福建交通科技杂志 省级期刊
杂志简介：《福建交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1981年创刊，国内刊号为35-1099/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥隧工程、港口工程、交通工程、运输经济与管理
杂志简介：《福建交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1981年创刊，国内刊号为35-1099/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥隧工程、港口工程、交通工程、运输经济与管理
作者：郭根才 刊期：2019年第05期
为解决级配碎石在施工过程中容易发生离析、压实性差导致改变设计级配等问题,基于填充嵌挤的级配设计方法,采用体积法、i法(由同济大学在n法和k法特点的基础上,提出的控制集料通过百分率递减系数的方法)对级配碎石粗集料、细集料进行级配设计,研究粗细集料含量对级配碎石承载能力的影响规律,并提出一种能减小塑性变形,提高级配碎石的施工和易性...
作者：林志阳 刊期：2019年第05期
旧水泥混凝土路面“白加黑”改造过程中,应用共振碎石化技术可以有效缓解因旧路表面接缝、裂缝等变形导致沥青面层的应力集中,从而避免新铺沥青面层出现反射裂缝。本文依托晋江市世纪大道“白加黑”改造工程,对共振碎石化基层施工技术进行研究,得出用共振碎石化技术对旧路混凝土板进行新建路面基层施工能够降低施工成本,提高施工效率,有效避免反...
作者：法鲁克·铁来克 刊期：2019年第05期
新疆公路工程项目中戈壁弃方材料若处理不当,将会造成运输成本的增加,破坏当地的生态环境。为研究戈壁弃方材料在工程应用中循环利用的可行性,本研究采用一种高性能水泥,将新疆地区中含泥量较高但级配良好的戈壁弃方材料作为砂砾,共同制备成水泥混凝土并测试其力学性能。结果表明,戈壁弃方材料中含泥量过大对混凝土的力学特性和耐久性都有显著的...
作者：傅继伟 刊期：2019年第05期
高速公路路面积水问题不仅对车辆的行驶造成一定的安全隐患,而且会导致并加剧公路路面及路基病害,即水损害。本文以泉三高速公路整治为例,重点分析了路面积水的成因,并根据实际工作经验和案例提供了相应的解决方案,为日后类似工程提供工程参考。
作者：陈海湘; 林婵华 刊期：2019年第05期
脱硫灰部分替代传统沥青混合料材料中的填料,能有效解决固废处置,利于资源利用,但填料对沥青混合料性能影响需要进一步确定。本文通过30%、50%、70%、100%脱硫灰替代矿粉与全矿粉填料成分五组4.9%沥青用量的沥青混合料AC-16C的高温稳定性及水稳性平行试验确定检测指标比对,检验脱硫灰替代矿粉对沥青混合料工程技术性质影响,证实了脱硫灰替代的可...
作者：李博洋 刊期：2019年第05期
福建省高速公路网发达,但受资金、建设环境等条件制约,部分高速公路网互相重叠、共用局部路段,形成一条主线+两个T型枢纽的共线段落。本文通过对国家高速公路网泉南线在泉州市永春县境内与厦沙高速、莆永高速形成共线路段改扩建工程实例分析,结合高速现状、交通量预测、复杂路网结构等因素,对改扩建工程总体设计思路展开研究,为类似改扩建项目设...
作者：黄春圆 刊期：2019年第05期
由于受多种复杂因素的影响,高边坡一旦发生失稳,无法进行地质详勘,致使失稳边坡设计资料不足。本文以沈海复线高速公路漳州段某失稳高边坡为例,综合考虑多方面因素后,利用动态设计,采用了针对边坡应力分布特点并结合刷方减载、预应力加固、防水、排水等治理措施及时有效治理失稳高边坡,既保障了高边坡安全,又保证了施工工期。
作者：俞婷婷; 廖华忠; 李琴 刊期：2019年第05期
透水混凝土为骨架空隙结构,作为骨架的粗骨料,其粒径大小、级配范围等指标对透水混凝土的主要性能有着很大的影响,包括强度及透水性。基于此,本文使用不同性能的骨料进行试验,旨在研究骨料对透水混凝土主要性能的影响。试验结果表明:碎石骨料较卵石更优于配制透水混凝土;在透水系数适宜范围内,小粒径骨料更优于大粒径骨料;压碎值对透水混凝土抗...
作者：邱尚长 刊期：2019年第05期
打裂压稳技术是旧水泥路面改造的理想手段,可以在较低的成本下对路面进行加铺翻修,延缓反射裂缝在“白改黑”铺设的沥青路面上产生的病害。文章以泉州市G358线水泥路面“白改黑”改建工程为依托,介绍水泥混凝土破碎技术的选择和施工主要流程,对同类项目提供有益的借鉴。
作者：陈寿明 刊期：2019年第05期
闽北高海拔山区公路在冬春两季易出现路基边坡浅层大面积表层剥落、局部溃坡、溜方等典型短时冻融岩土病害现象,针对此类病害问题,本文通过室外现场监测、室内土工试验、理论分析等方法,对公路边坡在冻融条件下的失稳机理进行研究;同时提出适合南平地区防治边坡冻融失稳的技术与对策,并在工程案例中验证技术的适用性。
作者：陈志国 刊期：2019年第05期
软基处理方法选择的合理与否直接关系到市政道路施工进度、经济合理性。本文通过对软基处理方式与选择的分析,针对工程案例的不同软基处理厚度、不同路堤填高,分别采用了浅层软基处理及深层软基处理,软基处理方式技术上可行,且能有效提高路基承载力和减小沉降量,又经济合理。
作者：陈祖鑫 刊期：2019年第05期
本文依托莆田至炎陵高速公路永泰梧桐至尤溪中仙段(福州市境)工程,采用有限元软件模拟了高填陡坡路基接弃土场或填平区边坡的稳定性和变形问题,在长期降雨作用下,雨水入渗压实不充分的弃土场或填平区,导致路基边坡稳定性下降和明显的路基沉降变形。在此基础上,提出相应处理措施保证路基安全。
作者：石金龙 刊期：2019年第05期
针对国道319线南靖路段沥青路面病害,在调查和综合分析的基础上提出相应的治理方案,并取得较好的效果。
作者：陈学雄 刊期：2019年第05期
福建省作为石材大省,在石材生产过程中形成大量废弃石粉,包括石灰石、花岗岩、大理石等,这些固体废弃物没有被合理利用,对环境造成了严重的污染。为了更好地利用这些废弃石粉,本文以废弃石粉作为掺合料,研究了石粉-水泥胶砂强度的规律,并研究分析了废弃石粉对水泥水化微观机理,希望在提高废弃石粉应用的基础上,能够提出一点有用的建议。
作者：周平方 刊期：2019年第05期
本文针对景渎立交是否需要由T型立交改造为十字全互通立交作了探讨,认为对既有快速路互通的改造应当因地制宜,根据现时改造的外部条件进行方案研究与比选,以解决当前交通矛盾为主,充分考虑既有道路的分流作用和现状条件的制约,不必强求改造成全互通。
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.44
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.55
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.97
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.54
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.98
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.77
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊