福建交通科技

福建交通科技杂志 省级期刊

杂志简介:《福建交通科技》杂志经新闻出版总署批准,自1981年创刊,国内刊号为35-1099/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:道路工程、桥隧工程、港口工程、交通工程、运输经济与管理

主管单位:福建省交通运输厅
主办单位:福建省交通科技发展集团有限责任公司
国际刊号:1674-8581
国内刊号:35-1099/U
全年订价:¥ 340.00
创刊时间:1981
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:福建
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.56
复合影响因子:0.15
总发文量:2769
总被引量:1401
H指数:9
引用半衰期:6.5
期刊他引率:1
平均引文率:4.2698
  • 抗车辙剂和湖沥青对沥青混合料路用性能影响试验研究

    作者:高超; 奚进 刊期:2016年第06期

    为了比较分析添加抗车辙剂和湖沥青对沥青混合料路用性能的影响,本文对沥青混合料进行配合比设计,并在沥青混合料中分别添加3‰的国产某品牌抗车辙剂和25%的湖沥青,通过采用高温车辙试验、冻融劈裂试验、浸水马歇尔试验、低温弯曲试验,对添加抗车辙剂后的沥青混合料高温性能、水稳定性能、低温性能进行评价。研究表明:湖沥青和抗车辙剂均能改善...

  • 高液限土固结特性分析

    作者:马菊英 刊期:2016年第06期

    本文对不同压实的饱和土样及不同含水率的非饱和土样进行固结试验,分析得出高液限土的固结特性:压实度越大,压缩系数越小,压缩模量越大。压缩指数都随压实度的增大而减小,但回弹指数随压实度的增大变化很小,总体趋势为略微增大。含水率越大,压缩系数增大。压缩指数和回弹指数都随含水率的增大而增大,但回弹指数增大的幅度小于压缩指数。

  • 抗滑桩加固路基边坡稳定性分析

    作者:林珍扬 刊期:2016年第06期

    针对路基边坡变形破坏特点,从抗滑桩加固边坡结构设计与施工出发,分析了工程上常用弹性桩的桩端内力变化计算过程。结合工程算例,分析了抗滑桩加固边坡的塑性分布特征,总结了边坡破坏模式及其重点加固范围,对抗滑桩加固边坡的设计和施工提供借鉴。

  • 强夯置换法在福建闽北地区高速公路软基处理中的应用

    作者:王余鹏 刊期:2016年第06期

    强夯置换作为一种软基处理的有效措施。本文结合某高速公路工程实例,通过对工地现场强夯置换软基处理施工方面的分析研究,总结完善类似地质条件下的施工经验,量化了相关工艺参数,得到较好的加固效果,经济优势显著。可供类似工程项目参考与借鉴。

  • 高边坡动态设计方法研究与工程实践

    作者:王辉 刊期:2016年第06期

    由于高边坡病害的多样性、病因的复杂性以及地质钻探的局限性,初始设计方案往往不能很好的切合实际,高边坡工程坚持动态设计的设计思想就变得十分重要。只有动态跟踪设计,才能保证治理工程最合理、最符合病害工点的客观实际。文中以福建省某高速公路高边坡设计为例,介绍了高边坡动态设计的方法,即充分考虑、把握病害类型及成因的时间效应,根据施...

  • 沙县地区降水与公路水毁相关性分析

    作者:王成翔; 苏志玲; 林慧芳; 蒋永成; 吴娴 刊期:2016年第06期

    本文通过对2013至2015年沙县地区短时强降水、持续性降水、台风等极端恶劣天气进行整理、对比,总结分析了强降水对公路的水毁灾情特点,得出相关性,并根据监测、预报、信息等方面提出应对和防范极端恶劣降水天气,做好公路交通气象服务的工作思路。

  • 跨海大桥水上群桩施工安全风险评估与控制

    作者:肖冰 刊期:2016年第06期

    为研究跨海大桥水上群桩施工的安全风险,采用系统安全工程的方法辨识施工过程中作业人员、作业环境、施工设备等所潜在的风险,运用LEC评价法对其进行定性定量分析,明确各类风险源的种类及危害程度,针对得出的风险防控的重点,从安全管理和现场管控等方面提出可行的安全对策措施和建议。

  • 连续刚构桥0号块托架设计与施工技术

    作者:林荣光 刊期:2016年第06期

    连续刚构桥上部结构采用挂篮悬臂浇筑法施工时,0号块作为挂篮悬臂浇筑的基础节段,其托架的设计和施工是一项关键技术。本文结合工程实际,分析了0号块托架设计和施工的技术要点,主要涉及托架的设计与力学验算,以及托架加工、安装、预压、使用与拆除等施工技术,对同类桥梁的施工具有一定的参考意义。

  • 大跨径悬索桥反应谱法和时程分析法对比研究

    作者:陈峻 刊期:2016年第06期

    本文以江阴长江公路悬索桥为工程背景,采用数值模拟的方法对该桥的抗震性能进行了深入的研究。采用现行的抗震设计方法,利用有限元分析软件ANSYS建立了悬索桥计算模型,通过合理模拟该桥的边界条件及初始状态,并结合相关理论,对其动力特性进行了详细的分析,得到了该桥的自振频率及振型;结合现行的抗震规范,利用反应谱法和时程分析法在不同方向地...

  • 三榀拱肋钢管混凝土拱桥吊杆更换施工监控分析

    作者:郑景祥 刊期:2016年第06期

    结合三榀拱肋钢管混凝土桥梁吊杆更换有限元仿真分析和吊杆更换施工监控方案,通过对三榀拱肋应力、横梁应力、吊杆索力、桥面高程、桥梁自振特性的监测,确保桥梁在吊杆更换过程中的安全,并为此类桥梁在以后的吊杆更换施工监控提供参考。

  • 多跨预应力连续箱梁桥火灾后修复加固设计实例

    作者:吴明峰 刊期:2016年第06期

    本文根据多跨预应力连续箱梁桥火灾后火损具体情况并通过现场外观检查和静载试验,制定相应的加固措施,修复桥梁结构的承载性能和耐久性能。

  • 水网地区撤渡建桥设计探讨

    作者:陈丽娟 刊期:2016年第06期

    根据撤渡建桥的工程特点,文章以某撤渡建桥项目为背景对水网发达地区撤渡建桥设计工作中遇到的渡口调查、方案比选等方面进行了详细的阐述,并针对不同情况提出了方案选择的原则,对同类项目的设计具有一定的指导意义。

  • 城市隧道下穿河道浅埋暗挖施工分析

    作者:闫自海 刊期:2016年第06期

    城市隧道下穿河道施工,由于隧道与河道之间覆土较薄,施工中存在着较大的风险。文章以杭州市紫之隧道下穿河道的暗挖施工为例,对施工过程中可能存在的风险进行了分析,并针对地质情况,提出了河道导流和周边注浆加固两种措施。接着采用数值计算的方法对两种措施的合理性、可靠性和适用条件进行研究。最后作者对两种措施进行了总结,为施工提出了指导...

  • 连续刚构0#块托架的设计和计算

    作者:彭婷; 姚 刊期:2016年第06期

    本文以余干县马背咀大桥为实例,介绍预应力连续刚构0#块现浇箱梁托架的设计和计算,为同行施工同类型桥梁提供借鉴。

  • 高强混凝土配合比设计中对原材料的选择与分析

    作者:廖振标 刊期:2016年第06期

    高强混凝土配合比设计的首要环节为原材料选择,其好坏直接影响水泥混凝土的工作性和强度发展要求。本文以某高速公路桥梁工程现浇梁片为工程背景,从水泥、骨料、外掺料、减水剂等材料原则和方法出发,对高强混凝土配合比设计中所用原材料的选择进行初步分析,为同类工程提供借鉴。