交通运输研究

交通运输研究杂志 统计源期刊

Transport Research

杂志简介:《交通运输研究》杂志经新闻出版总署批准,自1976年创刊,国内刊号为10-1323/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:专题:绿色交通、专题:无障碍交通、专题:交通运输高质量标准体系建设、专题:道路新材料、城市交通、专家观点、战略与政策、标准动态、...

主管单位:中华人民共和国交通运输部
主办单位:交通运输部科学研究院
国际刊号:2095-9931
国内刊号:10-1323/U
全年订价:¥ 220.00
创刊时间:1976
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.28
复合影响因子:1.01
总发文量:6356
总被引量:16438
H指数:14
引用半衰期:4.9756
立即指数:0.0492
期刊他引率:0.9934
平均引文率:13.5574
  • 打造一流交流平台 倾力支撑交通发展

    作者:刘小英 刊期:2011年第01期

    跨过2011年的门槛,回望2010年,这对于中华民族、对于交通行业、对于本刊都堪称难忘的一年。2010年上海举办的世博会创造了多项世博会的新纪录,谱写了世界博览史的光辉篇章,

  • 交通仿真技术在城市交通诱导评价中的应用研究

    作者:孔桦桦 刊期:2011年第01期

    采用TransCAD宏观交通仿真软件,对经过诱导后的交叉通流量进行模拟,并对杭州市城市交通诱导项目实施前后路网的行程时间、通行能力的变化情况进行对比分析,得到交通影响评价结果,这为交通诱导影响效果评价分析提供了一种新的思路。

  • 废弃混凝土回收利用现状及性能分析

    作者:刘文娜; 张磊 刊期:2011年第01期

    将废弃混凝土破碎后代替传统矿料作为新拌混凝土的骨料,既能很好地解决废弃混凝土造成的环境污染问题,又节约了矿山资源,并能在一定程度上降低工程成本。由于废弃混凝土各方面的性质不同于天然骨料,因此必须根据废弃混凝土的特点,对再生混凝土的配合比设计进行专门的研究。

  • 基于随机需求的城市公交车辆调度问题的研究

    作者:张磊; 刘灿齐 刊期:2011年第01期

    在公交车辆调度问题上,考虑到公交调度中客流需求的不确定因素,引入随机需求调度模型及其相关概念,然后对优化模型进行实例求解,结果证明该模型是可行的。

  • 基于产业关联理论的TOD模式特点的研究

    作者:吕圣华 刊期:2011年第01期

    运用产业关联的基本理论,通过投入产出表的计算,对TOD模式下轨道交通产业与其他产业的直接关联系数、影响力系数及感应度系数进行分析,得出轨道交通产业的特点,同时对轨道交通产业与其他产业的技术经济联系进行分析,具有一定的参考价值。

  • 基于徘徊行为的东直门枢纽行人引导标志设计与仿真研究

    作者:吴德仓; 陈艳艳; 张广厚 刊期:2011年第01期

    从分析交通枢纽行人的徘徊行为入手,以北京市东直门枢纽为例,进行行人引导标志方案设计,对现状与设计方案进行仿真,并对比分析仿真结果。该项研究具有一定的理论和实际意义,可供相关技术人员参考和借鉴。

  • 二灰碎石加入化学添加剂进行力学性能改良的试验研究

    作者:王志强 刊期:2011年第01期

    从二灰材料强度形成的机理入手,分析采用化学添加剂提高二灰碎石早期强度的原理,并在工程实践中对此工艺进行大量的试验,研究证明:采用此方法能够提高二灰碎石的早期强度,有很好的经济效益和社会效益,值得推广应用。

  • 正面碰撞试验后排女性假人伤害研究

    作者:吕恒绪; 仲衍慧; 李向荣; 王凯 刊期:2011年第01期

    通过实车碰撞试验,对假人伤害数据进行分析,对比研究后排假人伤害的特点,并讨论造成前后排假人伤害差异的原因,对于促进和提高车辆被动安全性能具有十分重要的意义。

  • 规划城市轨道交通换乘站时考虑的几个问题

    作者:张铭 刊期:2011年第01期

    对规划城市轨道交通换乘站进行研究,重点分析几个影响换乘站综合换乘效率的问题:人流导向系统的分析;城市轨道交通之间的衔接换乘;城市轨道交通与其他交通方式之间的合理接驳,总结如何合理有效地完善城市轨道交通换乘站设置,这对发挥城市轨道交通大量、快速、公交化的优势,缓解和改善城市的交通压力具有积极的作用。

  • 匝衣布大桥抗震性能分析评价

    作者:张显明 刊期:2011年第01期

    根据《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008),对匝衣布大桥进行抗震分析和性能评价,可用以指导该桥的抗震设计。

  • 基于行车安全的高速公路雾区可变情报板设置研究

    作者:刘军; 张义 刊期:2011年第01期

    可变情报板设立位置关系到高速公路信息系统能否真正发挥作用。结合认知心理学、交通心理学、交通工程、道路工程理论提出的高速公路雾区可变情报板设立位置算法、最小明视距离算法以及可变情报板设立位置推荐标准,可以帮助交通管理部门根据不同速度下最小明视距离对不同能见度下的车辆进行速度管制。

  • 隧道抗震研究概述

    作者:徐贵平; 朱卫东; 张伟 刊期:2011年第01期

    长期以来,人们认为地震荷载对于隧道结构是不重要的,因为历次地震中,与地面建筑物相比,隧道结构的震害都较少且程度较低,因此关于隧道结构的抗震研究就没有受到重视,隧道结构抗震研究的水平相对滞后。

  • 公路桥梁工程事故规律分析及防治对策研究

    作者:张宇; 桂志敬; 肖殿良 刊期:2011年第01期

    针对搜集到的2005~2009年220起桥梁工程事故案例进行全面、系统的分析,查找桥梁工程事故的发生规律,提出开展标准化施工、开展风险评估、强化人员教育培训等有效控制桥梁工程事故风险的对策建议,对预防桥梁工程事故的发生,实现安全生产具有重要意义。

  • BRT时空优先系统的研究

    作者:郭茜 刊期:2011年第01期

    近年来,快速公交因其运量大、快速、舒适、安全、成本低等优点在国内外各大城市迅猛发展,在解决城市交通问题中凸显出重要的地位。其中BRT的时空双向优先系统是区别于常规公交的较为显著的特点之一,为其运行的快速性和高效性提供了技术保证,也为提高BRT对广大民众的出行吸引奠定了基础。

  • 承德至秦皇岛高速公路运行速度协调性分析

    作者:路宏起 刊期:2011年第01期

    采用运行速度方法分析车辆运行的协调性,能够充分顾及行驶的安全和司乘人员的感受,保证线形与实际运行速度紧密结合,这对提高高速公路设计水平和保证行车安全具有十分积极的作用。