交通运输研究

交通运输研究杂志 统计源期刊

Transport Research

杂志简介:《交通运输研究》杂志经新闻出版总署批准,自1976年创刊,国内刊号为10-1323/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:专题:绿色交通、专题:无障碍交通、专题:交通运输高质量标准体系建设、专题:道路新材料、城市交通、专家观点、战略与政策、标准动态、...

主管单位:中华人民共和国交通运输部
主办单位:交通运输部科学研究院
国际刊号:2095-9931
国内刊号:10-1323/U
全年订价:¥ 220.00
创刊时间:1976
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.28
复合影响因子:1.01
总发文量:6356
总被引量:16438
H指数:14
引用半衰期:4.9756
立即指数:0.0492
期刊他引率:0.9934
平均引文率:13.5574
  • 新版《公路工程标准施工招标文件》问题之探讨

    作者:汪才华 刊期:2010年第21期

    基于上、下位法规统一、增强实践操作性等方面的考虑,分析2009年版《公路工程标准施工招标文件》中存在的问题,并提出相应的解决办法,希望能引起该文件编审人员的重视。

  • 预制T梁外观质量通病和防治措施

    作者:秦英斌; 李永辉 刊期:2010年第21期

    结合上海A15公路工程的施工实践,阐述预制T梁施工中常见的外观质量通病,分析其成因并提出预防措施和修补方法,可供工程人员参考。

  • 城市区域交通检测器优化布局模型

    作者:姜蕊 刊期:2010年第21期

    智能交通系统(ITS)是公认的缓解城市拥堵的有效手段之一,交通检测器为ITS提供交通基础数据支持。在城市路网中合理布设交通检测器是保证交通数据准确、有效的前提。以交通检测器效用最大和布设检测器费用最少为目标,构建交通检测器优化布局模型,并通过算例加以说明,为此类研究提供了一个新的思路。

  • 基于GIS-T的交通信息系统设计

    作者:李伟; 高骏 刊期:2010年第21期

    基于GIS-T和MTD技术的智能城市交通信息系统的原理和运行机制,是将交通信息采集、交通流评估模型、交通流预测模型和WebGIS有机地结合在一起,构成一整套完善的城市智能交通信息系统,实现交通信息的直观、实时,辅助出行者进行出行最优路径选择和出行时间预估,从而达到交通流动态调控的目的。

  • 基于疲劳方程的水泥乳化沥青稳定碎石基层试验研究

    作者:周永仓 刊期:2010年第21期

    水泥乳化沥青稳定碎石作为路面结构基层材料,其路面结构设计的控制指标也应是抗拉强度,因此,对路面结构进行疲劳寿命预测,以验证设计的合理性是非常必要的。根据水泥乳化沥青稳定碎石基层配合比设计结果,对三种不同配比组成的梁式试件在控制应力水平的条件下进行疲劳性能试验,研究材料的抗疲劳能力,并建立疲劳寿命预估方程,对水稳碎石基层施工具...

  • 强夯发裂技术在205国道大修工程中的应用研究

    作者:王德志 刊期:2010年第21期

    采用强夯发裂技术对需要翻修的旧水泥混凝土路面进行改造,在最大限度地利用旧混凝土路面的同时又有效地解决了环保问题,具有极大的工程及社会效益。

  • 交通公路电子口岸系统建设研究

    作者:李为为; 周汝胜 刊期:2010年第21期

    加快交通公路电子口岸系统建设是当前国际道路运输的重要工作之一。通过对交通公路电子口岸系统的总体架构、软件主要功能模块及口岸现场查验系统进行系统、全面的阐述,为全面建设交通公路电子口岸系统描绘了蓝图,指明了工作思路和实施策略。

  • 冷再生技术在沥青路面维修中的应用

    作者:黄宽 刊期:2010年第21期

    根据目前公路养护维修技术向着高效、环保、节能方向发展的特点,介绍冷再生技术的优点以及工艺,并通过工程实例中冷再生技术的应用,详细介绍旧沥青混凝土路面进行冷再生技术维修的质量控制因素,可见沥青混凝土旧油面的再生利用具有重要的研究和应用推广价值。

  • 和硕至库尔勒高速公路盐渍土盐胀试验

    作者:薛志彪 刊期:2010年第21期

    为确定和硕至库尔勒高速公路盐渍土性能,选取粉土、粘土类天然盐渍土,在开放系统中进行反复冻融循环条件下的试验研究,从土类及盐性角度研究盐渍土的盐胀规律,可为工程实践提供借鉴。

  • Superpave法确定大粒径沥青混合料级配设计的研究

    作者:林立 刊期:2010年第21期

    在王兰高速公路大粒径沥青碎石下面层施工实践中,采用Superpave法来设计公称最大粒径为31.5mm的大粒径沥青混合料LSAM-30,确定其最佳油石比,并对最佳油石比下的LSAM-30进行路用性能检验,结果表明,采用Superpave法设计的大粒径沥青混合料具有优良的高温稳定性、水稳定性和抗渗性。

  • 沥青路面粘层油用量研究

    作者:赵军舰 刊期:2010年第21期

    粘层是路面结构的重要组成部分,粘层的抗剪强度与粘层油的用量和面层级配有密切的关系。选用四种面层材料,研究不同面层级配类型以及粘层油洒布量对粘层强度的影响。试验表明:不同级配面层间的粘层油存在最佳洒布量,最佳洒布量可使粘层的抗剪强度达到最大。

  • 沥青路面抗剪性能的影响因素分析

    作者:史志攀 刊期:2010年第21期

    基于线弹性层状体系理论,通过对沥青胶结料的性能、集料形状、级配、0.075mm通过率等进行试验研究,分析得出影响沥青路面抗剪性能的主要因素及其与单个要素之间的相关性,可供同行参考。

  • 沥青路面下封层施工工艺的探讨

    作者:张习 刊期:2010年第21期

    根据实际施工经验,结合目前下封层施工中普遍存在的问题,对沥青路面下封层的施工工艺和施工质量检测方法进行总结和分析,对于预防沥青路面的破坏和延长其使用寿命具有重要意义。

  • 深层搅拌桩下层水泥土强度偏低的原因及质量控制

    作者:朱建军 刊期:2010年第21期

    结合具体的工程实例,研究水泥土的力学性质,分析深层水泥搅拌桩下层水泥土强度偏低的原因,并针对性地提出保证深层水泥搅拌桩下层水泥土强度的质量控制措施,以充分发挥水泥搅拌桩的作用。

  • 高等级路面沥青混合料防水性能研究

    作者:田运涛 刊期:2010年第21期

    利用粘弹性理论和最大温缩应变理论,研究沥青路面应力和温度变化的规律,可为高速公路沥青路面设计提供依据。