交通运输研究

交通运输研究杂志 统计源期刊

Transport Research

杂志简介:《交通运输研究》杂志经新闻出版总署批准,自1976年创刊,国内刊号为10-1323/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:专题:绿色交通、专题:无障碍交通、专题:交通运输高质量标准体系建设、专题:道路新材料、城市交通、专家观点、战略与政策、标准动态、...

主管单位:中华人民共和国交通运输部
主办单位:交通运输部科学研究院
国际刊号:2095-9931
国内刊号:10-1323/U
全年订价:¥ 220.00
创刊时间:1976
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.28
复合影响因子:1.01
总发文量:6356
总被引量:16438
H指数:14
引用半衰期:4.9756
立即指数:0.0492
期刊他引率:0.9934
平均引文率:13.5574
  • 公交乘客服务设施服务能力设计标准探讨

    作者:林泊生; 杨新苗; 史其信 刊期:2010年第03期

    乘客服务设施是公共汽电车站设施的主要组成部分。乘客在公交出行过程中的空间需求与特性是乘客服务设施设计的基础。根据国内外对乘客基本特性的研究,提出适应公交乘客服务设施的“标准乘客”特性,并给出主要乘客服务设施服务能力的设计方法.可为乘客服务设施设计标准提供参考。

  • 低交通量道路路面设计方法研究

    作者:刘承刚 刊期:2010年第03期

    根据低交通量道路的特点,将其划分为交通量极小和交通量较大两类,并对交通量较大的低交通量道路路面设计中应着重注意的几个要点进行研究,主要包括临界荷栽的确定、轴栽换算、设计标准的采用和季节性冰冻地区的抗冻设计等,有助于低交通量道路路面设计方法的进一步完善。

  • 沥青路面典型抗滑表层路用性能对比分析

    作者:杨明锐; 黄勇; 继耀辉 刊期:2010年第03期

    为寻求一种不仅具有较好的抗滑能力,还具有良好的抗车辙、抗水损害能力的抗滑表层,对四种具有代表性的抗滑级配类型改性沥青混合料进行抗水损害试验、车辙试验、APA浸水车辙试验。室内试验结果表明:AC-13K较AK-13A、Superpave-13、无纤维SMA—13在高温抗车辙与抗水损害能力等性能上均得到了不同程度的改善与提高,路用性能优于其他三种。

  • 关于中国海事卫星数据服务系统的研究

    作者:康红霞 刊期:2010年第03期

    中国海事卫星数据服务系统是具有我国自主知识产权、与移动卫星通信相衔接的卫星数据服务系统。系统在通信平台与上层应用之间采用了松散耦合的结构,易于扩展新的增值应用,可支持未来新的海事卫星业务。系统开发了自有通信协议,并兼容TCP/IP协议,实现了全双工通信、断点续传、在线压缩、信道加密等先进通信手段,优化提升了卫星信道使用效...

  • 基于Windows CE平台的水准桥梁几何检测系统的开发

    作者:冯晓; 沈小俊; 王月 刊期:2010年第03期

    基于WindowsCE操作平台的水准仪桥梁几何检测及数据采集处理系统,能够完成桥梁检测中的基准点检测、墩台沉降观测、桥梁挠度观测以及桥面线形检测的全数字化作业,通过远程数据传输可实现桥梁检测内外业的一体化.带来巨大的经济效益和社会效益.

  • 冲击碾压的施工工艺及质量控制措施

    作者:金英 刊期:2010年第03期

    有关冲击碾压施工工艺及质量控制措施的探讨表明,冲击碾压在施工方面有较大的优势,不仅能提高碾压质量,还可以加快施工进度。当然,该方法也存在一些不足,只有准确把握冲击碾压的施工工艺才能既节省时间又保证施工质量,达到事半功倍的效果。

  • 中小城市居民出行特征分析及交通对策研究

    作者:厉亚军; 段涵; 陈俊; 孟庆隆 刊期:2010年第03期

    居民出行调查是城市交通规划、建设和管理的基本依据。基于江苏新沂市2006年居民出行调查的有关数据,从出行强度、出行方式、出行目的及出行时间分布等方面对中小城市居民出行特征进行分析,并在此基础上,结合中小城市居民出行意愿、路网状况、未来的环境改善以及可持续发展,从优先发展公共交通、重视自行车交通以及控制摩托车发展等方面,提...

  • 公路交通安全设施实施质量综合评价

    作者:熊竹 刊期:2010年第03期

    以甘肃省某干线公路31km路段交通安全设施现状为实例,通过收集交通事故资料,根据交通事故损失情况,划分道路交通安全度,并结合交通安全设施评价指标体系与模糊综合评价方法,对公路交通安全设施实施质量进行评价,实践证明.该方法能较为真实地反映安保工程实施质量的现状:

  • 交通运输网络扩能优化算法研究

    作者:张凡; 田志强; 宋琦 刊期:2010年第03期

    当交通运输网络的预期流量超过路网能力时,如何选择经济、合理的扩能优化方法改进路网能力,是交通运输部门需要面临的重要问题。因此,建立交通运输网络的扩能优化模型,设计通过构建关于改扩建费用最短路逐步迭代的求解算法.并对模型及其算法的有效性加以验证,可为解决交通运输扩能优化问题提供参考。

  • 基于MNL模型的快速干道沿线用地布局研究

    作者:吴丽彬 刊期:2010年第03期

    为了评估快速干道建设在用地布局形成过程中的作用,研究沿线用地布局的演变机理,提出对快速干道沿线用地布局进行微观量化研究的方法体系,并引入MNL模型对空间单元的用地性质选择建立数学模型,结合地理信息系统的数据功能。实现了快速干道沿线用地布局的模型化。同时以京殊高速公路中山段沿线的用地情况为例加以验证,结果表明:快速干道与...

  • 基于畅通可靠度和拥堵分析的公路隧道改扩建决策方法研究

    作者:彭念; 任其亮 刊期:2010年第03期

    公路隧道作为公路网络中的重要节点,对于改善公路网络结构、提高公路运输服务水平发挥着重要作用,但也往往是交通拥堵频发的重要地点,成为公路网络的瓶颈。为改变目前公路隧道改扩建中缺乏系统性和整体性而导致的越改越堵、越堵越改的恶性循环的现状,提出畅通可靠度的概念,分析发生经常性交通拥堵时公路隧道区域的通行能力及其上下游区域的...

  • 基于熵和耗散结构理论的道路交通状态演变机理

    作者:强添纲; 邱洁 刊期:2010年第03期

    基于道路交通系统的组成、特点和热力学系统相似性,运用热力学中熵产生原理,分别讨论单纯的速度和密度以及交通压力和粘滞力引起的熵产生,同时将交通管理控制量化为治理负熵,作为交通系统总熵的一部分,结合耗散结构理论分析不同的总熵对应的交通状态,为道路交通系统可以及时有效的采取交通控制提供参考依据。

  • 高边坡路堑爆破施工工艺控制研究

    作者:张金飞; 张剑华 刊期:2010年第03期

    312国道镇江段拓宽改造工程B5标的高边坡路堑采用控制爆破施工,坡脚应力集中防护和地表、地下水引排处理等技术,取得了良好的效果。结合工程实践,对控制爆破各技术参数的选取和施工工艺的控制进行介绍,对高边坡路堑控制爆破施工可起到一定的指导作用。

  • 高速公路服务区设计新理念探讨

    作者:吴鸣; 黄永明 刊期:2010年第03期

    通过对当前高速公路服务区存在问题的分析,探讨服务区规划设计的新理念,指出从人性化设计的理念出发,立足于人与环境和谐发展,塑造富有地域特色的高速公路服务区,是服务区持续发展和完善的关键。

  • 移动模架施工在立交桥建设中的应用

    作者:范小平; 刘山洪 刊期:2010年第03期

    移动模架不需要设置地面支撑,在施家梁立交桥的建设中使转跨周期缩小了2/3,大大提高了工作效率,经济效益也得到了显著的提高,且施工设备可重复利用,经济合理。施工时的受力与运营时受力一致,不需要增加施工受力钢筋,减少了建材消耗。