福建交通科技

福建交通科技杂志 省级期刊

杂志简介:《福建交通科技》杂志经新闻出版总署批准,自1981年创刊,国内刊号为35-1099/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:道路工程、桥隧工程、港口工程、交通工程、运输经济与管理

主管单位:福建省交通运输厅
主办单位:福建省交通科技发展集团有限责任公司
国际刊号:1674-8581
国内刊号:35-1099/U
全年订价:¥ 340.00
创刊时间:1981
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:福建
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.56
复合影响因子:0.15
总发文量:2769
总被引量:1401
H指数:9
引用半衰期:6.5
期刊他引率:1
平均引文率:4.2698
  • 基于指标体系法的高边坡施工安全总体风险评估应用分析

    作者:李莉萍 刊期:2019年第04期

    为加强和规范高速公路工程建设领域安全管理,自2015年以来开展和实施了高速公路路堑高边坡施工安全风险评估工作。对于采用'指标体系法'的施工安全总体风险评估工作,其评估指标的确定和权重排序为评估工作的核心环节,本评估方法采用'定性分析、定量计算、定性评判'的综合评估思路。文中结合福建省边坡工程特点,提出了评估指标的确定应结合具体边...

  • 纯电动车助力闽运跑出好生意

    刊期:2019年第04期

    近日,福建省汽车运输有限公司(简称闽运公司)与金龙客车签订139辆纯电动公交车换购协议。自2017年至今,闽运公司已累计采购纯电动客车约900辆,总投资超过5亿元。在传统道路客运市场大幅萎缩的背景下,闽运公司通过大手笔采购纯电动客车,提升乘客出行体验,降低企业运营成本,并依托'互联网+交通'概念,实施'客运+旅游'的创新转型。

  • 福建省普通公路建设项目关键数据集中管控体系及信息化平台的构建与应用

    作者:唐朝阳; 郑瑞清; 刘斌; 叶仙寿 刊期:2019年第04期

    结合福建省普通公路建设标准化管理和项目监管的应用需求,开展福建省普通公路建设项目关键数据集中管控业务体系建设,融合互联网+、大数据、物联网等应用技术,构建了一套适用于全省普通公路建设项目关键数据集中管控的应用系统,并在具体建设项目中推广应用。同时,借助系统的实施应用推进了项目现代工程管理,深化了标准化管理内涵,提升了工程精细...

  • 泡沫轻质土+钢管桩在高陡斜坡路基拼宽中的应用

    作者:杨为品 刊期:2019年第04期

    以厦蓉高速公路改扩建漳州段某高陡斜坡段拼宽路基为工程背景,介绍了泡沫轻质土+钢管桩路基拼宽方案的设计思路及要点,并采用大型岩土有限元分析软件Midas GTS/NX进行了基底应力及稳定性分析,验证该方案的可行性和安全性。最后结合工程应用进行总结,为类似工程建设提供参考和借鉴。

  • 滑坡灾害诱发因素与预警预报分析

    作者:傅永强 刊期:2019年第04期

    本文以宁武高速周宁七部水库七步1号滑坡为案例,收集了滑坡体区域地理位置地质条件、地貌情况、降水和水文情况,水坝的蓄水情况并着重分析水库水位导致滑坡发生的机理。最后选取支持向量机模型(SVM)和极限学习机模型(ELM)对七步1号滑坡某一测点的地表位移监测数据进行预测分析,为滑坡风险的有效规避提供了依据,也为滑坡灾害预警预报的进一步完善...

  • 高填方路基高液限填料压实特性研究

    作者:曾念贵 刊期:2019年第04期

    高填方路基的沉降始终是公路建设中的难点,尤其是采用高液限粉质黄土作为填料时,其最优松铺、碾压工艺的试验对实际现场施工效果均会产生重要影响。本文以普通国省干线宁化连屋至下曹公路工程施工为例,对高液限黄土的松铺、碾压等施工技术进行分析研究,并得到了压实度与松铺厚度、碾压遍数的相关关系及简化公式。压实参数的选择为实际工程中高液...

  • 预应力锚固技术在病害边坡补强加固中的应用

    作者:黄瑾文 刊期:2019年第04期

    结合预应力锚索、钢锚管对拉技术在福银高速公路AK325+900~AK326+300右侧边坡病害补强加固工程的实际应用,提出相应施工质量控制技术要点,为同类边坡病害治理提供参考。

  • 聚羧酸减水剂掺量对混凝土性能影响研究

    作者:丁明强 刊期:2019年第04期

    为研究聚羧酸减水剂对混凝土工作性能、抗冲击性能、耐磨性能和干燥收缩性能的影响,通过室内对比试验方法,分别针对不同聚羧酸减水剂掺量的混凝土性能展开对比分析。研究表明:聚羧酸减水剂掺量不超过1%时,增大聚羧酸减水剂掺量可以有效增强混凝土的工作性能、抗冲击性能、耐磨性能和干燥收缩性能;当减水剂掺量超过1%后,混凝土的各方面性能均有所...

  • 温拌无纤维SMA混合料路用性能研究

    作者:唐小燕 刊期:2019年第04期

    出于经济性和施工便利性的考虑,本文通过室内试验从路用性能角度分析了温拌无纤维SMA混合料代替常规SMA混合料的可能性。结果表明:相比于常规热拌SMA混合料,温拌无纤维SMA混合料动稳定度降低了8%,残留稳定度降低了5%,冻融劈裂强度和低温弯拉应变无明显区分。可见温拌无纤维SMA与常规SMA沥青混合料相比各项性能相差无几,并且均符合规范要求,具备...

  • 提高落锤式弯沉仪与贝克曼梁检测相关性的方法探讨

    作者:高丹 刊期:2019年第04期

    本文通过试验比对,提出了提高落锤式弯沉仪与贝克曼梁数据转换精度的方法。它是充分利用落锤式弯沉仪测量精度高的优点,再辅以一系列数据处理方法,大大提高落锤式弯沉仪与贝克曼梁的相关系数。

  • 自密实混凝土配合比设计要点分析

    作者:许睦晖 刊期:2019年第04期

    自密实混凝土因其流态化、自流平和免振捣的特性受到广泛关注和应用,但其配合比设计不能按常用的方法进行,原材料的选择和掺入量有细微的变化都将影响其使用结果。本文通过分析各项影响配合比设计的因素,从而推断配合比设计中应掌握的要点,以供混凝土工作者参考。

  • 临时禁挖区在公路高边坡防护设计中的应用研究

    作者:叶晨峰 刊期:2019年第04期

    在公路高边坡防护设计中,为了保证边坡施工期间稳定性,设计文件要求施工过程中'开挖一级、防护一级',但实际施工中,为了挖通施工通道,加快施工进度,施工单位常一次性开挖到位后再进行防护施工,导致施工过程中出现边坡失稳,对工程建设造成恶劣的影响。本文结合工程案例,在保证边坡各施工阶段稳定性前提下,应用临时禁挖区,为施工提供通道,同时加快...

  • 水泥混凝土路面抗疲劳优化设计研究

    作者:唐博 刊期:2019年第04期

    在我国的西北干旱区和南方季冻区,水泥混凝土路面在水及温度条件下产生的疲劳损坏状态及机理有着明显差距,在路面设计过程中考虑抗疲劳设计也有着不同的偏向。为解决这一问题,本文初步拟定了3种不同的水泥混凝土配合比,并在试验室建立了常规条件、水循环、温度循环以及冻融交替四种控制条件;模拟不同配合比设计的水泥混凝土路面,在不同水温交替...

  • 基于稳定性改良的路基土设计研究

    作者:巩跃龙 刊期:2019年第04期

    着眼于油页岩废渣的再生利用,将其与粉质粘土以及粉煤灰按一定比例混合,进而得到适用于工程建设的路基改良土。经过各类严格的测试与对比,提出5种不同的掺配比例,测量其承载比CBR值、液塑限、标准击实情况、立方体抗压强度以及剪切特性,并从中筛选出了适合应用于路基稳定性改良的3种。油页岩废渣、粉煤灰以及粉质黏土的干质量比重分别为34∶24∶...

  • 沥青混合料渗透性研究

    作者:江溹; 桂甜 刊期:2019年第04期

    为了研究各因素对沥青混合料渗透性能的影响关系,设计相应试验。选取沥青针入度、沥青占比、2.36mm筛孔通过百分比、0.075mm筛孔通过百分比、级配最大粒径与空隙百分比等6个因素,借助灰色关联理论,计算各自的灰色关联度,分析其影响程度与影响机理。得到:灰色关联度能够客观反映6个影响因素的影响程度;6个影响因素的影响程度由高到低排序为:空隙...