摘要:40年前我国修筑公路主要采用劈山开道、盘山越岭的方式,40年以后,我国逐步实现了逢山穿隧道,这种方式对保护环境、减少征地起了很大作用。同时,我国水域辽阔,遇水架桥是必然选择。40年来,我国水下隧道建设取得的成绩,给交通基础设施多样化增添了浓重的一笔。
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