摘要：通过室内模型试验，研究了在满足建筑限界、通风等约束条件下3种公路隧道衬砌断面型式（单心圆、尖三心圆、坦三心圆）在不同初始应力场作用下的受力性状。分析了初始应力场及断面型式对衬砌结构受力的影响。经综合比较，给出了较为合理的公路隧道衬砌断面型式。研究结论为今后合理地设计隧道衬砌结构提供了可靠的试验依据。

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