨江交通中的应用》一文，描述了汉江一桥切断交通封闭维修．管理者“被迫”实施交通需求管理的诸多可喜成效：①武汉市关键的过江交通，过长江车流量日减1万辆，过汉江车流量日减29万辆。②实践公交优先。已有的公交线路增加经济效益10％。③城市道路资源充分利用，货车夜运、客货错峰措施更...

《出行生成》的编制过程及编制方法

作者：荣博; 曹荷红; 张智勇; 杨放 刊期：2006年第02期

简要介绍了美国交通工程师协会编制《出行生成》的背景，详细论述了该书的编制方法和编制过程，主要涉及到出行生成的分类、独立变量和调查时段的选择、进行出行生成预测的原则和出行生成研究的指导说明。最后，以一个实例来说明如何进行出行生成预测，希望能为我国早日制定自己的出行生成研究标准和编制自己的出行生成手册提供借鉴。

哥本哈根TOD模式研究

作者：冯浚; 徐康明 刊期：2006年第02期

在长远规划的指导下，哥本哈根利用公交引导城市发展的模式（TOD）构建了“手形”的城市形态和可持续的交通系统，放射形的轨道交通线网对引导城市有序扩张起到了决定性作用。以哥本哈根城市发展经验为例，结合国内城市的发展状况，提出了中国城市应该大力推广TOD模式，并特别提出了以快速公交系统引导城市发展的新理念。

《城市交通》投稿须知

刊期：2006年第02期

对公交引导城市发展的思考

刊期：2006年第02期

本期刊载《哥本哈根TOD模式研究》一文，结合国内城市发展状况，特别提出了中国城市应以快速公交引导城市发展的理念。本刊邀请部分专家围绕TOD模式进行专题讨论，从TOD模式及其对中国城市发展的经验借鉴等角度加以分析，并提出建议。

城市交通设计问题总结和经验借鉴

作者：徐循初 刊期：2006年第02期

在目前国内的城市规划、设计和建设当中，交通设计没有作为一个独立的部分来完成，缺乏功能性的考虑，重视程度不够。交通系统效率、交通秩序和安全性往往是通过合理、巧妙的交通设计来宾现，因此交通设计是自上而下，体现交通规划理念和原则的重要组成部分。围绕步行交通、交叉口、停车、交通换乘枢纽四个方面，针对国内外交通设计存在的问题和...