福建交通科技杂志 省级期刊
杂志简介：《福建交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1981年创刊，国内刊号为35-1099/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥隧工程、港口工程、交通工程、运输经济与管理
杂志简介：《福建交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1981年创刊，国内刊号为35-1099/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥隧工程、港口工程、交通工程、运输经济与管理
作者：林太城; 翁绍文 刊期：2012年第06期
本文介绍福永高速公路密级配沥青稳定碎石上基层（ATB-25）试铺路段的沥青混合料设计、试验段施工与试验段检测，检测结果表明试验路的设计和施工是成功的．可以满足福永高速公路沥青稳定碎石上基层的施工要求。
作者：黄珠云 刊期：2012年第06期
结合工程实例，通过室内和试验路段的试验结果，分析高液限土直接用于93区及以下路基填筑的施工控制标准和施工工艺，结论可为高液限填筑路基提供指导。
作者：游德泉 刊期：2012年第06期
冬季路面“生长”的凝冰对行车稳定性、安全性造成一定的影响，容易引发交通安全事故。撒布除冰盐是一种行之有效的方法。然而，在冻融循环作用下，除冰盐易对混凝土造成危害。在此对不同撒布量除冰盐除冰效果进行分阶段实验分析比较，得到适宜的撒布用量，在达到除冰效果前提下最大限度的减少使用，减轻对混凝土结构和环境的破坏。
作者：陈铭 刊期：2012年第06期
高速公路边坡预应力锚索试验孔试验，是通过检测设计采用的工程锚索的抗拉拔承栽能力、荷载变形等指标，从而达到验证设计合理性、施工工艺、安全储备的能力或指导调整相关设计参数的目的。本文通过试验孔的施工实践，介绍预应力锚索试验孔试验的步骤以及数据分析，以期能给同类型项目提供参考。
作者：李贞治 刊期：2012年第06期
高填斜坡软土路堤在山区高速公路路基工程中病害多发．处理一般较困难。西部某高速公路中的一段高填斜坡软土路堤，在设计施3-．的不同阶段，前后发生两次病害，本文从设计、施工、监理等各方面对本工程进行总结和反思，获得了一下有益的体会。对今后类似工程有较好的借鉴意义。
作者：王宗伟 刊期：2012年第06期
本文结合渔平高速公路路面工程，分析沥青混合料均匀性的影响因素，主要从集料的选择、取样、混合料级配的控制及现场施工等方面阐述如何保证沥青混合料的均匀性，对类似工程沥青混合料的均匀性施工控制具有一定的借鉴意义。
作者：邓有灿 刊期：2012年第06期
利用1：2000线路地形图，预先进行地形异常判断，初步定出可疑滑坡体，再通过进行有针对性的工程地质调查测绘工作，进一步确认其可靠性。对调绘还无法排除的可疑滑坡体，布置探槽（井）、钻孔进行勘探，以便确认并查清古老滑坡体。在近三年的高速公路勘察中，利用该方法查到一批大型古老滑坡体，减少了动工后的设计变更．从而避免了该类滑坡对...
作者：陈治伙; 彭贻希; 杨相如 刊期：2012年第06期
针对全断面开挖法、单侧壁导坑开挖法、双侧壁导坑开挖法及台阶分步开挖法四种常见的山岭隧道开挖方法，采用有限元方法计算分析隧道围岩应力、隧道变形及锚杆受力特征，在此基础上提出不同开挖方式对应的监控量测方法。其结果可为隧道施工及监控量测方案制定提供参考。
作者：蔡晖 刊期：2012年第06期
传统节理岩体隧道围岩的稳定性是以洞周位移或塑性区作为判识指标，但以此作为判据存在一定缺陷性。本文以剪切滑移区作为判识指标，基于某拟建隧道工程的岩体模型为例．采用离散元模拟技术研究了节理岩体隧道在不同节理倾角、不同节理间距、不同节理强度、不同岩块强度、不同侧压系数及不同埋深下的稳定性规律。研究表明：1）节理倾角影响剪切...
作者：孙秀梅 刊期：2012年第06期
本文对一座大跨径斜交箱梁分别建立了梁单元模型和板单元模型，比较了相同加载工况作用下。不同模型的频率、挠度和应力计算结果。结果表明：在斜交角度不大时。梁单元模型与板单元模型计算结果相差较小，梁单元模型能够用于模拟斜交箱梁：梁单元模型无法反应箱梁剪力滞的影响，不适宜用于箱梁的底板应力的细部分析。
作者：李音 刊期：2012年第06期
预应力混凝土T梁是现代工程中使用非常广泛的结构形式之一，但T梁预制过程中，由于外界环境的多变性，施工质量的波动性，梁片预制完成后，经常出现裂缝问题，限制了T梁的使用范围。本文从温度环境、材料特性、施工过程等方面对裂缝的发生、延缓或抑制进行了探讨，为梁片预制施工质量控制提供参考。
作者：陈亚亮; 缪锋 刊期：2012年第06期
本文对国内外关于冲击系数的规定进行了阐述，进行对比分析。通过测试与收集得到的27座中、下承式拱桥的实测冲击系数，与国内外现行规范进行对比，探讨现行规范对中、下式拱桥冲击系数的适用性。通过对实测冲击系数回归分析，提出针对中、下式拱桥冲击系数的计算公式。
作者：刘柏生; 鲁加勇 刊期：2012年第06期
针对目前高速公路天然砂供应紧缺的现状，结合沈海复线莆田脚1合同段工程实例，提出采用机制砂配制C50预制T梁砼。分析探讨了机制砂混凝土原材料选用、配合比设计、施工工艺，在此基础上对机制砂与天然砂混凝土强度、成本进行对比．结果表明机制砂混凝土配置C50T梁各项性能符合要求，且可节省部分材料费用，机制砂混凝土在高速公路建设中具有广...
作者：郭景阳 刊期：2012年第06期
本文以某高速公路一过火桥梁为工程背景。介绍了预应力混凝土连续T梁桥单片梁体更换、局部桥面铺装、下部结构及附属结构的修复设计，供今后类似工程设计施工参考。
作者：陈瑞璋 刊期：2012年第06期
结合宁武高速公路（南平段）翠溪2号特大桥连续刚构悬臂挂篮施工，分析了温度变化对墩身垂直度、大跨径悬臂箱梁施工中轴线、标高控制、现浇段、合拢段施工的影响，提出了相应的解决办法，为同类桥梁施工提供参考。
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
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影响因子：0.44
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.55
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.97
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.54
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.98
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊