城市交通杂志 统计源期刊

中国城市发展的优先计划——可持续交通

作者：黄卫 刊期：2005年第01期

中国城镇化进程发展迅速,随之而来的交通和能源问题以及城市的可持续发展问题越来越受到城市政府的关注.对中国城市交通的现状进行了分析,并从城乡协调发展,交通和能源需求,土地资源、环境资源和能源资源的约束,城市公交自身存在的问题和矛盾四个方面对中国城市交通面临的挑战进行了阐述,指出了中国城市交通工作的基本原则和实现城市可持续交通...

出租车异地营运的思考

作者：綦问津 刊期：2005年第01期

2004年10月9日，一辆东莞出租车在广州新白云机场载客，旅客的目的地是广州石井，当地运政人员认为该车从事了起、止点都在广州的载客营运活动，即通常所说的出租车异地营运，违反了《广州市市区出租小客车管理办法》，并将该车暂扣。

从库里蒂巴的经验思考北京BRT系统建设

作者：刘迁 刊期：2005年第01期

以库里蒂巴为例,对建设BRT的城市条件和工程特征、BRT规划的前提条件、系统优势和不足进行了分析.明确了BRT属于常规公交范畴的功能定位,提出了BRT在北京成为客运交通骨干方式的特定条件和BRT的关键工程条件,对北京的BRT系统提出规划建议.

本刊启事

刊期：2005年第01期

快速公交中央专用道的适应性研究

作者：高杨斌; 李旭宏; 朱彦东 刊期：2005年第01期

中央专用道是快速公交专用道的一种重要型式,以往学术界对中央专用道适应性的认识并不统一.以交通设计理念对快速公交中央专用道的多样化布置型式及其乘客过街问题的有效解决进行了研究,论证了中央专用道是最适合快速公交的专用道型式.论证过程中提出的10种快速公交中央专用道的布置型式,以及乘客过街问题的解决方法,可以直接应用于我国快速公交...

关于快速公交（BRT）系统的讨论

刊期：2005年第01期

不管是想让什么样的交通工具成为中国交通业的主流,抛开技术层面不谈,一个具有人文色彩的关键性问题就是:该交通工具要"体面".

利用公共交通引导城市发展

作者：朱伟刚; 滕靖 刊期：2005年第01期

根据公交规划与城市规划的互动关系,提出利用公共交通引导城市发展的城市规划理念.以厦门市为例,结合城市形态和交通发展模式,提出公共交通网络的发展模式;并特别提出发展农村公交,以推动城镇化发展的进程.利用合理规划的公共交通系统配合城市总体规划,引导城市发展.

城市交通枢纽的规划要点

作者：褚伟; 高永 刊期：2005年第01期

随着城市化进程的加快,我国的各大城市开始大规模建设城市交通枢纽,急需相对应的规划理论和方法的支持.在此背景下,重点研究了城市交通枢纽的基本概念、功能和发展现状,结合西直门枢纽的实际情况,分析了城市交通枢纽规划的影响因素、基本原则,总结了城市交通枢纽的基本规划方法,并提出了在城市交通枢纽规划中应注意的关键问题.

中国·福建国际交通建设博览会

刊期：2005年第01期

福州市二环路交通组织研究

作者：陈仁春; 李泽增 刊期：2005年第01期

在对福州市已建二环路的交通现状、道路功能、现状道路网交通流量、平均车速等调查分析的基础上,研究了二环路的通行能力和已建二环路交通整治所可能采取的措施,包括道路交叉口渠化、建立二环线控系统、交通管理政策、部分路口立交的工程方案等.最后,通过分析交通整治后的效果,结合交通量发展预测,分析了交通整治所能适应的年份,试图为政府部门...

CEPA对深圳市货运交通格局的影响研究

作者：胡文铎; 潘竞 刊期：2005年第01期

CEPA是一个内地与香港之间的经贸协议,对于深圳市有直接的影响.着重分析了CEPA协议的签署对深圳市货运交通的影响.针对交通特征提出了建立客、货分流的路网体系,以解决海港、空港、口岸货运的交通压力.

石家庄将构建三大客运网络

作者：刘彬 刊期：2005年第01期

石家庄的营运市场，经营主体呈多、小、散、弱的特点，市场集中度低下。市区的营运客车95％是普通中巴车，且多运行了5年以上，接近报废期限；运力布局不合理，特别是农村客运存在着热线过热、冷线过冷的问题；以单车承包和个体经营为主的落后经营方式，直接导致经营者各自为营，打架斗殴、上访、停运事件时有发生，行业发展陷入两难境地。

城市中心商业区交通规划研究

作者：孙玉; 徐其华; 潘军 刊期：2005年第01期

解决中心商业区的交通问题必须本着系统的观点,从中心区区位与整个城市交通系统的关系、中心区的历史传统和规模、居民的出行特点、道路的交通组织、局部交通设计等方面入手,进行全面系统地分析和研究.从宏观、中观、微观三个层次指出城市中心商业区应解决的交通问题,提出了中心商业区交通规划的工作程序、内容以及对规划成果内容的建议.并以济...

城市道路网络合理等级级配探讨

作者：王建军; 王吉平; 彭志群 刊期：2005年第01期

提出道路功能不分、路网级配不合理是当前城市交通问题存在的直接原因之一.以中、美两国为典型,比较了国内外道路分级方法的异同,分析了国内部分城市路网级配失衡的现状.对影响道路网络级配的因素进行深入分析,按作用方式和作用方位将其分为4类,分别对各种因素进行了详细阐述.在此基础上,结合道路的功能特点,提出了调整规范推荐级配的定性方法和...

征订启事

刊期：2005年第01期