杂志简介:《交通运输研究》杂志经新闻出版总署批准,自1976年创刊,国内刊号为10-1323/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:专题:绿色交通、专题:无障碍交通、专题:交通运输高质量标准体系建设、专题:道路新材料、城市交通、专家观点、战略与政策、标准动态、...
刊期:2008年第01期
岁月的脚步匆匆来过又匆匆离去,2007年就这样像T型台上的模特,以一个优雅的转身飘然而过,留下的是惊艳、回味,也许还有些许的遗憾。然而不必怀念,因为承载着更大希望的2008年已踩着密集的鼓点向我们走来。
刊期:2008年第01期
同志们: 这次全国公路建设座谈会.认真贯彻落实党的十七大精神,以注重发展质量.强化精细管理.进一步提升公路建设管理与技术水平为主题.回顾总结了近年来公路建设取得的主要成绩,交流了各地的好做法、好经验.分析了当前公路建设所面临的新形势、新要求,对下一阶段的主要任务和工作措施.
刊期:2008年第01期
第一章 总则 第一条为规范经营性公路建设项目投资人招标投标活动,根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国招标投标法》和《收费公路管理条例》,制定本规定。
作者:陈琪明; 唐辉; 叶静; 黄德玉; 崔建明 刊期:2008年第01期
国标《道路货物运输服务质量评定》的研究和制定对于规范物流市场,实现物流服务标准化具有重要意义。
作者:彭彬 刊期:2008年第01期
结合大型有限元分析软件ANSYS 8.0对挤密桩挤密成孔过程进行三维有限元模拟,在土体参数一定的条件下,通过逐渐增大孔壁挤压力分析桩周土体的应力变化情况:通过非线性迭代计算,得出孔壁挤压力极限值及其对应的塑性挤密半径.从而分析桩周土体挤密效应随应力增加变化的规律。分析结果能更准确地反映挤密桩挤密成孔过程桩周土体的受力状态.为...
作者:邵学富; 朱菊辉; 童立元 刊期:2008年第01期
新奥法原理指导下的CRD分部开挖技术是目前大跨浅埋公路隧道施工的主要方法。鉴于大跨浅埋隧道不同施工工艺下围岩扰动影响差异较大,以宁常高速茅山隧道为例,采用多点电测锚杆和多点位移计对CRD法施工过程的围岩深层扰动区位移及应力进行监测与分析,得出围岩分步开挖的松动过程及松动圈主要分布特点,同时对锚杆设计支护深度的合理性进行验证...
作者:芦杰; 马文刚; 刘刚 刊期:2008年第01期
随着高耸结构的日益高大和轻柔化,由紊流风引起的结构抖振响应问题显得格外重要。通过静力三分力试验及气动弹性模型试验两种不同的途径分别实现高耸结构时域内的抖振分析,并以算例分析证明两种方法的可靠性,明确不同途径工作的难点所在.有利于设计者更好地选用合适的分析途径。
作者:赵惠荣; 汤笔锋; 熊剑平 刊期:2008年第01期
水泥混凝土路面作为我国高等级公路和城市道路工程中一种重要的路面结构形式,在各类路面工程中发挥着重要作用。在对混凝土路面表面破损技术分析的基础上,采用高效减水剂、超细矿渣以及聚合物对细粒混凝土进行改性.研究其路用性能,可为混凝土路面和结构工程破损修补提供理论依据。
作者:田园; 陈晓冰; 杜明珍 刊期:2008年第01期
地理信息系统(GIS)技术是近些年迅速发展起来的一门空间信息分析技术,它既是描述、存储、分析和输出空间信息的理论和方法的一门新兴的交叉学科,又是以地理空间数据库为基础的一个技术系统。结合GIS的概念、功能及其发展特点,研究其在海上运输领域中,在提高搜救效率、安全管理等技术方面的开发与应用.对于进一步推进GIS与交通运输业的结...
作者:吕霞; 陆明生 刊期:2008年第01期
从自然生态条件、基础建设条件及社会经济条件三个方面考虑而建立的港口建设用地生态适宜性评价指标体系,经过湛江港的应用检验所提出的修编建议.对于指导港口规划和建设以及该指标体系的完善具有重要的意义。
作者:张炳哲 刊期:2008年第01期
GPS全球定位系统具有全天候、高精度、自动化、高效益等显著特点,已被广泛应用于高速公路勘测设计测量项目中。随着定位技术的不断成熟与改进,相信其适用范围会更加广阔,在交通系统中的应用前景也必将更加广阔。
作者:赵飞; 张金荣 刊期:2008年第01期
在我国交通发展的过程中,交通安全始终是第一位的,应利用智能交通系统的各种信息和通信技术,来实现安全、通畅、高效的道路交通。
作者:黄祥华 刊期:2008年第01期
路堤填土压缩性试验和固结试验是预测路堤总沉降的重要指标,也是施工期沉降控制的主要依据,因此,应当通过进行试验段的研究确定路基的评价指标;另外直接测试路基结构的路用力学性能,并应用于老路基质量评价和新填路基质量检测,具有十分重要的意义。
作者:李胜琴; 关强; 张邢磊; 韩大明 刊期:2008年第01期
通过对车用发动机的燃烧过程及富氧燃烧技术进行分析,综合国内外车用发动机富氧燃烧技术的研究现状及发展趋势,对车用发动机实行富氧燃烧技术的可行性加以论述.有利于该技术的推广应用。
作者:折欣; 方守恩; 于霄 刊期:2008年第01期
通过介绍国内外的主要交通安全宏观评价模型和微观评价模型,基于美国的乡村两车道事故预测模型而建立的山区高速公路四参数的交通事故与道路线形参数的关系模型,经非线性回归法检验证明,能够得到与实际发生事故数基本吻合的数据。