城市道桥与防洪杂志 部级期刊
Urban Roads Bridges & Flood Control
杂志简介：《城市道桥与防洪》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为31-1602/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路交通、桥梁结构、防洪排水、管理施工、科技研究、成果应用、相关专业、政策规范
杂志简介：《城市道桥与防洪》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为31-1602/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路交通、桥梁结构、防洪排水、管理施工、科技研究、成果应用、相关专业、政策规范
作者：沈菲君 刊期：2013年第02期
介绍宁波市东苑立交快速化改造工程总体方案构思、总体方案设计及近期实施计划。项目设计结合原地面主干路立交形态,因地制宜地提出了＂分系统·分层·分流＂的设计理念,保障了多种交通转换的畅通及相对独立,同时通过控制立交的占地规模以减少对周围环境的影响。
作者：胡江 刊期：2013年第02期
宁波市机场快速干道工程是宁波市第一条高架快速路,其建设对于宁波市整体快速路建设具有里程碑式的意义。详细介绍了宁波市机场快速干道工程中高架桥梁主体结构的设计情况,主要包括高架主梁结构选型、断面型式的比选以及主墩基础等桥梁总体方案设计。
作者：何丹 汪峰 黄又清 蒋乐 周俊 刊期：2013年第02期
以武汉市二环线汉口段为例,运用VISSIM软件,分析了长距离高架快速路平行式下桥匝道地面联结段（以下称＂联结段＂）交通拥堵问题的成因,并探讨了有效缓解拥堵及改善交通状况之方法。
作者：赵宁 王玉娜 杨婷 刊期：2013年第02期
介绍了济南市小清河两岸地区现状和两岸沿线道路交通现状。对两岸地区进行了区位优势分析和交通需求分析。阐述了两岸地区规划功能定位、土地利用、道路交通系统整体组织框架、滨河两岸道路功能定位及道路断面设计方案、跨河桥梁方案以及滨河路与重要相交道路的节点衔接方案。
作者：徐慧芬 徐建涛 刊期：2013年第02期
随着我国城市化进程的加快和城市机动车保有量的快速增长,许多城市已出现了一些交通拥堵严重地段。以解决重庆最拥堵地段——五纵线为案例,从交通拥堵原因分析入手,提出相关对策和建议,改善其出行环境,对缓解交通拥堵具有借鉴意义。
作者：曹立峰 杨维宁 李之波 陈江 刊期：2013年第02期
针对城市道路路网功能完善、交通功能定位、交叉节点处理方案分析论证、设计重点及难点等方面问题进行探究,较为全面系统地总结了创新设计理念、提升建设管理水平方面的技术处理措施,可为今后同类道路网建设及解决问题的方法和思路提供依据。
刊期：2013年第02期
海水淡化是水资源的重要补充和战略储备,是促进我国水资源可持续利用和供水安全的重要保障。近日,为贯彻落实《国务院办公厅关于加快发展海水淡化产业的意见》,推动海水淡化产业健康快速发展,国家发展改革委印发了《海水淡化产业发展＂十二五＂规划》（以下简称《规划》）。《规划》指出,到2015年,我国海水淡化产能达到220万m3/d以上。
作者：李洪亮 沈可 刊期：2013年第02期
以唐津高速改扩建工程为实例,系统地阐述了该项目的纵断拟合设计的原则和过程,并对纵断的实施过程及结合实际进行的纵断二次调整、特殊部位纵断处理等进行了全面的总结和归纳,提出了一套适用于改扩建项目的纵断拟合设计过程。
作者：胡志礼 刊期：2013年第02期
以一座横向大悬臂宽钢箱梁桥为背景,建立其有限元模型,详细分析了宽钢箱梁桥截面的剪力滞效应,研究该结构在标准组合作用下的结构的正应力、剪应力和变形分布规律。根据分析结果,对该结构的设计和构造提出一些建议,以期对类似工程具有参考意义。
作者：文小和 陈丽军 刊期：2013年第02期
地震激励的输入是大跨桥梁结构抗震设计中最薄弱的环节。大跨度桥梁由于基础间的间距较大,因而在进行地震响应分析是应考虑行波效应的影响。结合工程实例,建立了空间有限元仿真模型,并且对模型进行了全桥结构动力分析,得到了该桥基本的动力特性参数,并对其进行了不同波速作用下行波效应的分析,与一致激励下的结果进行了对比,分析结果将为大跨刚...
作者：杨春 刊期：2013年第02期
以一座三跨小箱梁连续梁桥为计算对象,分别在Midas和Sap2000有限元软件中对其进行反应谱分析、延性设计弹塑性分析和隔震设计弹塑性分析。分析结果表明,二者的反应谱分析结果比较接近,Sap2000的弹塑性分析结果均比Midas的结果偏小。研究成果可为同类桥梁抗震分析提供参考。
作者：黎虹 周琳 储伟伟 刊期：2013年第02期
介绍了梁格法的基本原理。通过两座桥梁的静载和动载试验,介绍了梁格法在桥梁荷载试验中的应用。结果表明,梁格法的计算结果与试验结果基本相符,有助于桥梁荷载试验结论的准确评判。梁格法可为桥梁结构的荷载试验计算分析提供有效手段。
作者：刘中田 刊期：2013年第02期
为降低桥梁桩基模拟的计算工作量,同时又能直观反映出桩基的受力特点,采用柔度系数等代法推导给出一种简化的桩基模拟方法,可适用于弹性摩擦桩及嵌岩桩基础,并可用于桥梁的平面及空间问题分析。最后对某高桩承台进行抗船撞实例分析,分别采用简化方法和比拟杆件法对承台顶位移进行对比,误差在5%左右;对比结果也表明：在桩-土结构相互作用分析时,...
作者：袁有为 王艳宁 史庆春 刊期：2013年第02期
随着我国沉管法修建隧道技术的发展,越来越多的水下隧道采用沉管法施工,结合工程实际,通过各种方案进行综合比较,论述了不同横断面方案的适用性及其优缺点,以确定经济、合理的横断面方案。
作者：熊军 刊期：2013年第02期
索塔锚固区是斜拉桥的关键部位,将拉索的集中力安全平稳地传递到塔柱中。该区域受力状态复杂,是斜拉桥设计施工中的重点和难点。目前常用的索塔锚固方式有环向预应力、钢锚梁和钢锚箱三大类,对三类锚固方式作了详细的介绍,比较分析了各自的优缺点,为相关工程提供参考。
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