杂志简介:《福建交通科技》杂志经新闻出版总署批准,自1981年创刊,国内刊号为35-1099/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:道路工程、桥隧工程、港口工程、交通工程、运输经济与管理
作者:吴超凡; 方德铭; 林晓威 刊期:2017年第04期
路面非开挖式地聚合物注浆加固的目的是排出路床和路面结构层的明水,用地聚合物注浆材料填充层间空隙,将路面各结构层连接为一个整体,提高路面结构承载能力。本文通过福建两港路沥青路面病害处治实例,详细介绍地聚合物注浆材料的特性、工艺流程,以及地聚合物注浆处治后弯沉变化情况,表明地聚合物注浆加固技术可有效加固路面结构层,提高道路结构...
作者:康万玖 刊期:2017年第04期
本文结合松溪县“镇镇有干线”郑墩镇至横一(白马岭)一期工程、旧县乡至横一(新源村)、旧县乡至木城公路提级改造工程中抗车辙剂改性沥青混合料的应用过程,通过马歇尔试验、车辙试验、低温弯曲试验等室内试验对其组成设计过程中沥青用量、集料加热温度和干拌时间等设计特征参数进行了分析研究。结果表明:抗车辙剂改性沥青混合料的最佳沥青...
作者:魏一科 刊期:2017年第04期
泉州地区部分高速公路因气候特点,在冬季和春寒时节极易出现高速沥青路面多雨结冰的情况,严重影响了沥青路面的抗滑性能。目前福建省在应对凝冰灾害时,采用撒播除冰盐的措施。然而,在冻融循环作用下,除冰盐易对桥梁结构以及自然环境等造成危害。本文在此对不同撒布量除冰盐的除冰效果进行室内分阶段实验分析,得到适宜的撒布用量,在达到除冰效果...
作者:张美娜 刊期:2017年第04期
本文结合厦沙高速公路泉州德化段的工程建设,剖析我省机制砂的应用现状,研究机制砂对混凝土性能影响,提出机制砂混凝土的施工工艺及控制技术,并进行成本分析,大力倡导、推广机制砂混凝土的应用,保护生态环境。
作者:李健 刊期:2017年第04期
本文以G534线(原S204线)K345+400清流县黄柏洋避险车道工程为例,对山岭重丘地形山区普通公路事故多发危险路段在运营阶段增设避险车道的位置及类型的选定、相关技术参数及材料选择等进行了探讨,为同类工程的设计提供参考。
作者:赖观明 刊期:2017年第04期
预应力锚索施工工艺复杂,且属于隐蔽工程,其施工质量成为山区改扩建公路高边坡防护工程中的重中之重。本文结合工程实例,从原材料、施工工艺、异常情况及地质缺陷处理等方面对预应力锚索质量控制与管理进行了详细的阐述,并对管理的有效性进行了讨论,为类似工程提供参考。
作者:刘义河 刊期:2017年第04期
本文采用Geo Studio有限元软件,对闽东山区典型类型路基填土的浸水挡墙进行受力分析,得出了水位变化时浸水挡墙的稳定性和应力场等变化规律:路基的稳定性安全系数在水位下降时较小,其下降速率越大安全系数越小,且墙后填土的饱和渗透系数越大,路基稳定系数越大;水位下降时路基土体各点的水平向和竖向有效应力均明显增加,挡墙的倾覆失稳和墙底滑...
作者:徐小华 刊期:2017年第04期
地质条件复杂山区的较低等级公路,高填方路堤较为普遍,若高填方路基同时落在斜坡区,不仅容易产生沉降,且易产生滑动,直接影响路堤自身稳定。本文以永福龙车至新罗中甲段公路工程(新罗区)为工程背景,对高填方路堤稳定性、应力应变特性进行了计算分析,总结边坡稳定性影响因素及边坡变形特征,并提出相应的处治措施。
作者:魏土荣 刊期:2017年第04期
以工程实例为依托,阐述在滑坡治理工程中采用定性分析与定量计算相结合等方法对应急处治工程效果进行综合评价,以检验应急处治工程措施实施的有效性和评价工程实施后坡体的稳定状态为目的,通过直观的判别及监测数据的支撑和稳定性计算分析进行互相验证,进而得出可靠的结论,为处治工程措施的确立及施工组织提供技术依据和安全保障。
作者:郑平辉 刊期:2017年第04期
本文以高速公路路面改造工程为例,详细介绍了厂拌热再生沥青混合料的配合比设计过程,并结合规范要求和试验结果对再生沥青混合料进行路用性能分析。
作者:吴建业 刊期:2017年第04期
在工程实践中,压力分散型预应力锚索锚固工程鉴于其结构复杂、施工关键工序多,从而对施工技术及质量控制提出了更高的要求。本文结合厦蓉高速漳州段改扩建工程和溪互通A匝道边坡工程,分析了压力分散型预应力锚索施工要点,就常见的施工质量问题提出了解决措施,结论可为类似工程施工管理提供借鉴。
作者:沈穗娜 刊期:2017年第04期
本文通过对废旧沥青路面混合料(以下简称RAP)进行分析、评价的基础上,对RAP按不同比例掺配后进行厂拌热再生混合料配合比设计。通过对混合料性能分析及比较,以此推荐在不添加再生剂的情况下RAP在厂拌热再生沥青混合料中合适的掺配比例。
作者:乐雪萍 刊期:2017年第04期
沥青路面就地热再生技术是修复沥青路面表面病害的养护技术,因其具有施工周期短、旧料完全利用及节能环保等一系列优势被大量应用。本文结合实际工程,从设计、施工到检测等各个环节出发,对就地热再生施工工艺及质量控制展开研究,以期为从事就地热再生应用和推广的技术人员提供一定的借鉴和参考。
作者:黄凌君 刊期:2017年第04期
高速公路沥青混凝土路面平整度是体现其质量性能的关键指标。以三明建泰高速公路为例,针对山区高速公路桥隧比例高、横断面变化频繁、雨量丰富等特点,从施工技术、完善设计等方面分析沥青混凝土路面平整度的质量控制措施,结果表明山区高速公路沥青混凝土路面平整度的改善应该从多方面着手,合理的控制策略对提高山区高速公路路面平整度质量水平具...
作者:潘韶晞 刊期:2017年第04期
随着公路的高速发展,大量的公路已进入大、中修期,大量的翻挖、铣刨旧路面,不仅对环境产生巨大的危害,而且也造成大量优质沥青的浪费。对沥青混合料的再生利用进行研究逐渐成为被人们所关注的一项新技术。本文主要通过对比新生产沥青混合料及热再生沥青混合料的性能,对沥青路面现场热再生基层技术进行研究。