交通运输研究

交通运输研究杂志 统计源期刊

Transport Research

杂志简介:《交通运输研究》杂志经新闻出版总署批准,自1976年创刊,国内刊号为10-1323/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:专题:绿色交通、专题:无障碍交通、专题:交通运输高质量标准体系建设、专题:道路新材料、城市交通、专家观点、战略与政策、标准动态、...

主管单位:中华人民共和国交通运输部
主办单位:交通运输部科学研究院
国际刊号:2095-9931
国内刊号:10-1323/U
全年订价:¥ 220.00
创刊时间:1976
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.28
复合影响因子:1.01
总发文量:6356
总被引量:16438
H指数:14
引用半衰期:4.9756
立即指数:0.0492
期刊他引率:0.9934
平均引文率:13.5574
  • 大数据时代新技术在智能交通中的应用

    作者:赵新勇; 李珊珊; 夏晓敬 刊期:2017年第05期

    为探索大数据时代人工智能、大数据等新技术如何应用到交通运输领域中,实现智能交通的重大变革,首先,从信息资源整合、数据智能分析决策、大数据全生命周期的新技术应用、信息主动推送、智能网联汽车等方面提出智能交通的痛点及需求。其次,总结智能视频分析、交通信号控制、智能交通平台应用及智能网联汽车等业务领域研究现状。再次,围绕自然语...

  • 基于MNL模型的历史街区出行方式研究

    作者:刘梦瑶; 贺玉龙; 孙小端 刊期:2017年第05期

    为了改善历史文化街区的交通出行环境,在北京南锣鼓巷胡同区及附近人口密集的区域开展调查,进行历史街区出行行为研究。首先,为了提高模型的准确度与可靠性,研究了不同服务人群、服务范围之间的差异性。通过对数据的初步分析,将出行方式划分为公共交通、慢行交通、私人交通3类,并分析得出该区域内慢行交通出行比例最低。然后,利用SPSS软件对特性...

  • 社区交通管理规划理论体系研究及示范

    作者:于泉; 刘洋 刊期:2017年第05期

    针对我国社区交通管理与规划缺乏系统的理论指导的弊端,初步建立社区交通管理与规划理论体系。通过对社区以及社区交通的分析,依据道路交通系统的划分原理,将社区交通系统划分为道路系统、交通流系统、基础设施集三个基本要素;通过进一步分析各要素的组成结构以及相互关系,构建社区交通管理与规划体系。依据该理论体系,分别对社区内的出入口、交...

  • 快速路匝道与主线合流区交通参数关系模型

    作者:曹廷; 姚东成 刊期:2017年第05期

    为了研究快速路匝道与其主线合流区的交通流特征关系,选用南京长江大桥入口作为数据采集点,观测其汇入路段的交通流,并对交通流速度、密度等宏观参数和换道次数、可接受间隙等微观特征变量进行了相关性分析。研究发现,速度、密度、换道次数和可接受间隙之间存在非线性相关性。基于此,构建了主线车道车速与密度、换道次数和可接受间隙之间的非线...

  • 高速公路减速波事故的前兆特征与概率模型

    作者:张辉; 陈柯羽 刊期:2017年第05期

    为了研究高速公路减速波事故的前兆交通特征,选用了美国I880高速公路的一条路段的交通流数据和事故数据,从减速波事故的产生机理出发,通过跟驰行为的安全条件,推导出减速波事故前兆特征因子的交通状态表达方法。分析发现,高速公路上下游速度差和上游交通密度是减速波事故的两个前兆特征因子,上下游速度差和上游交通密度越大,高速公路减速波事故...

  • 基于SEM的雾霾天气对大学生交通出行影响研究

    作者:林诗悦; 董洁霜 刊期:2017年第05期

    大学生群体是较为特殊的群体,几乎不拥有私家车,多采用公共交通出行,且多为弹性出行,更易受到雾霾等外部因素的影响。鉴于此,针对大学生群体,研究雾霾天气下影响其出行的关键因素以及雾霾天气对其出行各方面(如出行时间、出行次数等)的影响及影响程度。在大学生问卷调查的基础上,运用计划行为理论,建立结构方程模型,研究雾霾天气下大学生出行...

  • 快递网络的要素、结构与上海节点的空间格局

    作者:林涛; 谢夏成 刊期:2017年第05期

    在对快递网络要素、结构详细阐释的基础上,明确快递网络节点的分级和命名;运用GIS方法对国内外重要快递企业聚集地——上海的主要快递企业服务门店、一级节点(区域中转中心)、二级节点(城市中转场)及其空间格局的展示和分析表明:(1)上海主要快递企业的城市服务门店数量分布从城市中心向郊区递减,门店空间集聚表现为“一极多核”格局,...

  • 轨道交通线网多站连续换乘客流组织研究

    作者:刘尔辉 刊期:2017年第05期

    为研究轨道交通线网多站连续换乘下的客流组织,将连续换乘站客流分为本线同源客流和邻线同源客流,通过Pearson相关系数判断连续换乘站的相关性,将相关性高的连续换乘站组团,作为大客流情况下客流线控、网控的研究对象以制订相应的方案。最后以广州市轨道交通网络为例,对满足条件的各组团本线、邻线同源客流相关系数进行计算,当同源客流相关系数...

  • 基于贝叶斯网络的铁路旅客服务质量评价

    作者:崔袁丁; 孟学雷 刊期:2017年第05期

    为了吸引更多客源和提高客运竞争力,铁路需要不断提高其旅客服务质量,而有关服务质量的科学评价对于服务质量的提高具有一定的指导与督促作用。基于此,首先,根据服务地点的不同将铁路旅客服务划分为车站旅客服务和列车旅客服务,并分别确定相应的评价指标,进而根据各指标间相互独立又相互影响的关系,运用树模型构建评价体系。然后,将评价指标体系...

  • 基于模糊约束的空中交通流量预测模型研究

    作者:王新语; 谢扬 刊期:2017年第05期

    鉴于传统流量预测模型存在预测精度差、耗时长、效率低的不足,将模糊约束引入空中交通系统,用于表示人工智能领域中一些不确定的信息,构建了基于模糊约束的空中交通流量预测模型。通过分析影响模糊约束的决策向量、模糊参数向量及模糊约束集三个因素,提出预测模型的构建流程,选取空中交通路线多转折点,并获取模糊矩阵,建立了空中交通流量预测模...