交通运输研究杂志 统计源期刊
Transport Research
杂志简介：《交通运输研究》杂志经新闻出版总署批准，自1976年创刊，国内刊号为10-1323/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专题：绿色交通、专题：无障碍交通、专题：交通运输高质量标准体系建设、专题:道路新材料、城市交通、专家观点、战略与政策、标准动态、...
杂志简介：《交通运输研究》杂志经新闻出版总署批准，自1976年创刊，国内刊号为10-1323/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专题：绿色交通、专题：无障碍交通、专题：交通运输高质量标准体系建设、专题:道路新材料、城市交通、专家观点、战略与政策、标准动态、...
作者：胡婷; 于雷; 赵娜乐 刊期：2010年第09期
动态交通分配能反映路网交通流的拥挤性、路径选择的随机性、交通需求的时变性等典型交通流动态特征,比静态交通分配有着明显的优越性。在简要介绍动态交通分配的重要组成要素的基础上,归纳总结动态交通分配区别于静态交通分配的六个典型特征：因果性、先进先出原则、路段状态方程、路段流出函数、路段特性函数和路段阻抗函数。从路径选择准则、...
作者：靳召东; 陈虹; 刘琳; 张钲浩 刊期：2010年第09期
交通客流量预测是交通规划的重要内容,对于交通规划具有重要意义。利用最小二乘支持向量机理论,建立交通客流量预测模型,通过与BP神经网络预测模型实验结果进行比较,验证了其在交通客流量预测中的有效性。
作者：胡亮 刊期：2010年第09期
利用不受地面条件限制的遥感技术对路域生态系统的地貌、地形、地质、地物等进行检测,将更有利于取弃土场位置的选择和生态环境的恢复及优化设置。
作者：潘奎生 刊期：2010年第09期
通过承载力试验研究可以看出,带承台的单桩复合地基要比不带承台的单桩复合地基的性能更优。仅从其承载力限值来看,群桩复合地基的承载力较单桩复合地基的承载力有明显的提高。对于群桩复合地基,当承载力较小时,桩的荷载主要由其上部的摩擦力来承担,桩与桩之间的应力叠加明显,桩的作用没有完全发挥;而随着荷载的增加,桩的摩阻力向下发展,应力叠...
作者：胡亚峰 刊期：2010年第09期
杭金衢高速公路某连拱隧道现场施工监控量测结果符合要求,结合该隧道的施工过程,重点论述假拟洞门法在小半径曲线浅埋偏压隧道中的具体运用,说明＂假拟洞门＂法适用于小半径曲线上的浅埋偏压连拱隧道。
作者：杨宇聪; 邓磊 刊期：2010年第09期
微观交通仿真是研究交通环岛的一种十分有效、可行的方法。基于状态域的微观交通环岛仿真框架,其原理是通过给交通环岛划分区域（称为状态域）,根据状态域决定驾驶员的行驶策略和行为。其主要工作在于状态区域的划分和驾驶员的策略行为分析,这为交通环岛的研究提供了一种新思路。
作者：刘军; 何世伟 刊期：2010年第09期
在给出综合运输体系以及快捷货运网络的概念的基础上,通过研究综合运输体系下快捷货运网络枢纽选址与货运需求的关系,与城市协调发展的关系,与综合运输通道的关系,与环境、自然条件的关系等方面,分析各因素对其选址的影响,可为最优选址方案的选择提供依据。
作者：孔大川; 宋夫才; 刁文利 刊期：2010年第09期
结合公路养护工程的特点和工程复杂程度对设计工作量的影响,探讨公路养护工程复杂程度评价指标应遵循的原则及确定的方法,建立一套指导公路养护工程设计取费的指标体系,可为养护工程设计取费标准的合理确定提供理论参考。
作者：李振国; 王玉果 刊期：2010年第09期
通过分析原间歇式沥青拌和站粉尘含量高所带来的弊端,提出改进方案,对一级回收粉进行单独提升、储存和计量,并进行各项指标分析,可达到保证混合料质量稳定、提高生产效率和环保的目的。
作者：何永明; 崔淑华 刊期：2010年第09期
道路通行能力是道路的一种性能,是度量道路疏导车辆能力的指标。在冰雪路面条件下,由于车辆制动性能的显著降低及冰雪给驾驶员带来的心理变化,道路通行能力受到很大限制。经计算分析,冰雪路面通行能力只有正常路面的25%～50%。
作者：陈志坚 刊期：2010年第09期
针对大跨径拱桥缆索吊装设计展开研究,对整套缆索吊装系统进行介绍,并结合某大桥的工程实际,分析缆索吊装系统的成套技术,可有效指导此类工程的施工。
作者：宋健康 刊期：2010年第09期
通过水泥混凝土路面的施工实践,总结通过掺加外加剂提高水泥混凝土路面耐久性的技术方法,其良好的效果证明,该方法值得同行借鉴。
作者：龚丽俨; 余万超 刊期：2010年第09期
针对目前城市交通面临的问题,系统地提出城市道路交通规划设计方案（三个层次）;在此基础上,分析和研究城市路网规划应遵循的原则,并提出六种城市路网交通规划方案;最后分析经济和政策对交通规划的影响,及明确它们彼此间的协调发展关系。这些为城市路网交通规划的具体工作、以及它与经济、政策的协调发展关系提供了指导。
作者：李宇航; 何世伟 刊期：2010年第09期
人均出行次数是居民出行强度最直接的反映。以北京为例,分析城市交通和社会经济的互动关系,采用系统动力学方法分析人均出行次数的影响因素,运用因果关系图及系统流图剖析人均出行次数与其他因素的因果反馈关系,最后分析相关政策措施及系统可能行为模式。这项研究可为相关部门提供辅助和决策参考。
作者：陈曦; 王林涛 刊期：2010年第09期
高速公路边坡防护和景观设计是边坡工程不可缺少的两个部分,而边坡景观设计仅是公路景观设计六个组成部分之一;＂安全、和谐、因地制宜、持续性、经济、可行、体现时代和地方特色、环保、符合美学＂的边坡景观设计原则是应该提倡和遵循的;通过三种路基型式（路堤、路堑、分离式）的边坡景观设计案例,解释高速公路边坡防护与景观设计的技术类型,...
影响因子：0.44
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：1.16
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：5.04
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.18
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.38
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：1.08
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.23
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.44
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.44
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊