交通运输研究杂志 统计源期刊

“十二五”期行业科技进步贡献率将达到55%——交通运输部科技司司长贺建华解读《公路水路交通运输“十二五”科技发展规划》

刊期：2011年第14期

＂十一五＂时期我国交通运输建设取得了不平凡的成就,自主创新能力明显提高,科技在支撑和保障交通建设发展方面发挥了重要作用。＂十二五＂时期是全面建设小康社会的关键时期,是深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期,交通运输发展仍处于重要战略的机遇时期和科学发展的关键时期。＂十二五＂时期,交通运输科技发展的核心理念是什么？如...

橡胶沥青：中国如何跨越技术、标准和认知鸿沟——王旭东：橡胶沥青及混合料筑路成套技术缩短国内外差距20年

作者：孙瑶 刊期：2011年第14期

作为＂车轮子上的国家＂,美国早在20世纪中叶就面临废旧轮胎造成的黑色污染问题,并于1960年开始探索利用废旧轮胎橡胶粉改善沥青性能。1991年美国通过了《地表协调联运效率法案（ISTEA）》,该法案的1038条款,要求在路面工程中逐步增加回收橡胶的用量。

吕伟明：橡胶沥青行业的发展需要政府和标准支撑

作者：付修竹; 何玫 刊期：2011年第14期

改革开放以来,随着我国经济的快速腾飞和道路交通产业的迅猛发展,汽车保有量大幅增长,由此产生的废旧轮胎数量逐年增长,截至2010年,我国的废旧轮胎数已经达到2.21亿条。

橡胶沥青新技术

刊期：2011年第14期

一、橡胶沥青温拌技术 由于橡胶沥青比较粘,施工温度比较高,通常拌和温度为180℃以上,因而烟雾、气味比较重,污染环境。橡胶沥青混合料温度高,在环境温度下降温速度快,不利于施工压实。橡胶沥青混合料要求高温的施工条件,限制了它的应用,尤其在城镇道路中的应用。

垦特莱全纤维输送设备

刊期：2011年第14期

北京天成垦特莱科技有限公司是生产系列路用纤维（木质素纤维、聚合物纤维、复合纤维、改性纤维、抗车辙剂、水泥混凝土加强钢纤维）以及全纤维称重计量输送设备、岩土工程锚具自钻式锚杆的专业企业。厂区地处北京昌平区科技园区,与京包铁路和110国道京昌高速公路相毗邻。

BE系列沥青乳化剂

刊期：2011年第14期

BE系列沥青乳化剂特点 1．使用方法简单，不用加酸、碱调整PH值 2．无污染，无刺激性异味； 3．化学稳定性好。

SPJ型遇水膨胀橡胶

刊期：2011年第14期

SPJ型遇水膨胀橡胶是由上海彭浦橡胶制品总厂生产的产品。 一、特性和优点

塑性丁苯橡胶SBS

刊期：2011年第14期

SBS（热塑性丁苯橡胶）是以丁二烯、苯乙烯为单体，采用阴离子聚合制得的嵌段共聚物。

XJG环保型万能分散稳定剂

刊期：2011年第14期

XJG环保型万能分散稳定剂由青岛市润邦化工建材有限公司研制而成。该稳定剂是一种十分活泼的稀有金属与非金属离子微量元素的混合物，对人、畜无害，对环境无任何的污染，并且具有吸附汽车尾气保护环境的作用，是高科技领域不可缺少的一种珍贵原料。该产品高达2500kg／m^3，但是悬浮性、分散性、隔热性、绝缘性、防腐现象特别明显。目前已有众多...

SBS改性沥青

刊期：2011年第14期

COING研究人员经多年的开发试验证明，热塑性橡胶体SBS是最为经济有效的沥青改性剂。研究表明，只有SBS在沥青中组成空间三维网状结构，才能发挥最佳的改性作用。这种空间三维网状结构才使沥青混合料的关键路用性能得到明显改善：主要表现在良好的柔韧性弹性和较低的温度敏感性、优异的抗裂及抗疲劳性、抗车辙、抗磨耗，降低道路行车噪音；

“增达”智能型橡胶沥青洒布车

刊期：2011年第14期

“增达”智能型橡胶沥青洒布车是在吸收国内外同类产品各项技术的基础上，结合国内施工环境开发的具有国际领先地位的高科技产品。该车在沥青罐内设有强力搅拌装置，有效地解决了橡胶沥青极易沉淀、离析的问题；优化改进的加热系统不仅加热快速而且节能环保；喷洒系统采用特殊设计，能跟随车速变化自动控制洒布量，

路用聚丙烯腈纤维

刊期：2011年第14期

路用聚丙烯腈纤维，又称腈纶纤维，是一种用于沥青混凝土或水泥混凝土中、起到增强防裂作用的新型加筋纤维，由100％聚丙烯腈树脂经特殊工艺加工而成的合成纤维。

PS（Pave-Strong）路面强力剂

刊期：2011年第14期

针对“沥青混合料的改性”，成都鑫利公路材料开发有限公司与科研院校联合，成功开发研制了一种新型沥青混合料外掺式复合改性剂——PS（Pave—Strong）路面强力剂。PS路面强力剂，能够有效改善沥青混合料的路用性能，并且具有不吸油、不吸水、不溶于有机溶剂、不改变原沥青混合料最佳油石比、不明显改变混合料拌和时间与作业温度、废旧利用、保...

衡阳路源沥青材料

刊期：2011年第14期

中兴智能轨道交通专用车地无线通信系统

刊期：2011年第14期

中兴智能交通系统（北京）有限公司轨道交通专用车地无线通信系统ZITS—WCS20基于成熟的无线局域网802．11X系列技术标准构建，工作在2,4GHz／5．8GHz频段，主要功能是在城轨交通运行环境下，为车载应用设备和地面应用设备之间提供大容量、安全、连续、可靠的双向通信功能，实现列车与地面间数据、视频信息的实时透明传输。