摘要：本文立足于长远角度,以2013-2017年度沪深A股交通运输、仓储和邮政业上市公司的数据作为研究样本,通过研究高管激励与盈余持续性关系,致力于提高高管激励效果,完善公司治理结构,对我国综合交通运输事业实现可持续发展具有借鉴意义。研究发现,对高管仅实行货币性薪酬激励,极可能会诱发盈余管理行为,所以其对公司的盈余持续性并不具有显著影响。而如果实行股权激励,会对盈余持续性产生较强的正向效应。

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