普通沥青混合料铺筑的路面容易出现各种损害,文章提出在沥青混合料中加入一种从造纸废液中提取的新型生物基改性剂BFL-RS01,用以改善其路用性能。结果表明:加入适当剂量的BFL-RS01改性剂,沥青混合料的抗裂性能、热稳定性、水稳定性均得到显著提高,具有较好的社会经济效益。
作者:王志雄; 吴广文 期刊:《交通节能与环保》 2020年第01期
沥青路面就地热再生具有完全利用旧料和快速施工等特点,该技术对仅限表面病害的沥青上面层具有优越的适用性。由于原沥青路面的级配存在一定程度的差异且不连续,使得就地热再生沥青混合料的级配设计不只是一个定值设计,而是具有一定的兼容范围。通过采用最大密度曲线理论的n值等差,文章分析了不同级配、不同沥青用量的再生沥青混合料的体积特性的直接指标、间接指标和评价指标的变化规律。分析结果表明:当级配存在一定差异,且部分...
我国北方地区沥青路面的冻融破坏普遍存在,导致了沥青混凝土细观结构的损伤,改变了其宏观渗透性能。文中结合冻融循环试验与渗透试验,开展了沥青混合料冻融循环作用下的渗透性能演变研究。
结合欧标EN13108-1对欧标下的沥青混合料种类与等级、材料特性、配合比设计等级、材料选择4个方面进行浅析。
分析沥青混合料在公路路面中的应用,介绍压实技术在路面施工中的运用,以及公路路面施工过程中需要注意的重点和要求,对照质量标准进行检测的重要性。之后对于压实技术进行分类和技术总结,为之后公路路面使用沥青混合料产生积极影响,从而增加沥青混合料的使用率和使用效果,提升公路路面施工质量。
近些年,随着人们生活水平的不断提高,对公路的要求不断增加。合理利用沥青铺设工艺,有助于分期修筑路面或桥面,能实现公路工程的再利用,减少大面积返工的资源损失。在沥青摊铺中,混合料的科学比例,混合料的整体质量和性能是影响施工质量的重要因素。加强混合料的试验检测具有重要意义。重点阐述常见的沥青混合料类型,对其常规检测方法进行探讨,并对经验性检测方法也进行简要分析,可供类似工程参考。
本文结合渔平高速公路路面工程,分析沥青混合料均匀性的影响因素,主要从集料的选择、取样、混合料级配的控制及现场施工等方面阐述如何保证沥青混合料的均匀性,对类似工程沥青混合料的均匀性施工控制具有一定的借鉴意义。
本文结合松溪县“镇镇有干线”郑墩镇至横一(白马岭)一期工程、旧县乡至横一(新源村)、旧县乡至木城公路提级改造工程中抗车辙剂改性沥青混合料的应用过程,通过马歇尔试验、车辙试验、低温弯曲试验等室内试验对其组成设计过程中沥青用量、集料加热温度和干拌时间等设计特征参数进行了分析研究。结果表明:抗车辙剂改性沥青混合料的最佳沥青用量相比基质沥青混合料略高0.2%~0.3%;集料加热温度和干拌时间均会影响抗车辙剂改性沥...
提高沥青混合料水稳定性简单而有效的措施是在沥青混合料中掺加具有抗剥落效果的添加剂。在国外较多的是把消石灰作为抗剥落添加剂掺入沥青混合料中,国内对外掺剂改善沥青混合料抗剥落性能的影响虽有一些研究,但各研究者有不同的看法,仍需进一步进行探讨。本文采用福建省高速公路面层应用的级配AC-13C作为研究级配,对固体抗剥落剂、消石灰和水泥的抗剥落综合效果进行试验研究并得出结论。
本文结合浦南高速公路沥青结构层工程实例,对沥青混合料级配的均匀性和生产、施工过程中混合料级配产生不均匀的环节和原因进行了分析,并针对所提出的问题提出相应的控制方法。以工程实例验证了文中所述方法的控制效果。
作者:江溹; 桂甜 期刊:《福建交通科技》 2019年第04期
为了研究各因素对沥青混合料渗透性能的影响关系,设计相应试验。选取沥青针入度、沥青占比、2.36mm筛孔通过百分比、0.075mm筛孔通过百分比、级配最大粒径与空隙百分比等6个因素,借助灰色关联理论,计算各自的灰色关联度,分析其影响程度与影响机理。得到:灰色关联度能够客观反映6个影响因素的影响程度;6个影响因素的影响程度由高到低排序为:空隙百分比、2.36mm筛孔通过百分比、级配最大粒径、油石比例、0.075 mm筛孔通过百分比、针...
结合漳州市迎宾西路上坂至牛崎头路段道路改造工程SMA沥青玛蹄脂碎石路面的应用实践,对SMA沥青混合料的结构特点、原材料选用、配合比设计、施工工艺等各方面作了较为全面的分析与介绍,对SMA沥青玛蹄脂碎石路面的施工具有一定指导意义。
作者:高超; 奚进 期刊:《福建交通科技》 2016年第06期
为了比较分析添加抗车辙剂和湖沥青对沥青混合料路用性能的影响,本文对沥青混合料进行配合比设计,并在沥青混合料中分别添加3‰的国产某品牌抗车辙剂和25%的湖沥青,通过采用高温车辙试验、冻融劈裂试验、浸水马歇尔试验、低温弯曲试验,对添加抗车辙剂后的沥青混合料高温性能、水稳定性能、低温性能进行评价。研究表明:湖沥青和抗车辙剂均能改善沥青混合料的高温、抗水损和低温方面性能;在改善高温性能方面抗车辙剂优于湖沥青,在低...
作者:陈海湘; 林婵华 期刊:《福建交通科技》 2019年第05期
脱硫灰部分替代传统沥青混合料材料中的填料,能有效解决固废处置,利于资源利用,但填料对沥青混合料性能影响需要进一步确定。本文通过30%、50%、70%、100%脱硫灰替代矿粉与全矿粉填料成分五组4.9%沥青用量的沥青混合料AC-16C的高温稳定性及水稳性平行试验确定检测指标比对,检验脱硫灰替代矿粉对沥青混合料工程技术性质影响,证实了脱硫灰替代的可行性。
作者:孔凡东 期刊:《河北能源职业技术学院学报》 2017年第04期
近 年来,随着航空运输量的快速增长,机场跑道、滑行道长期处于满负荷运转状态,特别是近 年来波音787、4380等重吨位飞机的广泛应用,使原沥青混凝土道面出现了不同程度的轮辙、痈包等 病害,影响了道面的使用性能.科学合理的面层混合料配合比,可有效的改善此种现象,本论文结合 首都机场某滑行道加铺改造工程,对上面层所用SM4- 13型改性沥青混合料配合比进行试验研究. 从原材料选取、混合料级配配比及外加剂掺入等方面进行分析研究,最...
作者:李强; 张卓宇; 罗桑; 关永胜 期刊:《林业工程学报》 2020年第01期
为了研究不同类型沥青混合料的抗拉性能,采用Burgers模型表征沥青砂浆的黏弹性能,通过Computer Tomography(CT)扫描技术和有限元方法建立了基于沥青混合料细观结构特征的虚拟劈裂试验模型,并通过室内实测结果进行模型准确性验证。以劈裂劲度模量、拉应力最大值、拉应力平均值、拉应力方差以及应力集中性参数作为评价指标,分析了各细观结构因素对不同类型沥青混合料抗拉性能的影响。结果表明:分别从定性和定量方面证实了建立的沥青...
作者:魏为成; 金奕霖 期刊:《公路交通技术》 2019年第06期
采用废塑料和SMC(Styreneic Methyl Copolymers)制备复合改性沥青,并将其应用于SMA10沥青混合料,通过室内试验评价其混合料的高温性能、低温性能、水稳定性,并具有良好的温拌特征。结果表明:SMC改性沥青随着废塑料掺量的增加,沥青的软化点和针入度随之提高,当废塑料掺量为7%,沥青低温延度不满足规范要求;废塑料改性沥青中,当SMC掺量为12%时,低温延度大于100 mm,135℃旋转粘度小于1000 MPa·s,混合料的TSR大于90%,混合料的平均弯曲应...
作者:曾哲; 刘星; 罗蓉; 刘帅; 杨洋 期刊:《中外公路》 2019年第06期
为了探究不同空隙率条件下透水沥青混合料渗透性能及力学性能的变化情况,通过初选调试和试验验证确定不同目标空隙率的级配曲线,并成型空隙率分别为18%、20%和22%的试件,然后进行各项路用性能试验。结果表明:3种空隙率的PAC-13试件均能满足渗透性能的规范要求,抗析漏性能和抗飞散性能则分别随油石比和空隙率的增加而逐渐减弱,混合料的高温稳定性在目标空隙率为20%时相对较好,此时动稳定度最大;水稳定性和空隙率则呈现负相关关系,当...
作者:袁其华; 张东立; 刘逸翱 期刊:《低碳世界》 2019年第11期
本文研究主要是分析季冻区沥青混合料配合比与路用性能,按照气候特点和材料特点优化混合料配合比,提出最佳混合料配合比,以此提升路用性能.
作者:邓冲; 朱卫涛 期刊:《建筑技术开发》 2019年第22期
为研究破碎卵石在热拌沥青混合料中的应用可行性,以石灰岩为对照组,利用与石灰岩相同的级配和油石比,进行随抗剥落剂掺量(0,0.2%,0.4%,0.6%)变化的破碎卵石沥青混合料试验;最后计算分析五种方案下沥青混合料各个路用性能指标,研究了破碎卵石与石灰岩沥青混合料的各个路用性能指标差异,以及随抗剥落剂掺量(0~0.6%)增加时,破碎卵石沥青混合料的各项路用性能指标的变化规律,结果表明破碎卵石经过抗剥落措施处理后用于沥青混合料具有可...